Historia ya chapa ya gari ya Seat

Seat ni kampuni ya magari yenye asili ya Uhispania, sehemu ya Kikundi cha Volkswagen. Makao makuu yako katika Barcelona. Shughuli kuu ni uzalishaji wa magari ya abiria.

Kampuni ina teknolojia ya ubunifu kabisa na inaongozwa na sifa nzuri za kiufundi wakati wa kuunda magari. Credo ya kampuni inaonyeshwa katika mifano iliyotolewa na inasoma "Seat auto emocion".

Kifupi cha chapa hii kinasimama kwa Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (kihalisi, Jumuiya ya Magari ya Kutalii ya Uhispania).

Kampuni hii changa ilianzishwa mnamo 1950.

Iliundwa kupitia michango ya waanzilishi wengi, kati ya sehemu kubwa walikuwa Taasisi ya Kitaifa ya Viwanda, katika sehemu ya jumla ya benki 6 na kampuni ya Fiat. Jumla ya peseta elfu 600 ziliwekeza katika uumbaji.

Gari la kwanza lililotengenezwa liliundwa mnamo 1953 chini ya makubaliano ya leseni na Fiat, ambayo ilimpa Kiti pazia wazi kwa teknolojia yake ya utengenezaji. Gari ilikuwa na gharama ya chini na ilikuwa chaguo la bajeti. Kwa sababu ya hii, mahitaji yaliongezeka na mmea mwingine ulifunguliwa kwa uwezo wa uzalishaji wa mfano wa kwanza.

Miaka michache baadaye, toleo la kisasa zaidi liliwasilishwa, ambalo mahitaji yaliongezeka zaidi ya mara 15.

Katika miaka iliyofuata, kampuni hiyo ilifanya kazi kuunda mifano mpya ya mpango wa uchumi. Kwa sababu ya kuegemea kwao na bei, magari yalikuwa yanahitajika sana. Katika kipindi kisichozidi miaka 10, kampuni hiyo imeuza karibu magari elfu 100. Hii ilikuwa mafanikio makubwa na kiashiria kwamba sio kampuni zote zinaweza kujivunia matokeo kama hayo ya mauzo.

Kiti tayari kilikuwa na ardhi bora katika soko la Uhispania na ilikuwa ikihamia ngazi nyingine. Kuuza nje kwa soko la Colombia ikawa mafanikio kwa kampuni hiyo.

Baadaye, kampuni hiyo ilipanua utaalam wake kwa utengenezaji wa magari ya michezo. Na mnamo 1961 iliwasilisha toleo la kwanza la mfano wa Sport 124. Mahitaji ya gari hii yalikuwa makubwa sana hivi kwamba chini ya mwaka mmoja baadaye, zaidi ya magari elfu 200 ya modeli hii yaliuzwa.

Kiti cha 124 kilitajwa kuwa gari bora zaidi ya Uropa mnamo 1967. Mwaka huu pia ilisherehekea maadhimisho ya miaka 10000000 ya gari lililotengenezwa.

Ukuaji wa haraka wa uzalishaji na ujazo wa wafanyikazi ulisaidia kampuni hiyo kutoa bidhaa bora zaidi na kufanya upanuzi katika utengenezaji wa anuwai ya magari.

Baadaye, toleo hili liliwasilishwa katika modeli mbili za kisasa. Na mnamo 1972, idara ya kampuni ya Seat Sport iliundwa, maalum ambayo ilikuwa maendeleo ya miradi ya gari za michezo kwa mashindano ya michezo katika muundo wa kimataifa.

Mauzo ya nje na kiwango kikubwa cha magari yaliyotengenezwa yaliongezeka, na mnamo miaka ya 1970 aliitwa Kiti kuwa mtengenezaji wa nane kwa ukubwa ulimwenguni.

Mnamo 1980, tukio lilitokea na Fiat, kwani yule wa mwisho alikataa kuongeza mtaji katika Kiti, na hivi karibuni ushirikiano ulikatizwa kabisa.

