Je, mfuko wa hewa unaoning'inia hudumu kwa muda gani?
Mara baada ya kuhifadhiwa kwa ajili ya magari ya kifahari na lori nzito, mifumo ya kusimamisha hewa sasa inazidi kuwa maarufu kwa magari zaidi na zaidi yaliyowekwa. Mifumo hii inachukua nafasi ya dampers/struts/springs za kitamaduni…
Mara baada ya kuhifadhiwa kwa ajili ya magari ya kifahari na lori nzito, mifumo ya kusimamisha hewa sasa inazidi kuwa maarufu kwa magari zaidi na zaidi yaliyowekwa. Mifumo hii inachukua nafasi ya mfumo wa damper/strut/spring na msururu wa mifuko ya hewa. Kwa kweli ni puto nzito zilizotengenezwa kwa mpira na kujazwa na hewa.
Mfumo wa kusimamishwa kwa mto wa hewa una faida kadhaa tofauti. Kwanza, zinaweza kubinafsishwa sana na zinaweza kubinafsishwa ili kuendana na mapendeleo tofauti ya wanaoendesha, ardhi, na zaidi. Pili, wanaweza pia kurekebisha urefu wa gari ili kuinua au kupunguza na kurahisisha kuendesha gari, na pia kusaidia kuingia na kutoka kwenye gari.
Moja ya vipengele kuu vya mfumo ni airbag ya kusimamishwa. Mifuko hii iliyochangiwa hukaa chini ya gari (kwenye axles) na kuchukua nafasi ya chemchemi za mitambo na dampers / struts. Tatizo pekee la kweli kwao ni kwamba mifuko imefanywa kwa mpira. Kwa hivyo, wanakabiliwa na kuvaa pamoja na uharibifu kutoka kwa vyanzo vya nje.
Kwa upande wa maisha ya huduma, matokeo yako yatatofautiana kulingana na mtengenezaji wa otomatiki anayehusika na mfumo wao mahususi. Kila mmoja ni tofauti. Kampuni moja inakadiria kuwa utahitaji kubadilisha kila mfuko wa kusimamisha hewa kati ya maili 50,000 na 70,000, huku nyingine ikipendekeza kubadilisha kila baada ya miaka 10.
Katika hali zote, mifuko ya hewa hutumiwa wakati wowote unapoendesha gari na hata wakati hauendeshi. Hata wakati gari lako limeegeshwa, mifuko ya hewa bado imejaa hewa. Baada ya muda, mpira hukauka na kuwa brittle. Mikoba ya hewa inaweza kuanza kuvuja, au inaweza hata kushindwa. Hili likitokea, upande wa gari unaoungwa mkono na mkoba wa hewa utashuka kwa nguvu na pampu ya hewa itaendelea kufanya kazi.
Kujua baadhi ya ishara za kawaida za uvaaji wa mifuko ya hewa kunaweza kukusaidia kuibadilisha kabla haijafaulu kabisa. Hii ni pamoja na:
- Pampu ya hewa huwashwa na kuzimwa mara kwa mara (ikiashiria kuvuja mahali fulani kwenye mfumo)
- Pampu ya hewa inayoendesha karibu kila wakati
- Gari lazima ijaze mifuko ya hewa kabla ya kuendesha.
- Gari inainama upande mmoja
- Kusimamishwa kunahisi laini au "spongy".
- Haiwezi kurekebisha urefu wa kiti kwa usahihi
Ni muhimu kwamba mifuko yako ya hewa ikaguliwe kama kuna matatizo na fundi aliyeidhinishwa anaweza kukagua mfumo mzima wa kusimamisha hewa na kuchukua nafasi ya mkoba mbovu kwa ajili yako.
