Skybrake immobilizer: kanuni ya uendeshaji, vipengele, ufungaji na kuvunjwa

Wakati kifaa cha kuzuia wizi kinapoanzishwa, mmea wa nguvu unazuiwa na relay. Ni bora kuchukua nafasi ya kipengele kilichoshindwa cha kitengo cha kudhibiti mara moja: tafuta relay iliyotumiwa kwenye disassembly. Au urekebishe ya zamani na fundi mzoefu wa umeme.

Magari ya kisasa mara kwa mara yana vifaa vya elektroniki vya ulinzi dhidi ya uvamizi wa watu wasio na akili - mifumo ya "immobilizer". Maendeleo ya kuvutia katika sehemu hii ni kiwezesha Skybrake. Kifaa mahiri cha kuzuia wizi kimeundwa kwa kutumia teknolojia isiyotumia waya ya Double Dialogue (DD).

Kanuni ya uendeshaji wa immobilizer ya Skybreak

"Walinzi" wadogo wa kielektroniki wanaweza kuzuia mfumo wa mafuta, au, kama vile kizuia sauti cha Skybrake, kuwasha gari. Wakati huo huo, immobilizer ya familia ya Sky Brake huondoa kuingiliwa na kuzuia skanning ya ishara. Mmiliki wa mashine, kwa chaguo lake, anaweka anuwai ya kifaa - kiwango cha juu cha mita 5.

Ulinzi wa injini hutolewa na ufunguo wa kielektroniki ulio na lebo. Wakati mtumiaji anaondoka eneo la kufunika kwa antenna, injini imefungwa. Mshambulizi anaweza kugundua na kuzima kengele ya mwizi. Lakini "mshangao" usio na furaha unamngojea - injini itasimama kwa chini ya dakika, tayari iko njiani.

Kanuni ya uendeshaji wa immobilizer "Skybreak"

Balbu za diode na ishara za sauti humpa mmiliki wa gari habari kuhusu hali ya kifaa. Jinsi ya "kusoma" arifa za viashiria:

• Inang'aa baada ya sekunde 0,1. - kuzuia motor na mtawala haifanyi kazi.
• Beep 0,3 sek. - Skybreak imezimwa, lakini kihisi kinafanya kazi.
• Sauti tulivu - kufuli kwa mitambo ya umeme imewashwa, lakini kihisi kimezimwa.
• Kupepesa mara mbili - immo na kihisi mwendo vinafanya kazi.

Transceiver isiyotumia waya ya utaratibu wa usalama huamua ikiwa ufunguo uko katika sekta ya kitengo cha udhibiti. Tu katika kesi hii inawezekana kuanza motor. Ikiwa antenna haikuona lebo, ili kuanza injini, unahitaji kuingiza msimbo wa siri wa tarakimu nne, umefungwa kwenye mfumo kwenye kiwanda.

Kizuia sauti cha Skybreak hufanyaje ikiwa unaingia kwenye gari bila ufunguo maalum:

• 18 sek. kusubiri hudumu - ishara ni "kimya", motor haijazuiwa.
• 60 sek. kazi ya arifa inafanya kazi - na ishara zilizopanuliwa (sauti na blinking ya diode), mfumo unaonya kuwa hakuna ufunguo. Kufuli ya gari bado haijatumika.
• Sekunde 55 (au chini - kwa chaguo la mmiliki) onyo la mwisho linasababishwa. Walakini, kitengo cha nguvu bado kinaweza kuanza.
• Baada ya dakika mbili na sekunde chache, hali ya "Hofu" imeanzishwa na motor imefungwa. Sasa, mpaka ufunguo uonekane ndani ya safu ya antenna, gari haitaanza.

Kwa wakati wa "Hofu", kengele inasababishwa, taa ya kengele inawaka mara 5 kwa kila mzunguko.

Je, ni kazi gani kuu za Skybrake immobilizer

Vifaa vya kuzuia wizi vinapatikana katika matoleo mawili: DD2 na DD5. Siri "immobilizers" kuzima kazi muhimu ya gari. Wakati huo huo, ni vigumu kuchunguza na kupunguza vifaa vya kinga.