Mkataba mpya wa ushirikiano ulisainiwa na Volkswagen, ambayo Kiti iko hadi leo. Hafla hii ya kihistoria ilifanyika mnamo 1982.

Kiti kinatengeneza mbinu mpya za uzalishaji na kutoa idadi ya magari ya ubunifu.

Mafanikio ya kwanza ya Kiti inayohusishwa na mwenzi mpya ni utengenezaji wa magari ya Volkswagen na Audi katika uzalishaji wake mwenyewe. Ilikuwa hapo kwamba Pasipoti ya hadithi ilizaliwa.

Kampuni haiachi kushangazwa na kiwango cha uzalishaji na tayari mnamo 1983 inazalisha milioni 5, na baada ya miaka michache inaadhimisha toleo lake la milioni 6. Tukio hili lililazimisha Volkswagen kupata nusu ya hisa za kampuni, na baadaye kidogo - asilimia 75 yote.

Wakati huo, Seat ilikuwa ikitengeneza mifano mpya ya magari ya michezo na kufungua kiwanda kingine huko Martorel, ambacho tija yake ilikuwa kubwa - utengenezaji wa magari zaidi ya elfu 2 kwa masaa 24. Ufunguzi huo mkubwa ulianzishwa na Mfalme Carlos I mwenyewe, kwa ushiriki wa Rais wa Uhispania Ferdinand Pich.

Cardona Vario, iliyozinduliwa mnamo 1992 kwenye kiwanda kipya, ni gari la kampuni milioni 11.

Maendeleo ya kiufundi ya kampuni yaliruhusu kuongezeka na upanuzi wa mifano ya uzalishaji, kwani kampuni hiyo ilikuwa na vifaa vya hali ya juu na mifumo ya ubunifu.

Maendeleo pia yanatokea katika modeli za mbio, ikiruhusu Seat kuchukua podium mara mbili kwenye F 2 World Rally.

Kampuni hiyo inasafirisha nje kwa soko la kimataifa tayari katika nchi zaidi ya 65 na wakati huo huo inakua na magari mapya ya michezo na inashiriki kikamilifu katika mashindano.

Mwanzoni mwa karne mpya, kampuni iliwasilisha gari lake la kwanza la magurudumu yote - mfano wa Leon.

Baadaye kidogo, uvumbuzi mwingine ulifanya mwanzo wake na matumizi ya mafuta ya kiuchumi.

Mnamo 2002 kampuni hiyo ilijiunga na kikundi hicho kwenye Kikundi cha Brand cha Audi.

Mwanzilishi

Kwa bahati mbaya, hakuna habari nyingi juu ya waanzilishi wa kampuni. Inajulikana kuwa kampuni hiyo ilianzishwa na waanzilishi wengi, kati ya ambayo Taasisi ya Kitaifa ya Viwanda inapewa kipaumbele.

Rais wa kwanza wa kampuni hiyo ni José Ortiz de Echaguet. Hapo awali, shughuli za Jose zilikuwa uzalishaji wa ndege, lakini hivi karibuni ikapanua umaana wake kwa tasnia ya magari, ikitoa mchango mkubwa katika ukuzaji wa Kiti.

Mfano

Katika historia ya kampuni, nembo haijabadilika sana. Ishara ya kwanza iligunduliwa mnamo 1953, miaka mitatu baada ya kuanzishwa kwa kampuni hiyo, ikiweka maandishi "Kiti" yenyewe. Zaidi ya hayo, hakukuwa na mabadiliko makubwa hadi 1982. Mwaka huu, barua "S" iliongezwa na meno matatu makali ya bluu, na chini yake kulikuwa na uandishi kamili katika mpango huo wa rangi.

Tangu 1999, mandharinyuma tu na maelezo fulani ya barua yamebadilika. Na nembo hiyo sasa inadaiwa kuwa ni herufi "iliyokatwa" S katika nyekundu, maandishi yaliyo chini pia yalibadilisha rangi kuwa nyekundu.

Leo barua S inachukua rangi baridi ya kijivu-fedha na sura ya blade, uandishi unabaki nyekundu, lakini na fonti iliyobadilishwa.

