Mapitio ya Holden Colorado 2020

Aina ya Holden Colorado imesasishwa hivi punde kwa mtindo wa 2020, lakini kuiita "mpya" kunaweza kuwa kwa muda mfupi. Kwa kweli, hata "safi" inaweza kuuzwa tena.

Na hiyo ni kwa sababu kiufundi, Colorado ni sawa na mfano wa 2019. Na teknolojia ya mambo ya ndani haijabadilika pia.

Badala yake, chapa hiyo ililenga kuinua vifaa vya kawaida vya baadhi ya miundo na kukaribisha toleo maalum la LSX (ambalo lilianza kama toleo maalum) kama mwanachama wa kudumu wa familia ya Colorado.

Lakini je, hiyo inatosha kuziba pengo kati ya Colorado na wapinzani wake wa HiLux na Ranger?

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	2.8 L turbo
Aina ya mafuta	Dizeli injini
Ufanisi wa mafuta	8.6l / 100km
Kuwasili	Viti 2
Bei ya	$25,600

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 8/10

Kama ilivyo kwa nyimbo nyingi za ute, idadi ya Colorados inayotolewa hapa ni kuzimu sana. Kwa hivyo vuta pumzi ndefu tunapoingia ndani 

Kama ilivyo kwa nyimbo nyingi za ute, idadi ya Colorados inayotolewa hapa ni kuzimu sana.

Njia ya kuingia kwenye mstari imebadilika, huku Holden akiondoa chaguo la upitishaji wa mwongozo kwenye chasi ya bei nafuu ya single-cab LS 4×2, sasa inaanzia $31,690 na upitishaji kiotomatiki. Chesi ya LS 4×2 Crew Cab ni $36,690, huku LS 4×2 Crew Cab ya kuchukua ni $38,190.

Kwa pesa hizo, LS hupata skrini ya kugusa ya inchi 7.0 na Apple CarPlay na Android Auto, iliyooanishwa na mfumo wa stereo wa spika sita. Pia unapata usukani wa ngozi na chaja ya USB. Nje, utapata DRL za LED, vioo vya nguvu vya rangi ya mwili, viti vya nguo, na hali ya hewa inayodhibitiwa na mtu.

Inayofuata ni pickup ya LT 4×2 Crew Cab ($41,190 na upitishaji kiotomatiki), ambayo huongeza magurudumu ya aloi ya inchi 17, carpeting, kufuli ya nyuma, taa za ukungu na hatua za pembeni.

Halafu inakuja kwa LSX, ambayo sasa inajiunga na safu kama mwanachama wa kudumu na ambayo Holden anaielezea kama lori la kiwango cha juu la kuaminika au "ngumu ya bei nafuu". Uthabiti huu unatokana na magurudumu ya aloi ya inchi 18, grille nyeusi ya mbele inayong'aa sana, trim nyeusi ya michezo na miale ya fender, na beji ya Colorado nyuma. Pickup ya LSX 4X4 Crew Cab inagharimu $46,990 ikiwa na usafirishaji wa mtu binafsi na $49,190 ikiwa na usafirishaji wa kiotomatiki.

Inayofuata ni LTZ, ambayo inapatikana kama 4X2 Crew Cab pickup na usafirishaji wa kiotomatiki kwa $44,690, pickup ya 4X4 Space Cab kwa $51,190, au Pick-Up ya 4X4 Crew Cab ($50,490 kwa manual, $52,690) maambukizi ya mwongozo). otomatiki).

Upunguzaji huu hukupa skrini kubwa ya kugusa ya inchi 8.0 na urambazaji wa kawaida na stereo iliyoboreshwa ya spika saba, udhibiti wa hali ya hewa wa ukanda-mbili, vitufe vya kushinikiza na viti vya ngozi vilivyopashwa joto mbele. Nje, unapata magurudumu ya aloi ya inchi 18, mjengo mpya wa kunyunyizia dawa wa Holden DuraGuard, vioo vya nje vinavyokunja nguvu, taa za nyuma za LED, wipe za kuhisi mvua, mfuniko wa shina uliobanwa, ngazi za kando, na usukani wa michezo aloi.

Z71 ina taa za nyuma za LED na wiper zinazohisi mvua.

Hatimaye, kuna Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, ambayo inagharimu $54,990 (ya kiume) au $57,190 (ya otomatiki), ambayo inakuletea lango la chini la chini, magurudumu ya aloi ya Arsenal ya inchi 18, usukani mpya wa Sailplane sports, na upande. handrails, gloss vipini vyeusi vya mlango wa nje, vioo na mpini wa shina. Pia unapata miguso ya mitindo kama vile milipuko ya fender, fascia mpya ya mbele, reli za paa, vifuniko vya kofia na ulinzi wa chini ya mwili.

