Mambo ya ndani ya magari haya hayakufikia viwango

Kila mwaka, watengenezaji wa magari wanawekeza bidii zaidi na zaidi katika urembo wa magari. Magari mengi ya kisasa leo yana mambo ya ndani ya kushangaza yaliyojaa vifaa vya kina, teknolojia ya juu na sifa za kigeni. Hata hivyo, mara kwa mara huwa tunajikwaa juu ya maelezo maalum ambayo yanaharibu mambo yote ya ndani.

Leo, ni muhimu sana kwa watengenezaji wa gari kukumbuka kuwa mambo ya ndani ya gari ni muhimu kama muonekano wake. Haina maana kabisa kuzingatia mwonekano na kupoteza muelekeo wa ukweli kwamba ukiwa njiani, utakuwa unatumia muda mwingi ndani ya gari, si nje. Haya ndiyo maonyesho mabaya zaidi ya magari ambayo tumewahi kuona!

Endelea kusoma ili kujua kwa nini Chevy Camaro walitengeneza orodha hii!

1996 Mercedes-Benz F200 (mawazo)

Mercedes F-Series imefunua magari ya dhana ya kushangaza, lakini F200 Imagination ilikuwa na moja ya mambo ya ndani ya ajabu na ya baridi zaidi ya yote. Jambo muhimu zaidi utakaloona kuhusu gari ni kwamba halikuwa na kanyagio au usukani. Badala yake, vijiti vya kufurahisha huwekwa katikati ya koni na mlango ili kudhibiti gari.

Mbali na tachometer na speedometer, gari pia lina vifaa vya kamera za nyuma za kulia na kushoto za maonyesho. Dashibodi ya katikati ina mpangilio usiofaa zaidi na inaonekana isiyo ya kawaida, haswa kutokana na ukweli kwamba ina umbo la duara.

2008 Citron Hypnos

Citroën Hypnos ni SUV ya ubora wa kati ya ubora wa juu. Gari hili lina mambo ya ndani yasiyo ya kawaida na ya rangi zaidi ya wakati wote na viti vya nyuma vya bluu-zambarau, dashibodi nyekundu ya kung'aa na viti vya mbele vya machungwa-kijani-njano. Muundo wa viti pia ni isiyo ya kawaida, na slats kando ya msingi na pembetatu zinazounda uso wa kiti.

Jambo lingine la ajabu kuhusu gari hili ni kwamba vichwa vya kichwa hutegemea dari. Siyo tu, kutoka kwa usukani, gear kuhama kwa pedals - hakuna kitu cha kawaida katika gari hili.

1998 Fiat Multipla

Fiat Multipla inachukuliwa kuwa moja ya magari mabaya zaidi wakati wote. Iliyotolewa kutoka 1998 hadi 2010 na mtengenezaji wa magari wa Italia Fiat. Ilikuwa na usanidi wa viti vitatu mfululizo, ambayo iliruhusu viti vya nyuma kuhamishwa na kuondolewa, pamoja na marekebisho ya viti vya mbele, na kuifanya gari kuwa ya vitendo sana. Hata hivyo, taa za mbele zenye macho yaliyotoka na sehemu ya chini ya nguzo za A ziliifanya gari hiyo kuonekana kama kiluwiluwi. Kwa kuongezea, ilikuwa na chumba cha marubani kikubwa cha glasi nyuma, na kitu cha ajabu kikijitokeza mbele.

Multipla ya kizazi cha pili iliundwa upya na kuwekwa katika uzalishaji mwaka wa 2004. Fiat imetengeneza sura isiyo ya kawaida ya kofia, bumper na windshield, lakini hakuna mabadiliko yaliyofanywa nyuma ya gari.

BMW 7 SERIES E 65

Jina BMW linaonyesha hali ya darasa na uzuri - ni gari la James Bond, hata hivyo. Kila kitu kuhusu E65 ni cha kupendeza isipokuwa kwa mambo ya ndani, ambayo yalikuwa na shida kubwa. Gari hili limetoka kwa njia rahisi lakini ya kifahari hadi mashua mbaya na ya kisasa ya kifahari.

