Hadithi ya Nissan Z - Hadithi ya Auto

Utendaji wa juu na bei ya chini: hizi ndio sifa kuu Nissan supercars imetiwa alama na barua Z, michezo 370Z kwa sasa iko kwenye soko, ilifunuliwa kwenye Onyesho la Auto Los Angeles la 2008. magari 3.7 V6 na 328 hp na ina muundo wa mviringo zaidi kuliko babu wa 350Z.

Fupi na nyepesi kuliko safu iliyotangulia (pia shukrani kwa upatikanaji mkubwa wa alumini), ina jukwaa jipya lililoshirikiwa na ugunduzi Roadster (imeonyeshwa kwenye 2009 New York Auto Show). Wacha tujifunze juu ya mababu zake pamoja.

300ZX Z32 (1989)

Historia ya Nissan Z huanza mnamo 1969 na 240Z, lakini ni mfano wa kwanza kuwasili rasmi nchini Italia. Ukiwa na viti vinne (hata ikiwa vile nyuma vinafaa tu watoto wawili) na magari 3.0 na turbocharging ya mapacha na 283 hp, ni moja ya gari za kwanza za uzalishaji zilizojengwa kikamilifu kwenye kompyuta.

Hakuna uhaba wa mafanikio ya michezo: mnamo 1994, mfano huo, uliotokana na Paul Gentilozzi, Scott Pruett, Butch Leitzinger na Steve Millen, walishinda tuzo hiyo ya kifahari. Masaa 24 ya Daytona.

350Z (2003)

Wazo hilo, likitarajia umbo la mrithi wa 300ZX, lilifunuliwa kwenye 1999 Detroit Auto Show, lakini umbo lake la injini na injini (2.4 yenye hp 203 tu) hazishawishi usimamizi wa Japani.

Mfano wa pili, na muundo mkali zaidi na wa kisasa, ulijitokeza mwaka uliofuata, tena huko Detroit, na toleo la uzalishaji linalofanana lilizinduliwa kufuatia idhini kutoka kwa viongozi wa chapa ya Japani.

Il magari 3.5-lita V6 na 280 hp, ambayo pia ina vifaa Roadster iliyotolewa mwaka 2004. Mnamo 2005 - chaguo Maadhimisho ya miaka 35 (iliyochorwa nyeusi au manjano) kusherehekea siku ya kuzaliwa ya 240Z, injini hiyo imepigwa hadi 2006bhp mnamo 300 na inaboresha zaidi mnamo 2007 hadi 313bhp.