Historia ya chapa ya gari ya JAC

JAC ni moja ya wazalishaji watano wakubwa wa magari nchini China. Viwanda vya kampuni hiyo vina uwezo wa kuzalisha magari elfu 500 kwa mwaka. Mnamo mwaka wa 2019, pamoja na wasiwasi wa Volkswagen, imepangwa kuanza ujenzi wa kiwanda cha pamoja, kwenye usafirishaji wa ambayo magari ya umeme kwa soko la China yatakusanywa.

Mnamo 2020, ilipangwa kujenga mmea mwingine nchini Urusi. Kiwanda hiki kitalazimika kukidhi mahitaji ya vifaa maalum - malori mepesi na taa za fork.

Historia ya chapa ya JAC

Mnamo 1964, kiwanda cha magari cha Jianghuai kilianzishwa katika mji wa Hefei wa China. Kampuni hii ni maalum katika utengenezaji wa malori na tani ndogo. Ili kupanua laini yake ya bidhaa, mgawanyiko tofauti uliundwa ambao utahusika katika utengenezaji wa kikundi kingine cha magari.

Chapa mpya ilionekana mnamo 1999, lakini ilianza kutengeneza magari miaka 3 tu baadaye. Sababu ilikuwa maandalizi marefu ya usafirishaji: ilikuwa ni lazima kununua vifaa vingi vipya, kwa sababu uwezo kuu ulikuwa tayari umepitwa na wakati.

Katika mwaka wa kwanza wa uzalishaji, nakala zaidi ya elfu 120 za kila aina ya vifaa ziliacha safu ya mkutano wa chapa hiyo. Hapo awali, wasifu kuu wa kampuni hiyo ilikuwa usafirishaji wa kibiashara: malori, mabasi, na vifaa maalum.

Hapa kuna hatua kuu za ukuzaji wa chapa:

• 2003 - kampuni hiyo inanunua kutoka kwa Isuzu Motors haki ya kuzalisha magari ya mizigo, na pia injini za dizeli kulingana na teknolojia yao. Vitengo vya nguvu vya maendeleo haya vilikuwa na mabasi ya kwanza ya chapa - mfano N.
• 2004 - kampuni hiyo inaingia makubaliano na Hyundai, ambayo inakuwa mshirika wa kiteknolojia. Mfano wa kwanza wa pamoja ni ss. Basi hii ilijengwa kwa msingi wa michoro ya basi kama hiyo kutoka Hyundai - Starex. Mbali na ushirikiano na kampuni ya Korea Kusini ya JAC inazalisha malori. Ya kawaida ni mfano wa HFC. Jamii hii inajumuisha gari za magurudumu yote pamoja na magari ya magurudumu 6 na magurudumu 4 ya kuendesha. Uwezo wa kubeba vifaa maalum ni tani 2,5-25. Wakati huo huo, chapa hiyo inaunda mabasi anuwai, kuanzia mitindo ndogo ya mijini hadi chaguzi kubwa, nzuri za utalii.
• 2008 - asilimia 30 ya magari ya biashara yanayouzwa katika soko la China ni bidhaa za JAC. Kuanzia mwaka huu, kampuni inaamua kupanua anuwai ya mfano kwa kuanza kutoa magari mepesi. Ili kuunda gari linalostahili, mtengenezaji wa gari anashirikiana tena na mwenzake wa Korea Kusini. Gari la kwanza la utengenezaji wa ushirikiano lilikuwa Rein, ambalo lilikuwa msingi wa mwenzake wa Korea Kusini SantaFe. Tofauti kati ya hizi SUVs ilikuwa katika "kujaza" kwa riwaya, kwa mfano, katika kusimamishwa tofauti. Tofauti za gari-magurudumu yote zilikuwa na muundo mkali ili kuboresha utulivu kwenye barabara za Wachina.
• 2009 - Studio ya kubuni ya Italia Pininfarina inaunda mwili wa gari la abiria wa mijini wa Tojoy, ambayo itatolewa mwaka ujao. Injini ambayo inakuja na gari ina ujazo wa lita 1,3. Hii inaweza kuwa motor ya kawaida inayotengenezwa na Wachina 99 ya farasi, au analog ya 93 ya farasi. kutoka Mitsubishi. Leseni ya mtindo huu ilinunuliwa na kampuni ya magari ya Urusi huko Taganrog, na inauza kama Tagaz C10.
• 2010 - mwanzo wa maendeleo ya gari lake la umeme J3 EV. Katika kipindi kifupi sana, wahandisi waliweza kuwasilisha toleo la kazi, ambalo lilionyeshwa kwenye maonyesho ya magari huko Beijing. Kwa njia, ukuzaji wa mseto mseto wa Rav4 haukufanywa bila ushiriki wa wataalam kutoka JAC.
• 2012 - Mkataba umesainiwa na mtengenezaji wa gari lingine (Toyota), ambayo inaboresha ufanisi wa SUV na inaunda vizazi vipya vya mabasi.