BMW E 65 Series ilikuwa gari la kwanza kuwa na iDrive, ambayo ilishutumiwa vikali duniani kote. Kwa bahati nzuri, BMW ilitatua tatizo hili katika miaka michache. Lakini mfululizo wa E 65 hautakumbukwa kwa furaha. Yote kwa yote, ni aibu sana kwamba BMW imepanda hadi nafasi ya juu na gari hili kwenye orodha.

Fiat 500

Linapokuja suala la mambo ya ndani, Fiat 500 iko nyuma. Kuanza, gari haina kifungo cha kutolewa kwa shina, kwa hivyo utalazimika kutumia fob muhimu kufungua hatchback. Pia, kitufe cha fob kitafanya kazi tu wakati utaondoa ufunguo kutoka kwa kuwasha.

Kompakt hii ndogo pia haina kitufe cha kufunga mlango wa ndani, na kuifanya kuwa kero zaidi. Ikiwa unataka kufungua mlango, itabidi ufungue kwa kushughulikia. Na ili kufungua mlango wa upande wa abiria, utahitaji kufikia na kuufungua. Hizo ni sababu nzuri za kutonunua gari hili.

Chevrolet nyingine ya bahati mbaya mbele!

1985 Renault 5

Wacha turudi kwenye wakati ambapo Renault ilitolewa mnamo 1985. Gari hili ndogo liliwekwa kwa ustadi na likawa maarufu sana muda si mrefu. Tangu kuanza kwa uzalishaji miaka 24 iliyopita, vitengo milioni 5.5 vimeuzwa. Mambo ya ndani ya gari yalikuwa ya kuvutia, yakiwa na vipengele vya kipekee vya Kifaransa na visceral.

Kipengele cha kutofautisha zaidi cha mambo ya ndani kilikuwa mfuko wa upande wa abiria ambao ulitoa ufikiaji wa ramani, vitabu vya mwongozo au vitu vingine vidogo. Mambo ya ndani ya Renault 1985 ya 5 yalipatikana kwa rangi mbalimbali na kwa aina mbalimbali za upholstery. Ilipatikana kwa beige laini, nyeusi nyeusi na nyekundu nyekundu.

Ukweli wote kuhusu Chevy Camaro - ijayo!

Chevrolet Camaro (kizazi cha 5)

Katika cabin ya Camaro ya kizazi cha tano, plastiki ni nzito na ya bei nafuu. Lakini kinachofanya gari hilo kuwa la kutisha zaidi ni kutoonekana kwake vizuri. Kulingana na Chevrolet, walikuwa wakijaribu kufanya gari salama na la kiume, kwa hiyo waliishia kupunguza madirisha hadi kwenye sanduku za barua.

Camaro daima imekuwa ikifafanuliwa kama gari la misuli la Amerika kutokana na muundo wake wa kipekee na sauti ya kipekee, lakini chaguo la kipekee la Chevrolet la mambo ya ndani limepunguza thamani yake. Wakati sehemu ya nje ya gari inahusu uume, mambo ya ndani yanahitaji sasisho kubwa.

2006 Cadillac XLR

Cadillac XLR ilianzishwa mwaka wa 2006 na ni maarufu kwa muundo wake wa kuvutia, vipengele vya kawaida, hardtop ya starehe na ubora wa usafiri wa kusamehe. Hata hivyo, kuangalia nje, mambo ya ndani ya gari yanastahili bora zaidi na styling classic zaidi. Kuna rangi ya kijivu nyingi ndani ya gari hivi kwamba ni rahisi kuikosea kwa karatasi mbaya ya chuma.

Kwa kuongeza, mambo ya ndani hailingani na bei na sio ya michezo kama mifano mingine. Kwa kuongeza, ina nafasi ndogo sana ya mizigo, ambayo inaweza kuwa na wasiwasi kwa madereva mrefu.

