Junkers Ju 88. Eastern Front 1941 sehemu ya 9
Junkers Ju 88 A-5, 9K+FA wakiwa na Stab KG 51 kabla ya mechi. Dalili za mafanikio kwenye usukani ni za ajabu.
Mapema asubuhi ya Juni 22, 1941, vita vya Ujerumani na Soviet vilianza. Kwa Operesheni Barbarossa, Wajerumani walikusanya ndege 2995 kwenye mpaka na Umoja wa Kisovieti, ambapo 2255 walikuwa tayari kwa mapigano. Takriban thuluthi moja yao, jumla ya magari 927 (yakijumuisha 702 yanayoweza kutumika), yalikuwa Dornier Do 17 Z (133/65) 1, Heinkel He 111 H (280/215) na Junkers Ju 88 A (514/422) walipuaji. ) washambuliaji.
Ndege za Luftwaffe zilizokusudiwa kusaidia Operesheni Barbarossa zilipewa meli tatu za anga (Luftflotten). Kama sehemu ya Luftflotte 1, inayofanya kazi upande wa kaskazini, vikosi vyote vya walipuaji vilijumuisha vikosi 9 (Gruppen) vilivyo na ndege za Ju 88: II./KG 1 (29/27), III./KG 1 (30/29), na ./KG 76 (30/22), II./KG 76 (30/25), III./KG 76 (29/22), I./KG 77 (30/23), II. /KG 76 (29/20) , III./KG 76 (31/23) na KGr. 806 (30/18) kwa jumla ya magari 271/211.
Kuundwa kwa Ju 88 A-5 mali ya III./KG 51 wakati wa kupanga.
Luftflotte 2, inayofanya kazi sehemu ya mbele ya kati, ilijumuisha vikosi viwili pekee vilivyo na ndege za Ju 88: jumla ya I./KG 3 (41/32) na II./KG 3 (38/32) pamoja na ndege mbili za Stab KG 3. , yalikuwa magari 81/66. Ikiendesha shughuli zake kusini, Luftflotte 4 ilikuwa na vikosi vitano vilivyo na washambuliaji wa Ju 88 A: I./KG 51 (22/22), II./KG 51 (36/29), III./KG 51 (32/28), I ./KG 54 (34/31) na II./KG 54 (36/33). Pamoja na mashine 3 za kawaida, ilikuwa ndege 163/146.
Kazi ya kwanza ya vitengo vya walipuaji wa Luftwaffe katika kampeni huko Mashariki ilikuwa kuharibu ndege za adui zilizojilimbikizia kwenye uwanja wa ndege wa mpaka, ambayo ingewaruhusu kuanzisha ukuu wa anga na, kwa sababu hiyo, kuwa na uwezo wa kuunga mkono moja kwa moja na kwa njia isiyo ya moja kwa moja vikosi vya ardhini. Wajerumani hawakutambua nguvu halisi ya anga ya Soviet. Licha ya ukweli kwamba katika chemchemi ya 1941 hewa inashikilia huko Moscow. Heinrich Aschenbrenner alitoa ripoti iliyo na karibu data halisi juu ya saizi halisi ya Jeshi la Anga, mgawanyiko wa 8000 wa Wafanyikazi Mkuu wa Luftwaffe haukukubali data hizi, kwa kuzingatia kuwa zilizidishwa na kubaki na makisio yao wenyewe, ambayo yalisema kwamba adui alikuwa na takriban 9917. Ndege. Kwa kweli, Wasovieti walikuwa na magari 17 katika Wilaya za Kijeshi za Magharibi pekee, na kwa jumla walikuwa na ndege zisizopungua 704 XNUMX!
Hata kabla ya kuanza kwa mapigano, 6./KG 51 ilianza mafunzo sahihi ya ndege ya Ju 88 kwa shughuli za anga zilizopangwa, kama Ofw anakumbuka. Friedrich Aufdemkamp:
Katika kituo cha Wiener Neustadt, ubadilishaji wa Ju 88 hadi ndege ya kawaida ya mashambulizi ulianza. Nusu ya chini ya cabin ilikuwa na silaha na karatasi za chuma, na kanuni ya 2 cm ilijengwa ndani ya sehemu yake ya chini, ya mbele ili kudhibiti mwangalizi. Aidha, mafundi hao walijenga kontena mbili zenye umbo la sanduku kwenye ghuba ya bomu, kila moja ikiwa na mabomu 360 ya SD 2. Bomu la vipande vya SD 2 lenye uzito wa kilo 2 lilikuwa silinda yenye kipenyo cha 76 mm. Baada ya kuweka upya, ganda la bawaba la nje lilifunguliwa ndani ya mitungi miwili ya nusu, na mabawa ya ziada yalipanuliwa kwenye chemchemi. Muundo huu wote, ulioambatanishwa na mwili wa bomu kwenye mshale wa chuma wenye urefu wa mm 120, ulifanana na mbawa za kipepeo ambazo ziliinamishwa kwa pembe ya mtiririko wa hewa kwenye ncha, ambayo ilisababisha spindle iliyounganishwa na fuse kuzunguka kinyume cha saa wakati wa mlipuko. kurusha bomu. Baada ya mapinduzi 10, pini ya chemchemi ndani ya fuse ilitolewa, ambayo ilifunga kabisa bomu. Baada ya mlipuko huo, vipande 2 vyenye uzito wa zaidi ya gramu 250 viliundwa katika kesi ya SD 1, ambayo kawaida ilisababisha majeraha mabaya ndani ya mita 10 kutoka eneo la mlipuko, na nyepesi - hadi mita 100.
Kwa sababu ya muundo wa bunduki, silaha na racks za bomu, uzito wa Ju 88 uliongezeka sana. Kwa kuongeza, gari imekuwa nzito kidogo kwenye pua. Wataalamu hao pia walitupa ushauri wa jinsi ya kutumia mabomu ya SD-2 katika mashambulizi ya anga ya chini. Mabomu hayo yalitakiwa kurushwa kwa urefu wa mita 40 kutoka ardhini. Wengi wao kisha walilipuka kwa urefu wa karibu 20 m, na wengine juu ya athari na ardhi. Lengo lao lilikuwa kuwa viwanja vya ndege na vikundi vya jeshi. Ilibainika kuwa sasa tulikuwa sehemu ya "Himmelfhrtskommando" (kikosi cha walioshindwa). Hakika, wakati wa mashambulizi ya hewa kutoka urefu wa m 40, tulikuwa chini ya ulinzi mkubwa wa ardhi, unaojumuisha bunduki nyepesi za kupambana na ndege na silaha ndogo za watoto wachanga. Na kwa kuongeza, ilikuwa ni lazima kuzingatia mashambulizi iwezekanavyo ya wapiganaji. Tumeanza mazoezi makali ya kufanya mashambulizi hayo ya stima na nguvu. Marubani walipaswa kuwa waangalifu sana ili kuhakikisha kwamba wakati mabomu yanaporushwa na mvuke au kamanda muhimu, yanapaswa kuwa angalau urefu sawa au juu zaidi ya kiongozi ili yasianguke katika eneo la utekelezaji wa mabomu ya kulipuka.
