Mabadiliko ya sheria za trafiki na sheria zingine mnamo 2012. Mwongozo

Mabadiliko katika kanuni za barabara yataathiri hasa wale wanaopenda kuzivunja. Na pia wagombea wa madereva.

Mabadiliko ya sheria za trafiki na sheria zingine mnamo 2012. Usimamizi

Tazama pia: Mabadiliko ya sheria za trafiki na sheria zingine mnamo 2013. Usimamizi

Mnamo Februari 2012, ushuru mpya wa alama ya adhabu utaanza kutumika.

Sheria za mitihani ya leseni ya udereva A na B zinapaswa kubadilika mwanzoni

mwaka ujao. Sheria zitakuwa kali zaidi.

Kikokotoo kipya cha hatua ya adhabu - pakua toleo lake kamili

Ushuru huo utajumuisha pointi kwa makosa ambayo hadi sasa yameadhibiwa tu na faini. Mabadiliko muhimu zaidi ni kama ifuatavyo:

- Kutakuwa na alama 5 za adhabu kwa kupiga simu unapoendesha gari kwa simu ya rununu bila kifaa kisicho na mikono. Kwa faini hii ya PLN 200.

Tazama: Mitihani mpya ya kuendesha gari kutoka Julai pekee. Unaweza kufanya kozi

- Kutakuwa na pointi 4 za penalti badala ya 2 kwa kuendesha gari bila kufunga mkanda, iwe inafanywa na dereva au abiria. Kwa faini hii ya zloty 100.

- Kutakuwa na pointi 6 za adhabu badala ya 3 kwa kubeba mtoto bila kiti. Kwa faini hii ya zloty 150.

- Kutakuwa na alama 5 za adhabu kwa maegesho bila kibali katika eneo la ufikiaji wa Walemavu. Pamoja na faini ya PLN 500.

Waendesha baiskeli wanaweza kufanya zaidi - mabadiliko kwenye Msimbo wa Barabara Kuu

- Kutakuwa na 2 pointi za adhabu kwa kuingia kwenye makutano wakati haiwezekani kutoka. Pamoja na faini ya PLN 300.

- Kutakuwa na penati 10 badala ya 9 kwa ku-overtake kwenye kivuko cha waenda kwa miguu. Kwa faini hii ya PLN 200.

- Kutakuwa na 10 badala ya alama 8 za adhabu kwa kulazimisha kipaumbele kwa watembea kwa miguu kwenye njia. Kwa faini hii ya PLN 350.

- Kutakuwa na pointi 3 za adhabu kwa kufunika sahani za leseni. Kwa faini hii ya zloty 100.

- Kutakuwa na pointi 2 za adhabu badala ya 1 kwa kutofuata ishara ya kuacha. Kwa faini hii ya zloty 100.

- Kutakuwa na alama 5 za adhabu kwa kuvuta sled nyuma ya gari. Kwa kuongezea, faini ya kuanzia PLN 20 hadi PLN 500. Mabadiliko haya ni matokeo ya ajali mbaya za msimu wa baridi uliopita. Mojawapo ilifanyika Desemba mwaka jana huko Sączów katika Voivodeship ya Silesian, wakati watoto wawili walipovuta sled nyuma ya gari lililokuwa nje ya barabara lilipokimbia chini ya basi. Mvulana wa miaka 10 alikufa papo hapo, dada yake alipelekwa hospitalini.

- Kutakuwa na alama 10 za adhabu kwa kusafirisha watu wengi kuliko ilivyoonyeshwa kwenye cheti cha usajili. Pamoja na faini ya PLN 100. Mabadiliko haya, kwa upande wake, yalilazimishwa na ajali mbaya ya Oktoba 2010. Katika Nowe Miasto nad Pilicą, watu 18 walikufa wakati kisafirishaji cha Volkswagen walimokuwa wakisafiria kilipogongana na lori. Basi hilo lilisajiliwa kwa watu 6.

- Ushuru utasababisha hatua 1 ya adhabu kwa kuzidi kasi kwa chini ya 11 km / h. Adhabu pekee kwa kosa hili itakuwa PLN 50.