Holden pia inakusanya vifaa vyake maarufu zaidi katika vifurushi vipya viitwavyo Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack, na Xtreme Pack, ambavyo huja na vocha inayopunguza gharama ya Colorado yenyewe.

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 7/10

Ingawa muundo wa Colorado haujabadilika sana (kazi ya mwili kimsingi ni sawa), nyongeza ya LSX kama mwanachama wa kudumu wa familia hufanya Colorado kuwa lori gumu.

Kuongezwa kwa LSX kama mwanachama wa kudumu wa familia hufanya Colorado kuwa lori la kuaminika.

Hasa mtazamo wa upande - magurudumu yote ya aloi, bar ya michezo na moto wa fender - inaonekana kuwa ngumu na ngumu, na wakati mambo ya ndani hayaishi kabisa kwa kuonekana, ni uhakika wa kuteka tahadhari barabarani. 

Tukizungumza juu ya mambo ya ndani, ni mahali pazuri pa kuburudisha, na wakati vitu vingine (haswa kuhama kwa magari ya kiotomatiki) huhisi matumizi, ina plastiki nyingi laini na - kwenye trim za juu - viti vya ngozi ambavyo vinaweza kupinduliwa. . anga zaidi ya farasi wa kazi.

Kwa ujumla, ingawa, sidhani kama ni juu ya ugumu wa Ford Ranger, ambayo karibu imechorwa kabisa hadi mwonekano wa mbele. The Holden Colorado hakika ni mrembo wa kutosha, lakini haina macho matata ya mpinzani wake katili zaidi.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 8/10

Haijalishi ni maneno mangapi kama vile "mtindo wa maisha" au "matukio" unayotumia kwa ukali, vitendo bado ndilo lengo la mchezo katika sehemu hii. 

Na kwa upande huo, Colorado hufanya kazi fupi: kila mtindo kwenye safu (isipokuwa wa kwanza - LTZ+ - na hiyo ni kwa muundo, na nambari ya chini kusaidia na mikataba iliyosasishwa ya kukodisha) ina uwezo wa kubeba kilo 1000, na idadi hiyo ikipanda hadi kilo 1487. katika magari ya LS 4X2.

Kuvuta ni juu ya kiwango, pia, na uwezo wa Colorado wa kubeba malipo ya kilo 3500 kutokana na injini ya dizeli ya lita 2.8 utapata chini ya kila kofia. 

Colorado ina wheelbase sawa (3096mm) haijalishi ni chaguo gani unalenga.

Colorado inashiriki gurudumu sawa (3096mm) haijalishi ni chaguo gani unachagua, lakini ni wazi vipimo vyako vingine vitabadilika. Upana hutofautiana kutoka 1870mm hadi 1874mm, urefu kutoka 1781mm hadi 1800mm, urefu kutoka 5083mm hadi 5361mm na urefu wa tray kutoka 1484mm hadi 1790mm.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 7/10

Chaguo la wakati mmoja tu hapa; Turbodiesel ya lita 2.8 ya Duramax yenye 147kW na 500Nm (au 440Nm yenye upitishaji wa manual) inaweza kuunganishwa na gia sita ya mwongozo au upitishaji otomatiki wa kasi sita, kutegemea trim.

Chaguo la upitishaji wa mwongozo liliondolewa kwa baadhi ya vifaa, hasa LS, ambayo ilikuwa mahali pa kuingilia kwenye safu. Mashine hii sasa inaanza na ya kiotomatiki na inagharimu $2200 zaidi.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 8/10

Holden anadai kwamba matumizi ya mafuta kwa pamoja ni kati ya lita 7.9 na 8.6 kwa kilomita mia moja, kulingana na usanidi wa gari na ikiwa ni gari la magurudumu mawili au manne. Uzalishaji wa CO02 katika Colorado ni kati ya 210 hadi 230 g/km. 

Colorados zote zinakuja na tanki ya mafuta ya lita 76.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 8/10

Anapandaje? Ah, kama hapo awali.

Hakuna mabadiliko kabisa chini ya ngozi kwa 2020. Dizeli sawa ya lita 2.8 ya Duramax yenye mwongozo wa kasi sita au otomatiki ya kasi sita, kusimamishwa sawa, usukani sawa. Jibu fupi, ni sawa.