Kiti cha historia ya gari

Fiat 1400 ya kwanza ilitengenezwa mnamo 1953 kutoka kwa kiwanda cha Seat. Kwa sababu ya gharama ya chini, gari la kwanza lilikuwa na mahitaji makubwa.

Sest 600 ilitoka kwenye mstari wa mkutano mnamo 1957 na bei za kuaminika na za kiuchumi.

Baada ya mauzo makubwa sana, mnamo 1964 kujazwa tena kulitoka kwa namna ya mfano wa Kiti 1500, na mwaka mmoja baadaye - Kiti 850.

Kampuni hiyo ilikua na kuboreshwa haraka, na hii ilidhihirishwa mnamo 1967 na kutolewa kwa modeli inayofuata Fiat 128, ambayo ilipata umakini na sifa za hali ya juu za kiufundi, muundo na nguvu ya kitengo cha umeme kwa kasi hadi 200 km / h.

Miaka miwili baadaye, mfano na injini isiyo na nguvu na kasi ya 155 km / h na misa ndogo ilianza - ilikuwa mfano wa Kiti 1430.

Kiti cha 124 na mwili wa sedan kimepata umaarufu. Mfano huu ulikuwa wa milango miwili, lakini mifano ya kisasa ya milango 3 na 4 ilitolewa.

1987 ni maarufu kwa kampuni hiyo kwa utengenezaji wa mfano mzuri wa Ibiza na mwili wa hatchback.

Proto T ya 1980 ilionyeshwa kwenye maonyesho ya Frankfurt. Ilikuwa mfano wa asili wa hatchback.

Toleo lililoboreshwa la gari la mbio za Ibiza lilitolewa na injini yenye nguvu na kushiriki katika mkutano huo.

Cordoba Vario, au gari la milioni 11 lililotengenezwa mnamo 1995, lilikuwa na teknolojia ya hali ya juu ya kampuni hiyo na likawa gari linalouzwa sana.

Gari la kwanza la kuendesha gari la kampuni hiyo lilikuwa Leon ya 1999. Imejengwa na teknolojia ya ubunifu na nguvu ya nguvu, inaangaza kwa kupendeza. Pia mwaka huu ilikuwa kwanza ya mfano wa Arosa, ambayo ilikuwa gari lenye uchumi zaidi kwa matumizi ya mafuta.

Kampuni hiyo ilikuwa na uwezo tu wa utendaji wa hali ya juu, lakini pia mshindi. Kitengo cha Ibiza kilichoundwa upya kimepata tuzo tatu kwa miaka michache.

Mwanzoni mwa karne mpya, mtindo wa kisasa wa Toledo ulitoka.

Na mnamo 2003 mfano wa Altea, ambayo ilitumia bajeti kubwa, ambayo baadaye iliwasilishwa kwenye maonyesho huko Geneva.

Na kwenye maonyesho huko Paris, mfano bora wa Toledo uliwasilishwa, pamoja na Leon Cupra na kitengo cha nguvu cha dizeli kisicho na ukweli.

Gari la michezo la mtindo zaidi lilikuwa la kisasa Leon, lililowasilishwa mnamo 2005.

Pamoja na injini yenye nguvu zaidi ya dizeli katika historia yake, kampuni hiyo ilizindua Altea FR mnamo 2005.

Altea LX ni mfano wa familia ulio na mambo ya ndani ya wasaa na kitengo cha nguvu ya petroli.

Maswali na Majibu:

Siat inavunwa wapi? Aina za chapa ya Seat zimekusanywa katika vifaa vya uzalishaji wa wasiwasi wa VAG. Moja ya viwanda hivi iko katika vitongoji vya Barcelona (Martorell).

Nani anafanya Kiti Ibiza? Licha ya ukweli kwamba Kiti kilianzishwa hapo awali nchini Uhispania, sasa hatchback maarufu imekusanyika katika tasnia ya wasiwasi wa VAG - Kiti ni sehemu ya wasiwasi unaosimamiwa na Volkswagen.