Tamasha la Hyundai N: Je, hii inaweza kuwa siku ya wimbo wa bei nafuu zaidi duniani (iliyo na udhamini kamili)?

Tamasha la Hyundai N sasa liko katika mwaka wake wa tatu.

Kampuni za magari huzungumza sana siku hizi kuhusu kuunda muunganisho wa kihisia na wateja. Ingawa ni rahisi kufikiria kuwa huu ni ujanja wa uuzaji tu, Hyundai inaonyesha maana halisi ya Tamasha la 2021 N. 

Zaidi ya wamiliki 120 wa Hyundai N Performance walikuja Winton Raceway huko Victoria kusherehekea uhusiano wao mpya na chapa ya Korea Kusini. 

Siku iliyofuata, 60 kati ya wamiliki hao walitumia wakati mwingi pamoja walipotembelea nyanda za juu za Victoria.

Ongezeko kubwa kama hilo sio tu kwa sababu ya mafuriko ya aina mpya za N mnamo 2021 - na kuanzishwa kwa i30 N iliyosasishwa na i20 N, Kona N na i30 N sedan mpya - lakini pia kwa sababu Hyundai imewekeza wakati na bidii. . kuingiliana na jumuiya hii inayokua ya wale wanaoitwa "N-thusists". 

Hyundai Australia inaimarisha uhusiano huu wa wateja kwa kujihusisha katika mitandao ya kijamii chini ya bendera ya "N Australia", yote yakifikia kilele cha N.

I20 N ni jibu la Hyundai kwa Ford Fiesta ST.

"Jukwaa letu la N Australia, linalojumuisha mitandao ya kijamii na matukio kama vile Tamasha la N, limekuwa kichocheo kikuu cha mafanikio ya chapa ya N ndani ya nchi," anaelezea msemaji wa Hyundai Australia Guido Schenken.

"Hyundai hawakuwa na uzoefu wa kuunda magari ya utendaji wa juu kabla ya N, kwa hivyo tulikuwa na matarajio ya mauzo ya wastani tulipozindua mnamo 2018. Kwa hakika hatukutarajia jumuiya ya wapenda N-ikua haraka hivyo, walikubali magari na hayo yote. N, ndio sababu N imefanikiwa sana nchini Australia."

I30 Sedan N ndiye mtindo wa hivi punde zaidi wa kujiunga na safu ya N.

Tukio la hivi majuzi la Winton lilikuwa mwenyeji wa tatu wa Tamasha la N baada ya hafla ya 2019 huko Wakefield Park na hafla ya 2020 huko Queensland Speedway (ambayo kwa kweli ilifanyika Januari 2021 kwa sababu ya vizuizi vya janga).

Kwa hivyo tamasha la N ni nini? Kwa ufupi, hii ni siku ya majaribio ambapo wateja wanahimizwa kuchunguza uwezo wa utendaji wa Modeli yao ya N katika mazingira salama. Lakini kwa kweli ni mengi zaidi.

Zaidi ya wamiliki 120 wa N walishuka kwenye Winton Raceway huko Victoria.

Kwa wateja wapya au wanaofikiria kupata toleo jipya, kulikuwa na anatoa za majaribio kwa miundo mpya zaidi. Hyundai inaandaa mfululizo wa "Tech Talks" na wataalamu wake ili kujibu maswali yoyote ambayo wamiliki wanaweza kuwa nayo. 

Wimbo huu pia huajiri makampuni ya nje kama vile Pirelli na Revolution Racegear, ambao hutoa usaidizi kwa wale wanaotaka kupeleka utendakazi wao kwenye ngazi inayofuata.

Wateja wanatozwa $25 pekee kwa siku ya wimbo.

Pia kuna shughuli za watoto kama vile magari ya RC na soseji sizzle ili kufanya hii iwe shughuli ya familia.

Hyundai pia iliwasha nguvu nyingi sana, huku madereva wa TCR wa Mashindano ya Wateja wa HMO Josh Buchan na Nathan Morcom wakiwapeleka wateja kwenye mbio za magari yao ya i30 N TCR. 