Kazi za kiondoa sauti cha Skybrake

Vifaa vyote vya elektroniki vina sifa sawa:

• mzunguko wa kituo cha "Mazungumzo mawili" kati ya ufunguo na kitengo cha kudhibiti - 2,4 GHz;
• nguvu ya antenna - 1 mW;
• idadi ya njia - pcs 125;
• ulinzi wa mitambo - fuses 3-ampere;
• kiwango cha joto cha mifano yote miwili ni kutoka -40 ° С hadi +85 ° С (bora - si zaidi ya +55 ° С).

DD5 husambaza data ya pakiti kwa haraka zaidi.

Kwa toleo la DD2

Utaratibu wa ultra-ndogo umewekwa kwenye uunganisho wa wiring motor. Kifaa huzuia mzunguko kwa kutumia relay zilizojengwa kwenye kitengo cha msingi. Matumizi ya nishati ya kila kufuli ni 15 A, betri hudumu hadi mwaka kwa immobilizer ya Skybrake.

Katika kizuizi cha DD2, kazi ya "Kupambana na wizi" inatekelezwa. Inafanya kazi kama hii: kizuia sauti cha Skybrake hutafuta lebo kwenye redio. Haijapatikana, huanza hesabu ya sekunde 110, kisha hufungia nje mfumo wa kusonga mbele. Lakini detector ya sauti imeamilishwa kabla.

Betri ya Skybrake immobilizer hudumu hadi mwaka

Vipengele vya Kifaa:

• njia za kupambana na wizi na huduma;
• kitambulisho cha mmiliki kwa lebo ya redio;
• kuzuia otomatiki ya injini wakati ufunguo uko mbali na kitengo cha kudhibiti.

Uingilivu mdogo karibu na mashine, kifaa cha kinga hufanya kazi vizuri zaidi.

Kwa toleo la DD5

Ikilinganishwa na mtangulizi wake, DD5 imepata mabadiliko makubwa. Sasa unayo transmitter ya kibinafsi kwenye mfuko wako au mkoba, ambayo hauitaji kufanya ujanja wowote - iwe nayo tu.

Kifaa cha DD5

Vipimo vya kompakt ya kitengo cha kudhibiti hukuruhusu kusanikisha kifaa katika sehemu zilizofichwa kwenye kabati, chini ya kofia, au kona nyingine inayofaa. Muundo wa mfano ni pamoja na sensor ya mwendo.

Shukrani kwa usimbuaji wa mwandishi, kifaa kama hicho hakiwezekani kwa utapeli wa elektroniki. Lebo hufanya kazi mfululizo, kwani hulia wakati betri ya ufunguo inachajiwa sana.

Kifurushi cha Immobilizer

Vifaa vya siri vinavyotokana na Microprocessor ni rahisi kutumia na haziwapi wezi wa magari nafasi ya kufaulu.

Vifaa vya kawaida vya immobilizer "Skybreak":

• Mwongozo wa Mtumiaji;
• kitengo cha microprocessor ya mfumo wa kichwa;
• vitambulisho viwili vya redio ili kudhibiti kizuizi;
• betri mbili za rechargeable kwa ufunguo;
• nenosiri la kuzima mfumo;
• taa ya LED;
• buzzer.

Kifurushi cha Immobilizer

Rahisi katika kubuni, kifaa kinaweza kusanikishwa kwa kujitegemea. Bei ya bidhaa bila ufungaji ni kutoka rubles 8500.

Maagizo ya kina ya ufungaji

Zima gari. Vitendo zaidi:

1. Pata kona kavu iliyofichwa kwenye gari.
2. Safisha na uondoe mafuta kwenye uso ambapo utaweka kifaa cha msingi.
3. Weka sanduku la immobilizer, salama na mkanda wa kuunganisha mara mbili au vifungo vya plastiki.
4. Sakinisha buzzer ndani ya mashine ili upholstery na mikeka isizuie sauti ya mashine.
5. Weka balbu ya LED kwenye dashibodi.
6. Unganisha "minus" ya kitengo cha kichwa kwa "misa" - kipengele cha mwili cha urahisi.
7. "Plus" unganisha kupitia fuse ya 3-amp hadi swichi ya mfumo wa kuwasha.
8. Maagizo ya immobilizer ya Skybrake inapendekeza kuunganisha pin No. 7 kwa LED na ishara ya kusikika.

Mawasiliano No 1 huzuia wiring, ambayo inapaswa kuwa na voltage ya kawaida ya 12 V.

Malfunctions ya mara kwa mara na ufumbuzi wao

Kizuizi cha injini ya Skybrake ni kifaa cha usalama cha kuaminika na cha kudumu. Iwapo inafanya kazi mara kwa mara au haijibu lebo ya RFID, angalia betri ya gari.

Baada ya kujitambua kwa betri, suluhisha:

• Chunguza kifaa cha kuhifadhi nishati. Hakikisha kwamba kesi haijapasuka, electrolyte haina kuvuja, vinginevyo kubadilisha kifaa. Jihadharini na vituo: ukitambua oxidation, safisha vipengele na brashi ya chuma.
• Fungua benki za betri, angalia usawa wa electrolyte. Ongeza distillate ikiwa ni lazima.
• Pima voltage kwenye betri. Ambatanisha uchunguzi wa multimeter kwenye vifungo vya betri ("plus" hadi "minus").

Ya sasa katika kifaa lazima iwe angalau 12,6 V. Ikiwa kiashiria ni cha chini, chaji betri.

Kushindwa kwa lebo

Vifaa vya usalama vinaweza visifanye kazi kwa sababu ya hitilafu ya lebo ya redio. Ikiwa dhamana ya mtengenezaji kwa bidhaa bado haijaisha, huwezi kuingilia kati na muundo. Wakati muda umekwisha, unaweza kufungua lebo ya redio, kagua ubao. Futa athari za oksidi zilizopatikana kwa pamba.

Hitilafu za lebo ya redio

Ikiwa pini zitatoka, pini mpya za solder. Sababu ya kawaida ya kushindwa kwa ufunguo ni betri iliyokufa. Baada ya kuchukua nafasi ya ugavi wa umeme, angalia uendeshaji wa kifaa cha kupambana na wizi.

Kitengo cha processor kisichofanya kazi

Ikiwa kila kitu kiko katika mpangilio na lebo, sababu ya malfunction inaweza kulala katika kitengo cha kudhibiti microprocessor.

Utambuzi wa nodi:

• Pata eneo la ufungaji wa moduli, kagua nyumba ya plastiki: kwa uharibifu wa mitambo, nyufa, chips.
• Hakikisha kwamba unyevu (condensation, maji ya mvua) haujaingia kwenye kifaa. Kifaa cha unyevu hakitapata lebo kwenye redio, kwa hivyo tenganisha na kavu utaratibu. Usitumie kavu ya nywele, usiweke vifaa karibu na vyanzo vya joto: hii inaweza tu kufanya madhara. Kusanya kifaa kilichokaushwa, jaribu utendaji.
• Ikiwa anwani zilizoyeyushwa au zilizooksidishwa zinapatikana, zibadilishe na uziuze tena, kwa kufuata mchoro wa kiunganisho cha kizuia sauti cha Skybreak.

Baada ya shughuli zote, block inapaswa kufanya kazi.

Injini haizuii

Wakati kifaa cha kuzuia wizi kinapoanzishwa, mmea wa nguvu unazuiwa na relay. Ni bora kuchukua nafasi ya kipengele kilichoshindwa cha kitengo cha kudhibiti mara moja: tafuta relay iliyotumiwa kwenye disassembly. Au urekebishe ya zamani na fundi mzoefu wa umeme.

Matatizo na unyeti wa sensor

Unaweza kutambua kidhibiti cha mwendo mwenyewe.

Matatizo na unyeti wa sensor

Fuata ushauri:

1. Chukua kiti cha dereva, ondoa betri kutoka kwa ufunguo.
2. Anza injini.
3. Mara moja nenda nje na ufunge mlango kwa nguvu au uzungushe mwili.
4. Ikiwa mashine haina kusimama, basi unyeti wa sehemu hiyo iko kwenye kiwango sahihi. Wakati operesheni ya mmea wa nguvu ilisimama, kizuizi kilifanya kazi - kupunguza kiashiria cha unyeti.
5. Sasa parameter inahitaji kuangaliwa katika mwendo. Ili kufanya hivyo, kurudia pointi ya kwanza na ya pili.
6. Anza kuendesha gari polepole. Hakuna betri katika ufunguo, hivyo ikiwa unyeti umewekwa kwa usahihi, gari litasimama. Ikiwa halijatokea, rekebisha kidhibiti.

Usisahau kwamba vifaa vya kupambana na wizi havifanyi kazi na fuse iliyopigwa, betri iliyokufa, wiring ya kawaida ya umeme iliyovunjika, na sababu nyingine nyingi.

Inalemaza immobilizer

Mmiliki hupokea nenosiri la kipekee la tarakimu nne pamoja na kifaa. Kuzima kifaa kwa kutumia msimbo wa pini ni rahisi, lakini upotoshaji huchukua muda:

1. Anzisha injini, subiri lock iwashe (buzzer itasikika).
2. Zima injini, jitayarishe kuingiza nenosiri (nambari zake nne).
3. Geuza kitufe cha kuwasha. Unaposikia ishara za kwanza za onyo, anza kuzihesabu. Ikiwa nambari ya kwanza ya nambari ilikuwa, kwa mfano, 5, basi, baada ya kuhesabu mapigo 5 ya sauti, zima motor. Kwa wakati huu, kitengo cha udhibiti "kilikumbuka" tarakimu ya kwanza ya nenosiri.
4. Anzisha kitengo cha nguvu tena. Hesabu idadi ya viburudisho vinavyolingana na tarakimu ya pili ya msimbo wa siri. Zima motor. Sasa tarakimu ya pili imechapishwa kwenye kumbukumbu ya moduli ya kudhibiti.

Inalemaza immobilizer

Kwa hiyo, baada ya kufikia tabia ya mwisho ya msimbo wa kipekee, utazima immo.

Inafuta lebo kutoka kwa kumbukumbu

Wakati mwingine kuna hali wakati ufunguo unapotea. Kisha unahitaji kufuta habari kuhusu lebo kutoka kwenye kumbukumbu ya kifaa.

Utaratibu:

1. Ondoa betri kutoka kwa funguo zilizobaki, anza injini.
2. Wakati buzzer inapolia kwamba injini imezuiwa, zima moto.
3. Anzisha injini tena. Anza kuhesabu mapigo hadi kumi. Zima mwako. Rudia hii mara mbili.
4. Washa na uzime injini baada ya mpigo wa kwanza au wa pili, kulingana na nambari ya lebo ya redio (kwenye kesi ya bidhaa).
5. Sasa ingiza msimbo wa siri wa ufunguo mpya: washa moto, uhesabu buzzers. Zima injini wakati idadi ya mawimbi inalingana na tarakimu ya kwanza ya msimbo mpya. Rudia kitendo hadi uweke nambari zote moja baada ya nyingine.
6. Zima mwako. Kifaa cha usalama kitasambaza ishara fupi, idadi ambayo itakuwa sawa na idadi ya vitambulisho vya redio.

Baada ya kupoteza ufunguo, unapaswa kununua vitambulisho vipya tu, lakini sio kipande cha vifaa.

Kutengua kazi

Ondoa vifaa vyote vya usalama kwa mpangilio wa nyuma wa usakinishaji. Hiyo ni, kwanza unahitaji kukata waya: "minus" - kutoka kwa bolt ya mwili au kipengele kingine, "plus" - kutoka kwa kubadili moto. Ifuatayo, ondoa sanduku na mkanda wa pande mbili, buzzer na taa ya diode. Uvunjaji umekamilika.

Faida na hasara za kifaa

Kwa upande wa ulinzi wa mali, kiwezesha Skybrake DD2, kama kielelezo cha tano cha familia, hukusanya hakiki bora zaidi.

Faida na hasara za kifaa

Miongoni mwa sifa nzuri, watumiaji kumbuka:

Tazama pia: Ulinzi bora wa mitambo dhidi ya wizi wa gari kwenye kanyagio: Njia za kinga za TOP-4

• usiri wa kubuni;
• urahisi wa ufungaji na matengenezo;
• utendaji wa kuaminika;
• matumizi ya nguvu ya kiuchumi ya moduli ya kudhibiti;
• algorithm ya uongofu inayoeleweka.

Walakini, ubaya wa kifaa pia ni dhahiri:

• bei kubwa;
• unyeti wa kuingilia kati;
• hatua ya antenna inashughulikia eneo ndogo;
• kiwango cha chini cha ubadilishaji wa redio kati ya lebo na moduli ya kudhibiti.
• Betri katika ufunguo hazidumu kwa muda mrefu.

Taarifa kamili kuhusu Skybreak immo inapatikana kwenye tovuti rasmi ya mtengenezaji.

Skybrake DD5 (5201) Immobilizer. Vifaa