Jinsi ya kuongeza maji ya breki kwenye gari lako
Kioevu cha breki ya gari ni muhimu kwa uendeshaji sahihi wa breki za gari lako. Angalia hali ya maji ya breki na uongeze juu ikiwa ni ya chini au imebadilika rangi.
Mfumo mzuri wa breki ni muhimu kwa afya ya jumla ya gari lako, na pia kwa usalama wako na usalama wa abiria wako. Wakati kubadilisha sehemu zilizovaliwa za mfumo wa breki, kama vile pedi za breki, ni muhimu sana, kuna vifaa vingi ambavyo hupuuzwa katika ukaguzi. Moja ya vipengele muhimu vya kuangalia ni maji ya breki, ambayo yana jukumu muhimu katika kuweka breki zako kufanya kazi.
Hivi ndivyo jinsi ya kuongeza maji ya breki kwenye gari lako:
Jinsi ya kuongeza maji ya breki
Endesha gari lako kwenye ardhi tambarare - Hakikisha gari limesimama na liko kwenye usawa. Ikiwa gari linasonga au kwenye mteremko mkali, kiwango cha maji kinaweza kutosomwa kwa usahihi.
Bonyeza kanyagio cha kuvunja mara 20-30. - Watengenezaji wengine wanaonyesha kuwa hii lazima ifanyike ikiwa gari lina mfumo wa kuzuia-kufunga (ABS).
KaziJ: Ikiwa gari lako halina ABS, unaweza kuruka hatua hii. Ikiwa huna uhakika kama una ABS, fanya hivyo.
Onyo: Kanyagio la breki linaweza kuwa gumu unapofanya hivi injini ikiwa imezimwa, ambayo ni kawaida. Hisia ya kawaida ya kanyagio itarudi injini itakapowashwa upya.
Tafuta hifadhi ya maji ya breki - Hifadhi ya maji ya breki kawaida iko chini ya kofia, upande wa dereva, nyuma ya chumba cha injini, au chini ya kioo cha mbele.
Kazi: Katika baadhi ya magari, hifadhi ya maji ya breki iko chini ya paneli ya plastiki ya kufikia.
Kazi: Baadhi ya magari yanahitaji kuondolewa kwa kina kwa paneli za chini ya kofia ili kupata ufikiaji wa hifadhi ya maji ya breki. Ikiwa hii inatumika kwa gari lako, inaweza kuwa bora kuwa na mtaalamu akufanyie huduma hii.
Angalia kiwango cha maji ya kuvunja - Magari mengi ya kisasa hutumia hifadhi safi ya plastiki yenye alama MAX na MIN. Ikiwa una aina hii, unapaswa kuona ikiwa maji ya kuvunja ni kati ya alama hizi.
Angalia rangi ya kioevu - Maji ya breki huchafuliwa wakati wa matumizi ya kawaida. Kioevu safi kina rangi ya dhahabu nyepesi, kioevu chafu kinakuwa kahawia nyeusi. Ikiwa yako ni giza, unapaswa kuona mtaalamu kwa ajili ya kuvuta maji ya breki. Baadhi ya magari ya zamani yana hifadhi ya chuma yenye kofia ya chuma ambayo inahitaji kuondolewa ili kuona kiwango. Ikiwa mtindo huu unakufaa, endelea kwa hatua inayofuata. Ikiwa kiwango cha maji ya breki kiko kati ya alama na umajimaji unaonekana kuwa safi, umemaliza. Kazi nzuri!
Kazi: Kwa kuangaza tochi ndani ya hifadhi, unaweza kuona kiwango cha umajimaji ikiwa hifadhi ni chafu au ni vigumu kuiona.
Fungua hifadhi ya maji kwa kuondoa kifuniko - Ikiwa kiwango chako cha maji ya breki kiko chini ya alama ya chini kabisa au huwezi kuona kiwango cha maji ya breki ukiwa umewasha kofia, utahitaji kuondoa kifuniko kwa uangalifu.
Safisha tanki - Chukua kitambaa safi na ufute uchafu wote na grisi kutoka kwenye kifuniko na juu ya hifadhi. Huenda ukahitaji kuzima sensor ya kiwango ikiwa imejengwa ndani ya kifuniko.