TVR Sagaris

Sagaris ni mojawapo ya magari ya michezo maarufu nchini Uingereza. Ina vipengele vingi vya kutoa, lakini kwa bahati mbaya mambo yake ya ndani ni mojawapo ya mbaya zaidi. Mambo ya ndani ya gari yanaonekana kuchoka, na rangi ya mambo ya ndani hailingani na rangi halisi ya gari kabisa.

Inaonekana mtengenezaji wa gari hakuwa na bajeti ya kutengeneza kabati bora. Pia inaeleza maelezo kama vile kwa nini kitufe cha kufungua mlango wa gari kilikuwa karibu na stereo. Haileti maana yoyote. Kitu pekee kinachoweka TVR Sagaris mbali na ushindani ni muundo wake wa michezo na maridadi; mengine yote ni kushindwa kabisa.

1983 Citroen GSA

1983 Citroën GSA ina mambo ya ndani ya gari ya kushangaza kuwahi kutokea. Gari hili lilikuwa lisilo la kawaida kwa njia nyingi - lilikuwa na mtindo wa haraka na mwili mwembamba, magurudumu ya nyuma ya gari yalikuwa yamefunikwa nusu kwa ufanisi bora wa aerodynamic. Kwa kuongezea, kusimamishwa kwa hydropneumatic ya gari kuliruhusu kupanda barabarani kwa utulivu zaidi kuliko washindani wake.

Muundo wa mambo ya ndani wa Citroen GSA ulichochewa na ndege za kivita, na hivyo kufanya iwe vigumu kuelewa udhibiti wa gari. Sehemu zake zilitawanyika bila mpangilio popote; kwa mfano, redio iliwekwa kwenye koni ya katikati na kipima mwendo kilionekana kama ngoma iliyoonyesha kasi katika dirisha dogo la kutazama.

James Bond hatafurahi ikiwa tutajumuisha gari hili linalofuata!

1976 Aston Martin Lagonda Series 2

Hakuna mambo mengine ya ndani ya gari yalionekana ya ajabu kama Aston Martin Lagonda. Mambo ya ndani ya gari hili hayakuwa na maana katika suala la muundo na ilikuwa chaguo la kupendeza la kupendeza. Hata hivyo, Martin Lagonda ilikuwa na tamaa kubwa katika siku zake - ilikuwa na vifungo vya kugusa vya taa, hali ya hewa, kufuli za umeme na vidhibiti vya viti, na lilikuwa gari la kwanza kuwa na jopo la udhibiti wa digital na maonyesho ya LED.

Katika miaka ya 1970, mfumo wa elektroniki wa gari ulizingatiwa kuwa mgumu na wengi. Kwa sababu hii, ni 645 tu Aston Martin Lagondas ilitolewa kutoka 1974 hadi 1990.

Honda Civic (kizazi cha 9)

Ikiwa unafikiri kuwa vifungo vingi vinaudhi, basi umekosea. Skrini zaidi zinaweza pia kuudhi. Honda ilipoanzisha kizazi cha 9 cha Civic, ilichukua hatua katika mwelekeo mbaya na mambo yake ya ndani yaliyojaa. Kulikuwa na skrini nyingi za kidijitali kwenye gari hili hivi kwamba mtu anaweza kudhani ni kituo cha utangazaji. Pia ilikuwa na skrini mbili upande wa kulia wa dereva na moja ya mfumo wa infotainment.

Ikiwa unashangaa jinsi mambo ya ndani ya compact yanaonekana, basi unapaswa kuangalia mambo ya ndani ya Mazda 3, ambayo yana maonyesho ya kichwa (HUD), skrini ya urambazaji iliyowekwa mahali pazuri, na nguzo rahisi ya chombo.

Dodge Avenger

Dodge Avenger lilikuwa gari mbaya zaidi la ndani la katikati ya miaka ya 2000. Kuangalia mambo ya ndani ya shabby, labda hutaki kamwe kuingia kwenye gari. Wakati watengenezaji wakijaribu wawezavyo kuongeza gimmicks kwenye gari na kulifanya liwe la kisasa kabisa, walishindwa vibaya na gari hilo liliishia kuonekana boring zaidi na ndani yake ya kijivu.

