Jinsi ya kukabiliana na barafu
Jinsi ya kuendesha salama kwenye barabara ya barafu? Katika kipindi cha leo, tutakuonyesha njia mbili zilizothibitishwa za kuepuka kuteleza na kukuambia nini cha kufanya ikiwa inafanya.
Njia zote zinaweza kuonekana kuwa ndogo, lakini zinafanya kazi tu.
Ya kwanza ni kuwekeza katika ubora wa matairi ya majira ya baridi, ambayo ni, kutoka kwa mtazamo wa busara, yenye thamani zaidi kuliko kuwekeza katika smartphone ya gharama kubwa zaidi kwenye soko.
Njia ya pili ni kwenda polepole tu. Tumia kanuni ya tatu: kuendesha gari kwenye theluji na barafu angalau polepole ya tatu kuliko kwenye barabara kavu. Ikiwa katika nyakati za kawaida unaendesha gari kwenye sehemu kwa kasi ya kilomita 90 kwa saa, kwenye theluji, punguza hadi 60.
Angalia halijoto kabla ya kuondoka na uwe tayari kwa hatari ya barafu isiyoweza kufikiwa. Pia makini na sehemu za barabara ambapo hii inawezekana zaidi, kama vile kwenye mikondo yenye giza au kwenye madaraja, ambayo huwa na baridi zaidi juu ya uso kuliko kwenye barabara ya kawaida. Epuka kuongeza kasi ya ghafla na kusimama na ingiza zamu vizuri.
Ikiwa unafuata kanuni hizi mbili - matairi mazuri na kasi ya chini - nafasi ya kupoteza udhibiti wa gari imepunguzwa sana.
Lakini vipi ikiwa itatokea hata hivyo?
Wazo lako muhimu zaidi, ikiwa unahisi kama gari lako linateleza, usigonge breki. Wakati magurudumu yanapoteza traction na kuanza kuzunguka, njia pekee ni kuanza tena. Hii haiwezi kutokea ikiwa utawazuia kwa kuvunja.
Silika ya kupiga breki ni kali sana, lakini lazima ipigane. Magurudumu lazima yazunguke kwa uhuru ili kuacha kutambaa.
Jaribu kurekebisha usukani. Tu kugeuka kidogo katika mwelekeo kinyume cha malisho. Sio lazima ufikirie kufanya hivi - ni majibu angavu sana. Jihadharini tu usizidishe. Watu wengi hugeuza usukani kupita kiasi kwa hofu. Kisha, badala ya kusimama, mashine huanza kupiga slide kinyume chake, marekebisho mapya yanahitajika, na kadhalika. Kumbuka - wakati wa kuteleza kwenye barafu, harakati zote zinapaswa kuzuiwa na wastani.