Mabadiliko ya trafiki barabarani ili kuboresha usalama

Mitihani mpya ya leseni ya kuendesha gari - Kanuni ya Barabara itabadilishwa kwa kitendo kipya

Kuanzia Februari 11, 2012, sheria za mitihani ya kuendesha gari pia zilipaswa kubadilika. Kisha baadhi ya vifungu vya sheria kuhusu madereva wa magari vingeanza kutumika. Kwa hivyo, baadhi ya vifungu vya Sheria ya Trafiki Barabarani, yaani, Kanuni maarufu za Barabara Kuu, vitaacha kutumika.

Mnamo Alhamisi, Januari 5, Waziri wa Uchukuzi Sławomir Nowak alitangaza kwamba majaribio mapya ya udereva yataanza kutumika kuanzia Januari 2013. Mabadiliko haya lazima bado yakubaliwe na Bunge. Maelezo zaidi: Vipimo vipya vya udereva pekee kutoka 2013. Waziri anathibitisha hili

Kuhusu mtihani wa kinadharia, mabadiliko ni ya kimapinduzi. Badala ya maswali 18, kutakuwa na maswali 32.

"Maswali yatatolewa kwa maswali - kutoka 1 hadi 3," anaelezea Edward Kinder, mkurugenzi Kituo cha Trafiki cha Mkoa katika Opole. - Kutakuwa na upeo wa pointi 74 za kufunga. Ili mtihani ufaulu, lazima tupate 68.

Mpangilio wa pointi utategemea jinsi swali fulani linavyoathiri usalama barabarani. Kwa mfano, zile zinazohusiana na kanuni zitapewa alama za juu zaidi kuliko zile zinazohusiana na mechanics.

Mkusanyiko wa maswali ambayo yanaweza kupatikana katika mtihani pia huongezeka kutoka 450 hadi 3000, na kutakuwa na sekunde 46 tu za kujibu kila mmoja wao. Leo ni takriban dakika 1 sekunde 23.

- Kwa sasa, hatujui majaribio mapya ya mtihani yatakuwaje, anasema Edward Kinder. - Kuna uwezekano mkubwa zaidi tutajua kuzihusu katikati ya Januari, wakati mfumo mpya wa TEHAMA utasakinishwa katika WORD.

Mabadiliko pia yanangojea waendesha pikipiki wa siku zijazo

Kwa kuongezea alama zilizopo za mtihani, watahiniwa wa waendesha pikipiki watalazimika kufanya slalom ya haraka kati ya koni kwenye uwanja wa ujanja kwa kasi ya 30 km / h.

- Kipengele kipya pia kitakuwa kuzuia kikwazo kwa kasi ya 50 km / h. Pengine itakuwa kikwazo na ishara za kushoto na kulia - anasema Edward Kinder. - Wakati wa mwisho, mtu atawasha ili kupendekeza upande ambao kikwazo kinapaswa kuepukwa.

Mabadiliko zaidi ya kanuni za barabara na leseni za kuendesha gari ndani ya mwaka mmoja pekee

Mapinduzi ya kweli katika kanuni za trafiki barabarani yatafanyika Januari 2013. Kisha, hata hivyo, aina mpya za leseni za kuendesha gari za magurudumu mawili na baiskeli za quad zitaanzishwa. Pia itakuwa ngumu zaidi kuzipata. Kategoria mpya zitakuwa kama ifuatavyo:

Kitengo AM> Inakusudiwa waendeshaji moped na wepesi quadricycles (uzito hadi kilo 350, kasi hadi 45 km / h, uwezo wa injini hadi 50 cm3. Jamii hii inapatikana kutoka umri wa miaka 14. Jamii hii inachukua nafasi ya kadi ya moped.

Kitengo A1> Inakuruhusu kuendesha pikipiki hadi 125 cm3, hadi 15 hp. na nguvu maalum ya si zaidi ya 0,13 hp / kg, na pia juu ya tricycles yenye nguvu ya hadi 20 hp. Aina hii ya leseni ya udereva inapatikana kutoka umri wa miaka 16.