Pia vifaa vilivyotumika kwenye gari vilitengenezwa kwa plastiki ya bei nafuu. Hakuna mtu anayepaswa kufikiria kuhusu kununua gari hili, hasa ikiwa unatafuta safari ya kuvutia na ya starehe.

Chevrolet Cavalier

Lazima umeona kwa sasa kwamba General Motors ina sifa ya kufanya mambo ya ndani yasiyofaa, na Chevrolet Cavalier sio ubaguzi. Kwanza kabisa, kuna vifungo vingi vya kupokanzwa, uingizaji hewa na hali ya hewa ndani, ambayo inachanganya. Pia, muundo usio wa kawaida wa gari hufanya iwe vigumu kurekebisha joto au kuweka kinywaji katika mmiliki wa kikombe.

Pia, GM ilifanya kazi ya kipekee ya kuongeza viwango vinavyong'aa, lakini kijani hakika halikuwa wazo zuri. Pia hakuna viti vyema kwenye gari, ambayo hufanya kuendesha gari kuwa mbaya sana.

Ford Focus ST

Focus ST - sio uumbaji bora wa Ford. Ina ubora duni wa ndani na vifungo vingi sana kwenye dashibodi. Vifungo hivi kwenye gari vinachanganya sana mchakato wa udhibiti. Kwa kuongeza, licha ya nafasi ya kutosha ndani ya gari, husababisha claustrophobia.

Ubunifu wa gari ulio na vifungo vya gari ndio mbaya zaidi. Hata hivyo, kwa miaka mingi ya uzalishaji, ubora na teknolojia ya Ford ST imepiga hatua kubwa mbele. Tangu wakati huo, imepata mabadiliko kadhaa ya vipodozi, na leo mambo ya ndani yanaonekana kuvutia zaidi.

Toyota Corolla miaka ya 1990

Toyota ni gari dogo linalotengenezwa na Toyota. Toyota Corolla ya miaka ya 90 haikuundwa vibaya, haswa mambo ya ndani. Ina kichwa kidogo sana, na hivyo kufanya iwe vigumu kuingia na kutoka kwenye gari.

Corolla ni nadhifu na rahisi linapokuja suala la kuendesha gari. Walakini, saizi yake haifanyi kukata. Kwa hivyo, ikiwa unapanga safari ndefu na rafiki yako wa mwanariadha, unapaswa kuwa tayari kwa usumbufu ambao utaunda.

Toyota Prius

Mara tu unapoona Toyota Prius kutoka ndani, utagundua kuwa karibu kila kitu kiko sawa ndani. Kwanza, utaona kibadilishaji gia, ambacho sio kizuri. Na kisha ukijaribu kugeuza gari, itakupiga kama magurudumu kumi na nane. Mbaya zaidi, hakuna mtu anayeweza kusikia mlio kutoka nje.

Hatimaye, plastiki iliyotumiwa kwenye gari ni ya kutisha. Ukiamua kuongeza kasi, itatoa sauti kubwa ambayo itakukumbusha kelele ambayo labda ulisikia kwenye zoo.

Toyota yaris

Unafanya hisia ya kwanza ya gari kwa kuangalia nje yake, lakini mambo ya ndani yake ndiyo yanayoamua au kuvunja mpango huo. Bila shaka, Toyota Yaris ni gari la bajeti, ambayo inaweza kuwa sababu kwa nini haina mambo ya ndani mazuri sana.

Kama magari mengine ya bajeti, mambo ya ndani ya Yaris yanafanywa kutoka kwa vifaa vya bei nafuu, pamoja na mlango na dashibodi. Lakini nini kinachofanya mambo ya ndani kuwa mbaya zaidi ni kuwekwa kwa kasi ya kasi - katikati ya console. Kwa kuongeza, haina mfumo wa burudani ya kuona, ambayo inafanya gari kujisikia zaidi kutoka ndani.

Kisha, Volkswagen inajiunga na "furaha"!