Lakini hiyo si mbaya. Wahandisi wa ndani wa Holden walitoa mchango mkubwa kwa Colorado iliposasishwa mara ya mwisho, ikiwa ni pamoja na kuitaka itumie mfumo wa uendeshaji wa umeme uliochukuliwa kutoka kwa mpango wa Commodore, na mabadiliko haya yalifanikiwa sana kwamba sasa yamekubaliwa. katika masoko mengine.

Uahirishaji pia uliwekwa hapa, na majaribio ya mwisho ya idhini kufanywa nchini Australia.

Colorado ni nzuri sana kwenye barabara zetu.

Matokeo yake, gari ni nzuri sana kwenye barabara zetu, ingawa ni mbaya kidogo kwenye cabin.

Uendeshaji huhamasisha kujiamini, kujisikia moja kwa moja mbele kwa sehemu, na muhimu zaidi, Colorado huingia kwenye kona kwa njia ambayo inakuhakikishia kwamba utatoka upande mwingine ambapo unatarajia, hata kwenye klipu ya haraka sana. .

Kwa kuwa hapa ni Victoria, hali ya hewa ya programu yetu ya kuendesha gari ilikuwa mbaya sana.

Ilikuwa Victoria, na hali ya hewa ya programu yetu ya kuendesha gari ilikuwa mbaya sana - kwa mvua hiyo ya upande na baridi ya mfupa ambayo jimbo hilo linajulikana sana - na kwa hivyo Holden aliacha sehemu ngumu zaidi ya 4WD na kupendelea wimbo mbaya na wa matope. na madimbwi makubwa. ya kutosha maradufu kama vivuko vya maji na miti iliyoanguka ambayo ilisonga chini ya matairi tulipokuwa tukipanda juu yao. 

Holden alituongoza kwenye barabara yenye matope yenye vidimbwi vikubwa vya kutosha kutumika kama vivuko vya maji.

Na ingawa hakukuwa na kitu chochote ambacho kilipinga Colorado, tunaweza kuthibitisha kwamba ilishughulikia mambo mabaya kama ilivyofanya, angalau kwa magari ya 4WD ambapo safu ya chini na DuraGrip LSD/system Holden udhibiti wa traction huja kuwaokoa. . kiwango.

Injini haitashinda mbio za kuburuta, lakini hiyo labda sio maana. Turbodiesel ya lita 2.8 daima inaonekana kuwa na nguvu, lakini kamwe haitafsiri kuwa kasi. Kisha ni zaidi ya marathon kuliko sprint, lakini si utendaji.

Jambo ni hili. Sasisho hili la 2020 ni juu ya sura na vifaa vya Colorado, kwa hivyo ikiwa unapenda ya zamani, utaipenda hii mpya pia.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 5 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 7/10

Holden's Colorado ina ukadiriaji wa nyota tano wa ANCAP katika safu nzima, na alama kamili mnamo 2016.

Hadithi ya usalama huanza na mikoba saba ya hewa, vitambuzi vya nyuma, kamera ya kutazama nyuma na usaidizi wa kushuka mlima, na mpangilio wa kawaida wa visaidizi vya kuvuta na kusimama vinavyotolewa katika safu mbalimbali. 

Kutumia zaidi kwenye LTZ au Z71 hufungua seti ya ziada, ikijumuisha vitambuzi vya mbele, onyo la mgongano wa mbele (lakini si AEB, ambayo hutolewa katika safu ya Ranger), onyo la kuondoka kwa njia, na mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi. 

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 8/10

Holden inatoa dhamana ya miaka mitano, isiyo na kikomo ya maili kwenye safu nzima ya Colorado, inayohudumiwa kila baada ya miezi 12 au maili 12,000. Mpango wa huduma ya chapa ya bei iliyopunguzwa umewekwa kwenye tovuti yake na huduma saba za kwanza (zinazojumuisha miaka saba) zitagharimu $3033.

Uamuzi

Ukosefu wa habari bado ni habari njema kwa Colorado, ambayo bado inaendesha vizuri, inavuta tani na kuvuta hata zaidi. Bila shaka inaanza kuonyesha umri wake katika suala la teknolojia ya kisasa ya usalama, lakini inasalia kuwa mshindani mkubwa katika sehemu yetu ya magari ya abiria inayoshamiri.

Je, sasisho hili lilikufurahisha kuhusu mtindo wa 2020? Tuambie kwenye maoni hapa chini.

Kumbuka. CarsGuide walihudhuria tukio hili kama mgeni wa mtengenezaji, kutoa usafiri na chakula.