Ondoa kofia — Ondoa kofia kwa kuivuta moja kwa moja juu, kuifungua au kuachilia klipu ya chemchemi ya chuma, kama inavyotumika.
Ongeza maji ya breki kwenye hifadhi - Polepole ongeza maji ya breki kwenye hifadhi hadi kiwango sahihi kifikiwe. Hakikisha unatumia kiowevu cha breki sahihi kwa gari lako. Wasiliana na mwongozo wako wa mtumiaji au umwone mtaalamu ili kubaini kiowevu sahihi.
Onyo: Usijaze juu ya mstari wa juu zaidi, maji yanahitaji nafasi ya ziada ya tank ili kupanua hali inavyobadilika.
OnyoJ: Kuwa mwangalifu usimwagike. Ukifanya hivyo, safisha haraka.
funga tanki - Badilisha kifuniko cha hifadhi ya maji. Weka kofia kwa njia ile ile uliyoiondoa.
Kazi: Usisahau kuunganisha kitambuzi ikiwa ulilazimika kuichomoa.
Hongera! Ulifanya hivyo! Kioevu chako cha breki sasa kiko katika kiwango sahihi. Ikiwa maji yalikuwa ya chini, kunaweza kuwa na tatizo katika mfumo, kama vile kuvaa kwa vipengele vya mfumo wa breki.
Mfumo wa Breki
Wacha tuanze na maelezo ya kimsingi ya mfumo wa breki wa gari, kwani kuelewa mfumo ni muhimu kuelewa kwa nini maji ya breki ni muhimu sana. Mfumo wa msingi wa breki wa majimaji hujumuisha silinda kuu, kiowevu cha breki na hifadhi ya maji, mistari ya breki, na kalipa za breki (breki za diski) au mitungi ya magurudumu (breki za ngoma) ambayo hutumia nguvu kwenye pedi za breki au pedi katika kila pedi za breki. magurudumu manne.
Kanyagio la breki limeunganishwa moja kwa moja kwenye silinda kuu, ambapo maji ya breki husambazwa kwa kila gurudumu kupitia njia tofauti za kuvunja. Iliyowekwa juu ya silinda kuu ni hifadhi ya maji ya breki ambayo hutumia mvuto kusambaza maji kwenye silinda kuu. Unapobonyeza kanyagio, silinda kuu huanza kuweka shinikizo kwenye maji. Kwa kuwa maji hayawezi kukandamizwa, shinikizo hili linakuwa mwendo. Maji husafiri kupitia njia za breki na kuzama kwenye kila kalipa ya breki au silinda ya gurudumu. Huko, shinikizo la maji hufanya kazi kwenye usafi wa kuvunja au usafi, na kusababisha magurudumu kuacha.
Kwa nini hii ni muhimu?
Mwongozo huu unatumika kwa magari mengi, lakini kulingana na mtindo maalum, kunaweza kuwa na chaguo zinazohitaji kazi ya ziada au huduma ya kitaaluma.
Maji ya breki ni ya RISHAI, kumaanisha kwamba inachukua unyevu, pamoja na unyevu kutoka kwa hewa. Usiache hifadhi au chupa ya kioevu wazi kwa muda mrefu zaidi kuliko lazima. Kwa kuwa giligili ni ya RISHAI, inapaswa kusafishwa kila baada ya miaka 2 bila kujali rangi au hali ya maji. Hii inahakikisha kwamba hakuna unyevu katika kioevu na kusababisha kutu ya sehemu za ndani.
Maji ya breki huharibu nyuso zilizopakwa rangi - hata tone linaweza kusababisha uharibifu. Futa kila kitu kilichomwagika mara moja kwa kisafishaji cha nyumbani au kisafishaji mafuta na kitambaa safi.
Ikiwa pedal ya kuvunja ni ya chini au laini, inashauriwa kutafuta msaada wa fundi aliyestahili, kwa kuwa hii inaweza kuwa ishara ya tatizo kubwa zaidi.
Iwapo unahitaji kuongeza maji yoyote, mfumo wa breki unapaswa kuangaliwa na fundi aliyehitimu, kama vile mojawapo ya nyingi zinazopatikana kupitia AvtoTachki, anayeweza kuja nyumbani kwako au kufanya kazi ili kuhudumia gari lako.