Passat ya zamani ya Volkswagen

Ikiwa unununua toleo la zamani la VW Passat, hakika hautapenda mabadiliko ya gear. Hata hivyo, ukiendesha gari hili kwenye barabara kuu, utaona kwamba ni ya kushangaza haraka.

Utaratibu huo umewekwa kwa namna ambayo inafanya kuwa na wasiwasi sana kwa dereva. Hii inakatisha tamaa sana. Matoleo ya awali ya Passat pia yalikuwa na mfumo wa kuketi na bolsters ambao ulifanya kazi kama kizuizi, hasa wakati wa kuhama kwa bidii. Mbali na suala hili, kila kitu katika cabin kilikuwa cha kutosha.

Jaguar XFR-S

Ni maoni potofu kwamba magari yote ya kifahari yana mambo ya ndani mazuri. Jaguar XFR-S iko katika kategoria ya magari ya kifahari yenye mambo ya ndani ya kuudhi kabisa.

Gari hili limejaa sehemu za chrome ndani. Inaonekana maridadi, lakini jua linapopiga kwa pembe fulani, kuna glare kutoka kwenye uso ambayo inaweza kupofusha wakati wa kuendesha gari. Hakika hii sio bora kwa gari kubwa na 550 hp ya nguvu ya kusimama.

Skoda Octavia VRS

Skoda inajulikana sana kwa kuzalisha magari mazito na ya kudumu ambayo yamesimama mtihani wa muda - Octavia VRS ni mojawapo yao. Gari hili linatoa usafiri mzuri, lakini mambo ya ndani yana kasoro moja kuu ambayo hufanya flop kubwa - imeundwa na trim bandia ya nyuzi za kaboni.

Wakati mmoja, nyuzinyuzi za kaboni zilitumiwa kuficha njia za kutembea zisizopendeza. Kwa sasa hutumiwa kuboresha muonekano wa magari. Kusema kweli, inaonekana kuwa nafuu na hufanya gari kuwa chini ya kuvutia.

Darasa la Mercedes S

Bila shaka, Mercedes C Class ni mojawapo ya magari ya kifahari yenye utendaji wa kipekee. Walakini, mambo ya ndani ya gari sio sawa kwani imefungwa plastiki nyeusi ya piano. Ni vigumu kujua nini mtengenezaji wa Ujerumani alikuwa akifikiria wakati wa kutumia nyenzo mbaya sana na ya bei nafuu kwa gari la kifahari la juu.

Mercedes C Class ina vitu hivi vingi kwenye koni ya kati. Kosa hili kubwa liliharibu mambo yote ya ndani ya gari hili la kifahari.

Buick Reatta

Haishangazi kwamba Buick aliingia kwenye orodha hii ya magari yenye mambo ya ndani yasiyopendeza. Kwanza, hebu tufurahie juhudi za GM za kutambulisha skrini ya kugusa katika miaka ya 1980 kwa HVAC na udhibiti wa redio. Hata hivyo, Buick Reatta ilikuwa kazi nzuri kwa sababu skrini yake ya kugusa haikufanya kazi kwa urahisi na ilishutumiwa sana duniani kote.

Mtengenezaji wa gari alikuwa akijaribu kwa uwazi kuwa futuristic, lakini ukweli unabakia kwamba muundo huo ulikuwa kabla ya wakati wake.

Pontiac Grand Prix (kizazi cha 5)

Ikiwa uko katika kikundi cha watu wanaopenda vifungo, basi unapaswa kwenda kwenye Pontiac Grand Prix. Katika miaka ya 1990, gari hili lilikuwa na mabadiliko makubwa kwa sababu lilikuwa na vitufe vya takriban kila kitu.

Ilikuwa na vifungo vinne vya wipers na kisha seti nyingine ya vifungo vinne kwa taa tu. Pia ilikuwa na vifungo kadhaa kwenye usukani, kila mmoja kwa sababu tofauti. Kwa kuongezea, hakukuwa na kitu cha kuvutia kuhusu redio - ilikuwa ya kijinga na ya kuchosha!