Alama za adhabu, au jinsi ya kutopoteza leseni yako ya kuendesha gari

Kitengo A2> Ruhusa za kuendesha pikipiki zenye nguvu ya injini hadi 47 hp. Walakini, kabla ya hapo, lazima awe na umri wa miaka 18.

Kitengo A> Umri wa kutuma maombi kwa pikipiki kubwa zaidi umeongezwa kutoka miaka 18 hadi 24.

Pia kutakuwa na mabadiliko katika pointi za adhabu

Pia mwaka wa 2013, sheria zinazohusiana na mfumo wa pointi za adhabu zitabadilika. Kulingana nao, dereva ataweza kukusanya alama 48 za adhabu kabla ya kupoteza leseni yake ya udereva. Hata hivyo, baada ya kuvuka kikomo cha pointi 24, itaelekezwa kwa Vituo vya Trafiki Barabarani vya Mkoa kwa malipo ya ada. kozi ya elimu upya. Sasa inabidi apite mtihani tena. Ikiwa katika miaka mitano ijayo atavuka kikomo cha pointi 24 tena, atapoteza leseni yake ya kuendesha gari.

Itakuwa ngumu zaidi kwa madereva safi

Kuanzia mwaka ujao, madereva waliopata leseni ya udereva ya aina B kwa mara ya kwanza watakuwa chini ya uangalizi maalum kwa miaka miwili. Kipindi cha majaribio kinapaswa kuongezwa katika tukio la kufanya ukiukwaji wa trafiki na madereva wanaosimamiwa.

Katika tukio la kufanya makosa mawili, dereva ataelekezwa kwenye kozi ya upya wa elimu, na katika tukio la kufanya tatu - leseni yake ya kuendesha gari itafutwa. Aidha, dereva mpya atalazimika kumaliza kozi ya mafunzo ya usalama barabarani na mafunzo kwa vitendo kati ya mwezi wa nne hadi wa nane kuanzia siku ya kupokea leseni ya udereva.

Kozi hii pia italipwa. Haijulikani itagharimu kiasi gani. Vituo vya Trafiki Barabarani vya Mkoa vinasubiri kanuni katika suala hili.

Njia salama ya reli. Gari haina nafasi ya kugongana na treni

Lakini sio kila kitu. Katika kipindi cha majaribio, kabla ya mwezi wa nane tangu tarehe ya kupokea hati, madereva hawataruhusiwa kuzidi 50 km / h katika maeneo yaliyojengwa, 80 km / h nje yake na 100 km / h kwenye barabara. na Expressway.

Mabadiliko ya trela

Mnamo Februari 2012, Kanuni ya Barabara Kuu pia inatarajiwa kubadilika katika sehemu inayohusu trela nyepesi, yaani trela zenye uzito wa hadi kilo 750. Leo kuna baadhi ya kutofautiana hapa.

Jambo moja linasema kuwa kwa leseni ya aina B ya kuendesha gari, tunaweza kuvuta trela yenye uzito wa jumla unaoruhusiwa usiozidi uzito wa kingo za gari, mradi jumla ya uzito unaoruhusiwa wa seti hauzidi tani 3,5. Jambo lingine linasema kuwa kwa kitengo B unaweza kuendesha gari na GVW ya tani 3,5 na trela nyepesi.

Usahihi ni kwamba ikiwa gari lina uzito wa tani 3,5 na trela nyepesi ina uzito wa kilo 750, seti nzima ina uzito wa kilo 4250, ambayo ni zaidi ya tani 3,5 kutoka kwa hatua ya kwanza. Kwa hivyo, kuanzia Februari kutakuwa na kifungu wazi kwamba kwa kitengo B tunaweza kuvuta trela nyepesi yenye uzito wa kilo 3,5 na gari iliyo na GVW ya hadi tani 750. Kifungu hiki kitajumuishwa katika sheria mpya ya madereva wa magari. Mnamo Januari 2013, masharti zaidi yataanza kutumika, ambayo yanaruhusu dereva aliye na leseni ya kuendesha gari ya aina B kuendesha gari na trela yenye uzito unaoruhusiwa wa kilo 4250. Kwa hiyo, mbunge anakusudia kurahisisha kanuni, lakini kwa awamu.

Slavomir Dragula

HABARISHA - Januari 5