Leo, mimea ya JAC hutengeneza usambazaji, chasi ya basi na muafaka wa lori. Pamoja na kampuni zingine za magari, utengenezaji wa matoleo ya abiria na barabara zisizo za barabara unaendelea.

Wamiliki na usimamizi

Ingawa kampuni hiyo iliundwa kutoka kwa Kiwanda cha Magari cha Hefei Jianghuai, ni kampuni inayomilikiwa na serikali. Tofauti na chapa kama vile Ford au Toyota, kampuni hii inadhibitiwa na serikali ya China, kwa hivyo maagizo ya serikali hufanywa katika viwanda vyake.

Kwa kuwa serikali yoyote ina nia ya kuunda magari ya kitaifa yenye ubora wa hali ya juu, usimamizi unafuatilia kwa karibu kufuata kanuni na viwango sio tu juu ya maswala ya kiufundi, bali pia usalama na faraja kwa abiria. Hisa za kampuni zinadhibitiwa na Soko la Hisa la Shanghai.

Utawala

Aina ya chapa ni pamoja na:

Jamii ya Usafiri:	Mfano:	Maelezo mafupi:
Mabasi:	HFC6830G	Urefu mita 8; Kwa jiji; Injini - dizeli Yuchai (inakubaliana na viwango vya Euro-2); Viti - 21; Nguvu ya injini ya mwako wa ndani - 150hp
	HK6105G1	Urefu mita 10; Kwa jiji; Injini - dizeli Yuchai (inafuata viwango vya Euro-2); Viti - 32 (jumla ya 70);
	HK6120	Urefu wa mita 12; Kwa utalii; Injini - dizeli Weichai WP (inakubaliana na kiwango cha Euro-4); Viti - 45; Nguvu ya gari - 290hp.
	HK6603GQ	Urefu mita 6; Kwa jiji; Injini - methane CA4GN (inakubaliana na kiwango cha Euro-3); Viti - 18; Nguvu ya injini - 111hp
	HK6730K	Urefu mita 7; Kwa jiji; Injini - dizeli CY4102BZLQ (inakubaliana na kiwango cha Euro-2); Viti - 21; Nguvu ya injini ya mwako wa ndani - 120hp
	NK6880K	Urefu wa mita 9; Kwa ndege za katikati; Injini - dizeli Yuchai (inakubaliana na kiwango cha Euro-2); Viti - 29; Nguvu ya injini - 220hp
Malori:	HFC1040K	Kuinua uwezo tani 2,5
	HFC1045K	Kuinua uwezo tani 3,0
	N56	Inapakia uwezo wa kilo 3000.
	HFC1061K	Inapakia uwezo wa kilo 3000.
	N75	Kuinua uwezo tani 5,0
	HFC1083K	Inapakia uwezo wa kilo 5000.
	N120	Kuinua uwezo tani 8,5
	HFC3252KR1	Kuinua uwezo tani 25
Mifano ya abiria na ya barabarani:	Kwa kweli	Aina - crossover; Iliundwa kwa msingi wa Hyundai SantaFe; Toleo la Kirusi - TagazC190
	Kuboresha	Aina - minivan; Urefu wa mita 5
	J3	Aina - sedan; Darasa - A
	S5	Aina - crossover; Iliundwa kwa msingi wa Hyundai ix35
	J2	Aina - hatchback; Darasa - gari la jiji
	S7	Aina - crossover; Darasa - malipo
	S4	Aina - crossover; Darasa - kompakt
	S3	Aina - SUV; Darasa - subcompact
	J4	Aina - sedan; Darasa - B
	J6	Aina - minivan; Darasa - kompakt
	Т6	Aina - Pickup; Darasa - SUV
	J5	Aina - sedan; Darasa - B
Magari ya umeme:	IEV7S	Aina - hatchback; Darasa - B
	IEV6E	Aina - hatchback; Darasa - A

Kwa kumalizia, tunapendekeza ujuane na gari inayofuata ya umeme - iEV7S:

Kilomita 300 kwa malipo moja kwa $ 26! Gari la umeme JAC iEV000S | Autogeek