2010 Subaru Outback

Kuhusu mambo ya ndani, Subaru Outback sio chaguo bora. Imefurika kwa plastiki (chuma bandia ya chuma), inahisi dhaifu na inaonekana dhaifu. Sote tunajua kuwa Subaru's wanajulikana kwa uzembe na uzembe, lakini kwa kuzingatia bei, hii ni tamaa kubwa.

Moja ya hasara kubwa zaidi ya gari hili ni lever ya kuhama, ambayo inafunikwa na plastiki iliyopigwa na inaonekana nafuu. Na kisha, ili kuongeza kwa hilo, buti inayoweza kubadilishwa ya pedi haivutii kabisa. Kwa ujumla, Subaru, pamoja na CVT yake, inaonekana kama gari la kuchezea linalodhibitiwa na redio.

2001 Pontiac Axtec

Pontiac Aztek ilianzishwa miaka ya 2000 na daima imekuwa kileleni mwa orodha ya jumla ya "Magari Mabaya Zaidi yaliyowahi Kutengenezwa". Sio tu kwamba alikuwa na sura mbaya, lakini mambo yake ya ndani hayakuwa ya kuvutia sana.

Kila kitu ndani ya gari huhisi tete, ikiwa ni pamoja na udhibiti wa joto, unaoonekana kuwa mashimo. Pia, ukigonga shimo kimakosa, utasikia kishindo cheusi chenye kung'aa ambacho kinaudhi sana. Kwa ujumla, gari hili limejaa dosari.

1979 AMC Pacer

Haishangazi kuona magari yenye mambo ya ndani na nje ya mbaya - Pacer pia iko katika makundi hayo. Ilijengwa na mtengenezaji wa magari wa Marekani AMS na ilionekana kama aquarium iliyogeuzwa kwenye magurudumu.

Ndani ya gari, utapata vibanio vingi vya hudhurungi vinavyong'aa, usukani unaoonekana kustaajabisha, na vibamba vya mbao visivyo na nguvu. Sio hivyo tu, chombo chenye umbo la mraba kiliingizwa kwa uzembe kwenye nafasi ya giza kwenye dashibodi, na kuifanya iwe karibu kutosomeka. Kwa kuongeza, hali ya hewa na udhibiti wa redio viliwekwa tu popote.

Nissan Quest 2004

Nissan Quest ya 2004 ilikuwa minivan ya ukubwa kamili na safu tatu za viti. Gari lilikuwa na mambo ya ndani yasiyo ya kawaida na torpedo kwenye chapisho la msaada, sawa na R2-D2 iliyokatwa.

Kwa kuongeza, trim nyeusi na nyekundu haikuonekana vizuri na ilikuwa na wasiwasi. Kwa kuongeza, kasi ya kasi iliwekwa mbele ya kiti cha abiria, ambayo haina maana. Kwa ujumla, linapokuja suala la ubora wa mambo ya ndani, gari hili lilikatishwa tamaa kabisa na halikufikia kusudi lake.

2011 Nissan Cube

Mchemraba wa Nissan ulikuwa na maelezo ya ajabu ya kubuni, nje na ndani. Kwa nje, ilikuwa na sehemu ya nyuma isiyo na ulinganifu, madirisha ya umbo la mviringo, taa za nyuma zilizo juu kidogo ya bamba ya nyuma, na umbo la mchemraba lililo wima ambalo liliharibu mwonekano wa jumla wa gari.

Ni vigumu kujua mtengenezaji wa magari wa Kijapani alikuwa anafikiria nini wakati wa kuunda gari hili. Mambo ya ndani yalikuwa ya kichekesho kama ya nje, ikiwa na mpangilio wa rangi usio wa kawaida na nafasi fupi. Pia, haungeweza kujizuia kugundua rundo la zulia lililochafuka katikati ya dashibodi. Gari hili lilikuwa la kutisha kabisa.

1997 Ford Aspire

Ford Aspire ya 1997 ina mambo ya ndani ya ajabu na plastiki ya bluu kwenye dashibodi. Pia ilikuwa na usukani wa kawaida bila maelezo yoyote au seams. Kwa kuongeza, sanduku la chini la glavu na shina la ngozi la ribbed lilitoa cabin hisia ya gaudy.

