Kufikia 2022, bei za nishati huko Enea zinaweza kupanda kwa asilimia 40. Je, kuhusu ufanisi wa gharama ya kumshutumu fundi umeme nyumbani? [kuhesabu] • MAGARI

Pavel Szczek, rais wa Enea SA, alisema katika mkutano na waandishi wa habari kwamba ana nia ya kuongeza bei ya nishati kwa karibu asilimia 2022 katika 40. Kwa kuwa umeme unachukua takriban nusu ya bili na nusu nyingine ni gharama za usambazaji, bili zetu huongezeka kwa takriban 1/5 (+20 asilimia).

Bei za nishati katika 2022 na malipo ya fundi umeme

Meza ya yaliyomo

• Bei za nishati katika 2022 na malipo ya fundi umeme
  • Gharama za sasa za uendeshaji wa fundi umeme
  • Kukata tamaa: +40 asilimia
  • Ukweli: +25 asilimia
  • Chaguo la matumaini: +10 asilimia
  • Utabiri na kulinganisha na magari ya mwako wa ndani na hidrojeni

Taarifa ya Rais wa Enea, iliyonukuliwa na tovuti ya Next.Gazeta.pl, ni taarifa ya awali. Hii inaonyesha kuwa kampuni itaomba na namba hizo kwa Mamlaka ya Udhibiti wa Nishati (chanzo). Ikiwa Mamlaka ya Udhibiti wa Nishati itakubaliana nao ni swali tofauti, kwa sababu, kwa upande mmoja, itakuwa chini ya shinikizo kutoka kwa wanasiasa (kuongezeka kwa gharama ya maisha kunaathiri viwango vya chini vya chama tawala), na kwa upande mwingine, ni lazima ikumbukwe kwamba wazalishaji wetu wa ndani wa nishati watakabiliwa na gharama za juu zaidi zinazohusiana na utoaji wa kaboni.

Kuweka bei za nishati katika viwango vya sasa, i.e. hakuna makubaliano ya kuongezeka, itamaanisha kuwa gharama za juu za uzalishaji zitapitishwa kwa wachimbaji (kupunguzwa kabisa kwa makaa ya mawe ya gharama kubwa ya Kipolandi, kutafuta vyanzo vya bei nafuu vya malighafi) au kwa wafanyabiashara - kwa sababu ERO inalinda tu. watu binafsi. Katika kesi ya kwanza, umati wa wavuta sigara wanaweza kuonekana mbele ya Seimas (wanasiasa wanaogopa sana), njia ya pili itasababisha ongezeko kubwa la bei katika karibu sekta zote.

Gharama za sasa za uendeshaji wa fundi umeme

Tuliamua kuangalia jinsi iliyoundwa gharama kubwa za nishati zitasababisha gharama za uendeshaji wa gari la umeme. Leo, bei ya wastani ya umeme nchini Poland kwa ushuru wa G11 ni takriban PLN 72 kwa 1 kWh. Hivyo, wastani wa gari la umeme (18,7 kWh / 100 km kwa kuzingatia hasara na misimu) kuendesha kilomita 1 kwa mwezi hutumia umeme kwa kiasi cha PLN 500, PLN 202 / 13,5 km.

Mwishoni, ni muhimu kukumbuka kuwa wamiliki wa umeme ambao hulipa nyumbani haraka hufikia hitimisho kwamba watakuwa bora zaidi ikiwa watabadilisha ushuru wa G12 au (Tauron) G13, ambayo ina gharama kuhusu PLN 0,42 / kWh. Katika hali kama hiyo Gharama za kila mwezi za kazi ya fundi umeme ni PLN 117,8, PLN 7,9 / 100 km..

Kukata tamaa: +40 asilimia

Ikizingatiwa kuwa bili zako zitaongezeka kwa asilimia 40 (yaani, bei za nishati NA kupanda kwa usambazaji kwa asilimia 40), kiasi kilicho hapo juu kitakuwa:

• PLN 1 / kWh, PLN 282,7 / mwezi, PLN 18,8 / 100 km katika ushuru wa G11,
• 0,59 PLN / kWh, 164,9 PLN / mwezi, PLN 11 kwa kilomita 100 katika ushuru wa G12.

Ukweli: +25 asilimia

Kwa kudhani kwamba ERO itatimiza baadhi ya mahitaji ya wazalishaji wa nishati, basi makampuni sehemu itasawazisha ongezeko lisilokamilika la eneo la usambazaji, na bei ya umeme mwaka 2022 itaongezeka kwa asilimia 25 ikilinganishwa na 2021, gharama za uendeshaji wa fundi umeme zitakuwa kama ifuatavyo:

• PLN 90 / kWh, PLN 252,4 / mwezi, PLN 16,8 / 100 km katika ushuru wa G11,
• 52,5 groszy / kWh, zloty 147,3 / mwezi, PLN 9,8 kwa kilomita 100 katika ushuru wa G12.

Chaguo la matumaini: +10 asilimia

Hatimaye, tunaweza kuchukulia hali yenye matumaini ambapo Mamlaka ya Udhibiti wa Nishati haitaruhusu wazalishaji wa nishati kuongeza kwa kasi bei ya nishati na kuwahitaji kutafuta njia nyingine ya kulipa hasara zao. Katika hali hii, gharama ya kuendesha gari la umeme kushtakiwa nyumbani itakuwa:

• PLN 79 / kWh, PLN 222,2 / mwezi, PLN 14,8 / 100 km katika ushuru wa G11,
• PLN 46 / kWh, PLN 129,6 / mwezi, PLN 8,6 / 100 km katika ushuru wa G12.

Utabiri na kulinganisha na magari ya mwako wa ndani na hidrojeni

Tunatumahi kuwa ERO itachagua kati ya chaguzi zenye matumaini na za kweli. Hatutaki bei ya nishati katika nyumba zetu iwe juu sana, lakini tunaelewa kuwa kupanda kwa gharama ya vibali vya utoaji wa hewa chafu kutamaanisha kuwa watengenezaji watalazimika kutafuta pesa mahali fulani ili kujaza shimo linalokua.

Kwa kulinganisha: gari huendesha gesi ya petroli iliyoyeyuka mvutaji sigara lita 9 za gesi kwa kilomita 100 kwa sasa inagharimu mmiliki wake PLN 24,3 / 100 km. Gari pamoja dizeli matumizi 6,5 l / 100 km - bei kwa utaratibu 34,5 PLN / 100 kmna kama tulikuwa tunaendesha gari kwa hidrojenitungelipa takriban 40,5 PLN / 100 km ikijumuisha VAT ya Poland.

Inafaa pia kukumbuka hilo Magari ya umeme sasa yamepewa ruzuku, zinaweza kununuliwa kwa PLN 18 au PLN 750 kwa bei nafuu (ada ya ziada chini ya mpango wa My Electrician), na hii katika maeneo mengi wanaweza kutozwa bure au kwa senti, huko Warsaw, hizi ni mbuga za gari za P + R na vituo tofauti vya malipo.

Taarifa kutoka kwa wahariri wa www.elektrowoz.pl: bei zinaonyeshwa kwa LPG, mafuta ya dizeli na hidrojeni, mwisho kutoka Ujerumani, kwa kuzingatia matumizi ya 0,9 kg / 100 km. Je, ni nani anayeweza kukisia picha ya bandari ya kuchaji katika maudhui imechukuliwa kutoka kwa gari gani? ??

Hii inaweza kukuvutia: