Historia ya ushirikiano kati ya Tigar na Michelin, hakiki za mmiliki wa matairi ya msimu wa baridi "Michelin Tigar"
yaliyomo
Mapitio mengi ya tairi ya Michelin Tigar yanapendekeza kununua mifano yote ya msimu wote au CargoSpeed modeli. Mpira hutengenezwa kwa mpira wa hali ya juu, hutoa traction kwenye aina yoyote ya lami. Lakini chaguzi hizi hazifai kwa joto chini -15 ° C, huendesha gari vibaya kwenye theluji na barafu.
Wamiliki wa magari na lori, SUV wanashauriwa kusoma hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Michelin Tigar. Ushirikiano wa makampuni hayo mawili umesababisha kuibuka kwa mpira wa gharama nafuu na wa hali ya juu, ambao unaweza kuendesha gari katika hali ya baridi ya kaskazini.
Historia ya ushirikiano wa Tigar na Michelin
Tangu 1935, Tigar Serbia imekuwa ikitengeneza viatu. Viatu vya mpira, vilivyotengenezwa kwa mkono, vilinunuliwa na wavuvi, wasafiri, na wakulima. Baada ya miaka 25, kampuni ilifungua kiwanda cha kwanza cha matairi.
Ili kuboresha ubora wa mpira unaozalishwa na kuunganishwa katika soko la Amerika Kaskazini, mwaka wa 1997 Tigar ilianza ushirikiano na Michelin. Shukrani kwa muunganisho huo, kampuni iliweza kuboresha msingi wake wa utafiti, kuongeza kiwango cha uzalishaji na kudumisha bei ya bajeti ya bidhaa.
Matairi ya Michelin Tigar
Aina za matairi "Michelin Tigar"
Mtengenezaji kutoka Serbia anachukua mizizi kikamilifu katika soko la matairi ya Kirusi. Mkazo kuu ni juu ya mifano ya majira ya baridi na spikes.
Aina za Tiger za Michelin:
- Matairi ya majira ya joto kwa magari. Mifano hutoa mtego kwenye lami kavu, kulinda mdomo wa gurudumu. Mchoro wa mwelekeo wa kutembea umeundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwenye barabara za mvua wakati wa mvua.
- Matairi ya msimu wa baridi kwa magari. Kuna mifano iliyopigwa na isiyo ya kawaida. Matairi huendesha gari vizuri kwenye barabara zenye theluji na barafu. Kulingana na hakiki za matairi ya msimu wa baridi Michelin Tigar, TIGAR ICE na TIGAR SIGURA STUD zilizo na studs zina flotation ya juu kwenye theluji ya kina.
- Matairi ya majira ya joto kwa crossovers na SUVs. Mpira huendesha gari vizuri kwenye lami kavu na mvua, nje ya barabara. Mlinzi ana muundo wa fujo, sugu kwa uharibifu.
- Matairi ya majira ya joto kwa magari ya kibiashara. Mpira inakuwezesha kusafirisha mizigo kwa usalama kwenye aina yoyote ya uso, inakabiliwa na mizigo, huweka gari kwa zamu.
- Matairi ya msimu wa baridi kwa magari ya kibiashara. Wana spikes za safu 6. Shukrani kwa muundo usio wa kawaida wa kukanyaga, traction inahakikishwa wakati wa theluji ya mvua au mvua.
Mapitio mengi ya tairi ya Michelin Tigar yanapendekeza kununua mifano yote ya MSIMU WOTE au CargoSpeed. Mpira hutengenezwa kwa mpira wa hali ya juu, hutoa traction kwenye aina yoyote ya lami. Lakini chaguo hizi hazifaa kwa joto chini -15оC, usiendeshe vizuri kwenye theluji na barafu.
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Michelin Tigar"
Unaweza kuchagua mfano sahihi wa gari kwa kuchunguza hakiki kuhusu matairi ya Tigar Michelin. Watumiaji wengi wanakubali kwamba matairi ni kimya sana na laini:
Mapitio ya matairi ya Tigar Michelin
Ikilinganishwa na wenzao wa gharama kubwa zaidi na matairi ya chapa, mifano ya msimu wa baridi wa Tiger ni nusu ya bei:
Mapitio ya matairi "Tigar"
Madereva wanaona kuwa matairi yanakabiliana na barabara zenye theluji, barafu na utelezi:
Mapitio ya Tigar
Hasara ya matairi ni upinzani mdogo wa kuvaa kwenye barabara zilizovunjika. Watumiaji hawapendekezi kununua Michelin Tigar kwa kuendesha gari nje ya barabara:
Tathmini ya Michelin Tiger
Katika hakiki za matairi ya msimu wa baridi, Michelin Tigar anabainisha kuwa, licha ya bei ya chini ya matairi, mpira ni wa hali ya juu, laini na utulivu. Matairi yanaweza kuendeshwa kwenye theluji, lami ya mvua na kavu. Mifano zilizojaa hazitetemeka, Velcro ina mtego mzuri. Bei ya bajeti pia ni nyongeza. Wakati wa operesheni, hakuna zaidi ya 20% ya spikes hupotea.
Ikiwa tunazungumzia juu ya hasara, mpira hauwezi kutosha kuvaa katika hali ya nje ya barabara. Wakati wa kuendesha gari kwenye barafu au barabara za barafu, gari huendesha na umbali wa kusimama huongezeka. Ulaini wa tairi hupungua saa -25оS.
