Jaribio la kuendesha Jaguar XKR: mwindaji mwenye mwonekano wa R
Jaribu Hifadhi

Jaribio la kuendesha Jaguar XKR: mwindaji mwenye mwonekano wa R

Jaribio la kuendesha Jaguar XKR: mwindaji mwenye mwonekano wa R

Wakati chapa ya Jaguar ilikuwa ikiongea juu ya nguvu zaidi ya farasi, P ilikuwa kwenye ajenda. Maonyesho ya kwanza ya XKR mpya, inayotumiwa na injini ya 8 hp V416. kutoka.

XKR mpya pia inachangia picha ya familia ya mifano - uwiano sawa na curves kifahari ni sawa na familiar "kawaida" HC, lakini alumini mesh juu ya grille mbele na matundu ya ziada katika bumper mbele na kofia kujenga hisia fujo. ni nini kinachotofautisha toleo la R na marekebisho mengine. Kuongezeka kwa nguvu kwa 118 hp Vijijini kwa njia yoyote havikudhuru maelewano ya gari au kusababisha kuundwa kwa hali ya vurugu isiyo ya lazima. XKR inatoa fursa adimu ya kufurahia kasi na faraja isiyowezekana.

XKR inajiamini hata zaidi wakati iko pembe zaidi kuliko HC

Uendeshaji ni wa moja kwa moja zaidi. Shukrani kwa mfumo wa utulivu wa elektroniki wa hatua mbili (unaoweza kubadilishwa), kwa ujanja uliokithiri zaidi, mwelekeo wa safari unaweza kubadilishwa kwa kutumia kanyagio cha kasi, na katika hali kama hizi gari hujibu kwa utulivu na haitoi kutokuwa na uhakika. Kimsingi, mfano huo hutoa mienendo ya gari safi ya michezo, lakini haionekani kuwa ya kuvutia.

Shukrani kwa compressor ya mitambo, injini ya Jaguar inakuza torque 560 Nm na inaonyesha mvuto mzuri hata kwenye revs za chini. Jaguar anadai kuwa kiotomatiki chenye kasi sita cha XKR kina nyakati za zamu za haraka zaidi darasani. Uwezekano kwamba hii ni kweli inaonekana juu sana katika hali ya maambukizi ya mwongozo - kuhama gia na sahani za usukani inaweza kuwa si moja ya vipengele muhimu zaidi katika gari hili, lakini hakika ni furaha kubwa, hasa wakati wa kuhama kwa gear ya chini zaidi. shahada wakati mfumo unatoa kiotomatiki sehemu iliyopimwa kwa usahihi ya gesi ya kati.

Mabadiliko ya ndani

kuhesabiwa kwenye vidole na kupunguzwa kwa nembo chache maalum na mtaro unaotamkwa zaidi wa viti. Kwa bahati mbaya, wale ambao (sawa) wanatafuta vibe ya kawaida ya Uingereza kwenye gari hili watasikitishwa. Mambo ya ndani ya XKR hakika yanaonyesha kazi bora na vifaa vyema, lakini hali ya aristocratic ni kitu kingine kabisa ... Mtazamo wa orodha ya bei ya mfano husababisha hitimisho mchanganyiko. Coupe inagharimu BGN 223 na BGN 574 inayoweza kubadilishwa, ambayo ni zaidi ya "ya kawaida" ya Hong Kong na karibu na bei ya gari moja. Mercedes SL 239. Lakini unaweza kuangalia mambo kutoka kwa mtazamo tofauti: gari na maono yake inafanana sana na Aston Martin DB996 Volante, lakini bado zaidi ya euro 500 nafuu ...

Nakala: Bozhan Boshnakov

Picha: Jaguar

2020-08-29

Kuongeza maoni