Gari la mtihani Hyundai Tucson: mchezaji mwenye usawa

Mfano huo umepokea muundo mpya na teknolojia mpya.

Hyundai Tucson Sio bahati mbaya kwamba inajiweka kama moja ya mifano iliyofanikiwa zaidi ya chapa ya Kikorea. Shukrani kwa talanta yake anuwai, yeye hukidhi ladha anuwai za wateja.

Ilianzishwa mnamo 2015, mtindo huo unavutia zaidi, kwani ubunifu kuu unahusiana na upanuzi mkubwa wa anuwai ya mifumo ya msaada wa dereva, pamoja na mfumo wa kamera ya azimio kubwa ya kuonyesha mwonekano wa digrii 360 za gari, msaidizi wa macho wakati kusajili ishara za uchovu wa dereva, udhibiti wa cruise inayobadilika na marekebisho ya umbali wa moja kwa moja.

Vipengele vingine vipya vya kusisimua ni pamoja na uwezo wa kuagiza mfumo wa sauti wa hali ya juu wa Krell, kuchaji kwa simu ya rununu, na unganisho la mfumo wa media titika kwa smartphone kupitia Android Auto na Apple Car Play.

Dizeli mpya ya lita 1,6 inachukua nafasi ya 1.7 CRDi ya sasa

Injini mpya ya dizeli tayari inajulikana kutoka kwa mfano mdogo wa Kona SUV. Na 136 hp yake na mita 373 za newton, ilirithi toleo la sasa na uhamishaji wa lita 1,7 na nguvu ya 141 hp. Injini ya lita 1,6 inaweza kuamriwa na gari-gurudumu la mbele na gari-gurudumu mbili, na usafirishaji unaweza kuwa mwongozo wa kasi sita au kasi-mbili-clutch mbili.

Katika toleo la juu na turbodiesel ya lita mbili yenye uwezo wa 185 hp. uvumbuzi mbili muhimu zinaonekana ambazo ni za kipekee kwa mfano huu - mtandao wa bodi ya volt 48 na upitishaji otomatiki wa kasi nane na kibadilishaji cha torque.