Jinsi ya kusoma alama kwenye mafuta? NS. NA

Tutapata sokoni aina nyingi za mafutailiyoundwa kwa ajili ya aina mbalimbali za injini. Alama kwenye kifurushi haifanyi iwe rahisi kuchagua, kwa hivyo inafaa kujifunza jinsi ya kuzisoma. Nini cha kutafuta wakati wa kununua mafuta? Aina gani Vigezo angalia gari lako?

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Jinsi ya kusoma lebo kwenye vifurushi vya mafuta?
• ACEA ni nini na API ni nini?
• Je! ni daraja gani la mnato wa mafuta?

Kwa kifupi akizungumza

Kuna aina nyingi za mafuta ya gari kwenye soko. Wao ni tofauti kutoka kwa kila mmoja bei, ubora i vipimo vya kiufundi... Wakati wa kuchagua mafuta yanayofaa, zingatia aina ya gari, aina ya mafuta yanayotumika kwenye gari, Mazingira ya atmosphericna mtindo wa kuendesha gari wa dereva. Ili kuzuia mabadiliko ya ghafla hatari kwa injini, kila mtengenezaji wa gari huandika kwenye kitabu cha huduma kiwango cha ubora wa mafuta kinachopendekezwa kwa chapa ya gari fulani, ambayo ni kiwango cha mtengenezaji au kiwango kulingana na ACEAau API... Shukrani kwa hili, ili kuchagua mafuta sahihi, inatosha kusoma kwa uangalifu lebo kwenye ufungaji. Kwa hiyo unazisomaje?

Uainishaji wa mnato wa mafuta

Kigezo muhimu sana cha lubricant ni daraja la mnatoambayo huamua joto ambalo mafuta yanaweza kutumika. Huamua kiwango ambacho mafuta hulinda sehemu za kupandisha. kitengo cha nguvu kutoka kwa uchakavu. Mnato wa mafuta ya injini imedhamiriwa na uainishaji wa mnato. SAE, iliyoandaliwa na Jumuiya ya Wahandisi wa Magari ya Amerika. Mafuta yanakabiliwa na vipimo vingi, matokeo ambayo huamua mali ya kulainisha ya mafuta kwa joto la chini na la juu. Kiwango cha mnato cha SAE kilichoangaziwa madarasa sita ya mafuta majira ya joto na madarasa sita ya mafuta ya baridi. Mara nyingi, tunashughulika na mafuta ya msimu wote, yaliyoelezewa na maadili mawili yaliyotenganishwa na dashi, kwa mfano "5W-40".

Nambari zilizo mbele ya "W" (W: Winter = Zima) zinaonyesha umiminiko wa joto la chini. Nambari ya chini, chini ya joto la mazingira linaloruhusiwa ambalo mafuta yanaweza kutumika. Mafuta yaliyowekwa alama 0W, dhamana ya 5W 10W rahisi kupakua injini na usambazaji wa haraka wa lubricant kwa pointi zote za injini, hata kwa joto la chini sana.

Nambari baada ya "-" zinaonyesha mnato kwa joto la juu. Nambari ya juu, joto la kawaida linaweza kuwa, ambalo mafuta haipoteza mali yake ya kulainisha. Ukadiriaji wa mafuta 40, 50 na 60 hutoa ulainishaji sahihi wa injini kwa joto la juu zaidi.

Hivi sasa, mafuta yote ya msimu (5W, 10W, 15W au 20, 30, 40, 50) yamebadilishwa na mafuta ya multigrade (5W-40, 10W-40, 15W-40), ilichukuliwa kwa mahitaji makubwa ya madereva ya kisasa. Mafuta ya multigrade yanafaa kwa joto la juu na la chini. Kutumia mafuta sahihi sio tu kulinda injini lakini pia huongeza kuendesha faraja na inaruhusu kupunguza matumizi ya mafuta.

ACEA ni nini na API ni nini?

Moja ya sheria muhimu zaidi wakati wa kuchagua lubricant sahihi: uainishaji wa ubora... Huamua mali ya mafuta na kufaa kwake kwa aina fulani ya injini. ... Kuna aina mbili za uainishaji:

• Ulaya ACEA, iliyotengenezwa na Jumuiya ya Watengenezaji Injini ya Ulaya, na
• Marekani API Taasisi ya Petroli ya Marekani

Mgawanyiko huu uliundwa kwa sababu ya tofauti katika muundo wa injini kati ya Uropa na Amerika.

Ainisho zote mbili zinagawanya mafuta katika vikundi viwili: mafuta kwa injini za petroli na mafuta kwa injini za dizeli. Ainisho zote mbili kawaida huonyeshwa kwenye ufungaji wa mafuta.

Kulingana na uainishaji wa API, mafuta ya injini yamegawanywa katika yale yaliyowekwa alama:

• S (kwa injini za petroli) na
• C (kwa matumizi ya injini za dizeli).

Darasa la ubora fafanua herufi zinazofuatana za alfabeti iliyoandikwa baada ya ishara S au C. Kundi la mafuta ya injini za kuwasha cheche ni pamoja na alama SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ, SL, SM, SN. Injini za kuwasha za mgandamizo hutumia mafuta yaliyoteuliwa CA, CB, CC, CD, CE na CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 na CJ-4.

Kadiri herufi ya alfabeti inavyozidi katika sehemu ya pili ya msimbo, ndivyo ubora wa mafuta unavyoongezeka.

Mafuta ya kisasa tu ya ubora wa juu yanajumuishwa katika uainishaji wa ACEA. Anasimama nje makundi manne mafuta:

• kwa injini za petroli (iliyowekwa alama na herufi A),
• kwa magari na kujiwasha (iliyowekwa alama na herufi B)
• mafuta"Kiwango cha chini cha SAPS"Kwa magari (yaliyowekwa alama C)
• na kwa matumizi katika injini za dizeli lori (iliyo na alama ya herufi E)

Mafuta ya daraja A yanaweza kuwa daraja A1, A2, A3 au A5. Vivyo hivyo, ubora wa mafuta ya darasa B huteuliwa kama B1, B2, B3, B4 au B5 (kwa mfano, ACEA A3 / B4 inasimamia ubora wa juu wa mafuta na uchumi wa injini, na A5 / B5 inasimamia ubora wa juu wa mafuta na mafuta. uchumi).

Muhimu: ikiwa ufungaji unasema ACEA A ../ B .., hii ina maana kwamba mafuta yanaweza kutumika katika injini za petroli na dizeli.

Mbali na uainishaji wa API na ACEA, pia huonekana kwenye ufungaji wa lubricant. lebo zinazotolewa na watengenezaji magari. Tunza gari lako na avtotachki.com.

Angalia pia:

Daraja la mnato wa mafuta ya injini - ni nini huamua na jinsi ya kusoma kuashiria?

Jinsi ya kuchagua mafuta ya injini katika hatua 3?

Mafuta ya injini ya 1.9 tdi ni nini?

chanzo cha picha: ,, avtotachki.com.