Kiwanda cha kihistoria cha Mercedes-Benz huko Werth
Mnamo Julai 14, 1965, tangazo la mara mbili lilifanyika kwenye kingo za Rhine: lori la kwanza la Mercedes-Benz, lililokusanyika kabisa kwenye kiwanda kipya, liliondoa mistari ya kusanyiko. Gharama
Lori lilikuwa ndiloLP608 ambayo iliashiria kuibuka kwa malori yenye nyota katika soko la kati. Hatua kubwa kwa chapa, ambayo sasa inaweza kutegemea uzalishaji unaojumuisha safu zote... LP 608 ilipata 45% ya soko katika miaka miwili na mmea wa Werth ukawa mmea mkubwa zaidi wa Ulaya kwa ajili ya uzalishaji wa lori.
Yote ilianza hatua kwa hatua, karibu kwa kiasi, na wafanyakazi chini ya 100 (leo kuna watu 10.300 1963). Wamekuwa wakijenga huko Werth tangu mwaka wa XNUMX. sura ya teksi ambazo zilipelekwa kwenye viwanda Gaggenau na Mannheimkuzalisha nzito na kati mtawalia.
Katika mwaka wa kwanza huko Werth, walitokea 22 maili cabin... Mnamo Desemba 1964, mambo ya ndani yalikusanyika na bidhaa za kumaliza zilipigwa rangi (mfano 314). Uamuzi wa kihistoria ulifuata hivi karibuni kuchanganya uzalishaji wote na mkusanyiko wa mwisho lori za dei huko Wörth.
Imeagizwa kikamilifu baada ya miaka minne
Hapo awali, uwezo wa uzalishaji wa mmea ulikuwa Magari elfu 48 kwa mwaka, kikomo ambacho kilifikiwa kabla ya 1969. Kisha ziliongezwa: ofisi, warsha, chumba cha kulia na miundo yote iliyozunguka moyo wa uzalishaji.
Na urefu wa mita 750 (sasa elfu) na upana wa 50 Mstari wa mkutano ilikuwa kubwa zaidi barani Ulaya katika sekta ya magari.
Msimamo wa kimkakati
Hatima ya Woerth kuwa alama ya ulimwengu iliamuliwa, ikijumuisha kutoka kwa mtazamo wa kijiografia. Kwa kweli, tata hiyo ilikuwa iko kati ya Gaggenau na Mannheim kwenye bend ya Rhine, bila hakuna matatizo na vifaa.
Tangu 1969, kampuni mama imeamua kuongeza hatua kwa hatua uzalishaji wa mmea Malori 100 kwa mwaka. Lengo lilifikiwa mwaka 1975 kwa vitengo 105.200.
Mnamo 1973, wakati kiwanda cha Wörth kilikuwa kikizalisha kizazi kipya cha malori mazito, miaka kumi baada ya kuzaliwa kwake, kilitoa lori zenye nambari. 500.000.
Kulikuwa na mabadiliko makubwa mawili katika miaka XNUMX: NG 80, mnamo 1984 rekodi zilibadilishwa na LK na miaka minne baadaye, Wörth alijifungua hadithi SK.
Historia ya jana
Kuanzia wakati huo, mifano mpya ilibadilishana haraka sana: mnamo 1996 alizaliwaWaigizaji na mwaka mmoja baadaye, mfululizo wa LK na MK ulibadilishwa na Atego "nzito" na Atego, hadi mzaliwa wa mwisho. axor.
Mnamo Agosti 2002, Unimog pia alihamia Wörth, na mnamo 2003 uzalishaji.Actros, Kizazi Kipya.
Na hii ndio hadithi ya siku chache zilizopita: nambari 1 ya bendera ya kizazi cha hivi karibuni ilitoka kwenye mstari wa mkutano wa mmea wa Mercedes-Benz huko Werth: sapphire blue Actros 1851 LS 4 × 2.