Kwa ujumla, Ford Aspire ya 1997 ilikuwa gari la kuaminika na la bei nafuu, lakini magari mengine yalitoa mambo ya ndani na nguvu bora zaidi. Unaweza kuona jinsi mtengenezaji anavyopunguza gharama ili kuweka bei ya watumiaji kuwa chini sana!

Buick Skylark 1992

Buick Skylark ni gari ambalo mama mkubwa angeendesha. Paneli za mlango wa vinyl zinazoteleza, viti vya velvet ngumu nyekundu na paneli za mbao zinazong'aa hufanya gari kuwa maafa kamili. Hakuna kitu kinachoonekana cha kupendeza ndani ya gari, hata usukani.

Kwa kuongeza, veneer ya kuni ya gaudy inaonekana ya bei nafuu na inatoa gari kuangalia kwa mwanga. Buick ilijulikana kwa haiba yake ya shule ya zamani, lakini kwa ujio wa Skylark imepoteza umaridadi wake wote.

1983 Nissan NRV-II

Kwa mtazamo wa kwanza, inaweza kuonekana kuwa hakuna kitu cha kushangaza kuhusu Nissan NRV-II. Ina kila kitu unachoweza kupata katika gari la kisasa, ikiwa ni pamoja na kundi la geji za kidijitali, sat-nav katika dashibodi ya katikati, na usukani wa kazi nyingi.

Walakini, jambo moja unalopaswa kukumbuka kuhusu gari hili ni kwamba ni la miaka ya 1980. Kwa hivyo, vitendaji vingi vilivyo na vifungo vilivyowekwa nasibu vilifanya iwe vigumu kwa madereva kujifunza jinsi ya kuendesha. Pia, jambo lililotatanisha zaidi kuhusu gari hili lilikuwa kitufe cha kuongeza sauti, ambacho kilikuwa kikubwa kama kitufe cha kuwasha injini.

1982 Lancia Orca

Lancia Orca ni sedan ya aerodynamic ambayo inaonekana baridi kwa nje lakini ni fujo ndani. Inaangazia kundi lisilowezekana na changamano sana la geji za dijiti zenye pau zinazong'aa zinazoonyesha RPM (mapinduzi kwa dakika) na kasi. Kwa kuongeza, usukani wake ulikuwa na vifungo vingi vya hali ya hewa, taa, wipers na ishara za kugeuka, na hivyo kuwa vigumu kujifunza jinsi ya kuendesha gari.

Upande wa kushoto wa kikundi cha vitambuzi utapata kile kinachoonyesha upitishaji uliomo na upande wa kulia utaona kitengo cha redio cha Sony. Bila shaka, gari hili lina mambo ya ndani zaidi ya bulky.

2008 Renault Ondelios

Renault Ondelios ni gari la Ufaransa lililotengenezwa miaka ya 2000. Ina muundo wa nje wa ajabu, na ndani ya gari ni hata crazier. Dashibodi ya uwazi ya gari inatoka nje na iko moja kwa moja nyuma ya usukani, ambayo pia inaonekana ya ajabu.

Pia ina projekta inayoonyesha maelezo ya urambazaji wa setilaiti kwenye dashibodi. Jambo lisilo la kawaida la gari hili ni kibodi, ambayo hutumiwa kudhibiti kazi muhimu za gari. Hii ni kipengele kisichowezekana sana kwa matumizi ya kila siku.

1971 Maserati Boomerang

Maserati Boomerang ilitolewa mnamo 1971. Gari hili si la kawaida kwa nje kwani magari yenye umbo la kabari yalikuwa maarufu miaka ya 1970. Ni nini kinachotenganisha gari kutoka kwa ushindani ni mambo ya ndani.

Usukani wa gari ni wima na huzunguka kwenye nguzo ya chombo cha sensor saba, ikiwa ni pamoja na mfululizo wa taa za onyo na vifungo kadhaa. Yote kwa yote, Maserati Boomerang lilikuwa gari la dhana linalofanya kazi sana, lakini watu walioiendesha walijua haikuwa rahisi sana.