Josh Buchan na Nathan Morcom wanakumbatia magari yao ya mbio za i30 N TCR. 

Nyota wa maandamano ya hadhara kutoka Australia, Brendan Reeves na nyota anayechipukia Holly Asprey pia walikimbia mbio za Hyundai i30 Fastback N iliyoundwa kwa ajili ya Mashambulizi ya Wakati wa Dunia.

Haiingizi pesa yoyote kwa Hyundai: wateja wanatozwa $25 pekee kwa siku, ambayo sio tu inashughulikia muda wa kufuatilia, lakini pia inajumuisha kofia ya bure na shati la mikono mirefu kukumbuka siku.

Kona ndiyo SUV ya kwanza katika safu ya Hyundai kupokea matibabu ya N.

Lakini usikose, hii sio hisani au kitu ambacho Hyundai hufanya kwa uzuri wa moyo wake wa ushirika. Tamasha la N na matukio mengine yote ya N Australia na programu za mitandao ya kijamii zimeundwa ili kuuza magari zaidi.

Kuunda muunganisho wa kihisia kupitia tukio kama tamasha kunakusudiwa kuwageuza wateja kuwa waaminifu wa chapa ambao kisha kwenda nje na kuwashawishi wengine kuchagua mtindo wa N badala ya aina maarufu za Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST au Renault Megane RS.

Hyundai i30 Fastback N iliyojengwa kwa Mashambulizi ya Wakati wa Dunia iliendeshwa na Holly Esprey.

Mpango huo pia unafanya kazi kwa sababu Hyundai imefurahia mauzo bora ya mwezi wa Model N kuwahi kutokea katika mwezi wa Novemba, ikitoa zaidi ya vitengo 300 vilivyogawanywa katika aina nne. 

Hii inaleta jumla ya idadi ya miundo ya N nchini Australia hadi 4000 tangu hatch ya kwanza ya i30 N ilipata mnunuzi Machi 2018; ambayo pia hufanya Australia kuwa moja ya soko kubwa zaidi la nitrojeni ulimwenguni.

Australia ni mojawapo ya soko kubwa zaidi la nitrojeni duniani.

Schenken anaamini kuwa mafanikio ya Tamasha la N na ushirikiano na jumuiya ya wamiliki kumesaidia kuongeza kwa haraka mauzo ya miundo ya N na vibadala sawa vya "N Line" vinavyotolewa na Hyundai Australia. 

Tangu 2018, mauzo ya pamoja ya N/N Line yameongezeka kutoka asilimia moja ya jumla ya mauzo ya Australia hadi asilimia 17 mwaka wa 2021. Hyundai kwa sasa inapanga kuwa na robo ya mauzo yote ya ndani yanatoka kwa miundo ya N/N Line mnamo 2022.

Mauzo ya N/N Line yanachangia 17% ya mauzo yote ya Hyundai nchini Australia.

Matukio zaidi yatafanyika kufikia mwisho huo, ikiwa ni pamoja na Tamasha la 2022 N, ambalo limepangwa kufanyika Bend Motorsport Park huko Australia Kusini.

"Tumekuwa tukipanga kuongeza idadi ya matukio ya N kwa muda mrefu, lakini miaka miwili iliyopita imepunguza chaguzi zetu," Schenken anasema.

Matukio N zaidi yanakuja.

"Tamasha la kila mwaka la N litasalia, lakini kwa kuongeza, mwaka ujao tunapanga kuwa na matukio zaidi ya ndani ya N katika kila jimbo, ambayo yatajumuisha Tech Talks, safari za barabarani na kufuatilia matukio."

Kwa kuzingatia athari iliyonayo kwenye mauzo ya msingi, tarajia Hyundai itaendelea kuandaa matukio zaidi kama vile Tamasha la N ili kuimarisha uhusiano wa kihisia na hadhira inayokua ya wanunuzi wa N.