2004 Acura EL

Acura EL ya 2004 ilijulikana kwa uwezo wake wa kumudu, kasi, na faraja. Hata hivyo, sehemu mbaya zaidi ya gari hili ilikuwa mambo yake ya ndani, ambayo yalikuwa ya mtindo wa pathetically. Ilikuwa boring na inayotolewa kidogo.

Vifaa vilivyotumika ndani ya gari hilo vilikuwa vya chini sana, havina panache na mvuto ikilinganishwa na sedan nyingine za kifahari zinazoshindana. Kwa ujumla, Acura EL inafanya kazi, lakini mambo ya ndani sio ya kifahari sana.

Chevrolet Impala 2005 mwaka

Kama mojawapo ya magari machache ya viti sita kwenye soko, Chevrolet Impala inajulikana kwa injini zake za V6 bora na za kuaminika, vipengele vya usalama vya kawaida na zaidi. Hata hivyo, linapokuja suala la mambo ya ndani, ina muundo wa bland na hutumia plastiki ya bei nafuu.

Kwa kuongeza, ina uendeshaji usio na fuzzy na kusimamishwa mbichi kwenye LS na mifano ya msingi. Ikilinganishwa na wapinzani wake wa Chrysler na Toyota, Impala haina mengi ya kutoa. Hata toleo la SS la gari halijafanyiwa mabadiliko yoyote ya mitindo isipokuwa nembo chache za "SS" na seti mpya ya vipimo. Kwa ujumla, Chevrolet Impala ya 2005 ina mambo ya ndani ya bei nafuu.

2002 KIA Sportage

KIA Sportage ni gari la bei nafuu na kiwango cha juu cha kufurahia na kusimamishwa kwa lotus-tuned. Kutoka kwa jina "Sportage" tunatarajia kuangalia kali na ya michezo. Walakini, gari hili halitoi chochote cha aina hiyo. Nia kuu ya KIA ilikuwa kuzalisha magari ya bei nafuu yenye mwonekano na mwonekano wa gari la gharama, lakini ilishindikana.

Jumba la Sportage limetengenezwa kwa vifaa vya bei nafuu na lina nafasi ndogo ya kiti cha nyuma, ambayo inafanya kuwa mbaya sana kukaa kwenye gari, haswa wakati wa safari ndefu.

1999 Ford Contour

Wamiliki wengi wa Ford Contour wanahisi walifanya kazi nzuri na uwekaji wa vidhibiti na vifungo kwenye gari. Kuwa waaminifu, mbali na vifungo na udhibiti, kila kitu kwenye gari kinaonekana gorofa. Vipimo vya kidhibiti vya halijoto vya mwongozo huacha mambo mengi ya kuhitajika, na kuna plastiki nyingi kwenye kistari.

Wamiliki wa kikombe waliowekwa kwenye gari hawana uwezo wa kushikilia vinywaji, haswa wakati wa kuendesha. Kwa kuongeza, redio iko moja kwa moja juu ya mmiliki wa kikombe, ambayo ina maana kwamba huwezi kuweka kitu kikubwa sana ndani yake. Kwa kuongeza, viti havivutii na ni wazi kwa kila namna.

Mini Cooper 1994

Hapo awali mifano ya Mini Cooper ilikuwa na shida kadhaa za ndani, haswa toleo la 1994. Kulikuwa na mengi ya kila kitu - zulia jekundu, usukani wa kuchukiza, mlango wa beige na nyekundu - sio wazo nzuri hata kidogo. Waumbaji walijaribu kuifanya kuwa ya kupendeza na ya retro, lakini iliishia kuifanya kuwa maafa. Kwa kuongeza, uwekaji wa kipima mwendo katikati ulionekana kuwa ni kikwazo kikubwa.

Kwa miaka mingi ya uzalishaji, Mini Cooper imerekebisha shida zake zote za ndani. Leo, Mini Cooper ni moja ya magari bora na moja ya magari ya kufurahisha zaidi kuendesha.