Kifaa cha Pikipiki

Harley, India na Ushindi: historia ya pikipiki za kawaida

Pikipiki hizi, ambazo mara nyingi huvutia, hutoa shauku ya jumla, na ambayo, kwa kushangaza, haipatikani kamwe kwenye maduka. Pikipiki maalum ! Kama jina linavyopendekeza, wao ni "mfano" wa pikipiki au hata wababaishaji wa kibinafsi au waalimu maalum.

Pikipiki za kawaida, tofauti na tairi mbili za jadi, ni magari ya kifahari. Barabara za hadithi za sinema ya Amerika, iliyojaribiwa haswa na nyota maarufu wa Amerika kama Marlon Brando, James Dean au Elvis Presley ... Picha zao mara nyingi huhusishwa na chapa maarufu Harley Davidson, ambayo iliingia sokoni kwanza. Walakini, kwa miaka mingi, chapa zingine mbili za kitamaduni za Amerika zimeibuka, haswa India na Ushindi.

Wacha tujue hadithi zao!  

Kuzaliwa kwa pikipiki za kawaida

Pikipiki maalum ni mtindo ulioibuka nchini Marekani wakati wa Utamaduni wa Kustom, vuguvugu lililokuwa maarufu katika miaka ya 50 na ambalo sababu kuu ya kuwepo kwake ilikuwakupamba magari kwa uzuri na kiufundi. Ikiwa mwanzoni mila hiyo ilihusu magari tu, basi haraka sana ilifikia ulimwengu wa magurudumu mawili.

Kwa hivyo, pikipiki maalum ni pikipiki kubwa na tulivu kama magari makubwa ya kawaida ya Amerika. Hizi si baiskeli za barabarani, wala baiskeli za michezo, wala hata magari ya ardhini. Wao ni zaidi ya pikipiki za retro, za kifahari na zinazokusanywa na mtindo wa kujitegemea na mtindo wao wa kupanda.

Wanajulikana wakati wa kwanza, haswa kwa tabia. chini sana na pana katika matandiko yao, urefu wao unapaswa kuwa kwamba miguu ya mpanda farasi iko mbele sana na vibanda vyao viko juu na pana mbali, Na kadhalika.

Leo, mtindo huu maalum wa pikipiki bado umeenea nchini Merika na pia umefurahiya mafanikio makubwa ulimwenguni. Hutolewa na safari ndogo kwa safari fupi katika maeneo ya mijini, na safari za kati kwa safari za jiji, na kwa matumizi ya barabara na safari ndefu kwa mashindano na maonyesho.

Aina Kubwa za Pikipiki

Linapokuja suala la pikipiki za kawaida, kuna bidhaa tatu ambazo zinaonekana: Harley Davidson, India na Ushindi.

Historia ya pikipiki za kawaida: Harley-Davidson

Historia ya pikipiki za kawaida kwenye kumbukumbu ya pamoja haziwezi kutenganishwa na chapa ya picha: Harley-Davidson (HD). Lazima ikubalike kuwa historia ya lebo hiyo pia ilijengwa karibu na mila. Kwa kweli, pikipiki za kawaida zimekuwa zikionyeshwa katika filamu za Amerika na safu za runinga. Harley-Davidson ambayo sio chini ya mtengenezaji wa kwanza wa pikipiki na injini kubwa.

Harley, India na Ushindi: historia ya pikipiki za kawaida

Harley-Davidson, iliyoanzishwa mnamo 1903, ni mmoja wa wazalishaji wa pikipiki waliobobea katika utengenezaji wa suti. Pia ni chanzo cha pikipiki ya zamani kabisa na maarufu ulimwenguni.

Mbali na mifano kutoka kwa anuwai yake, Harley-Davidson pia hutoa anuwai ya sehemu za usanifu na vifaa. Vipengele ambavyo hubadilisha Harley ya kawaida kuwa desturi ya kudanganya zaidi.

Historia ya Pikipiki maalum: Mhindi

Kweli muhindi chapa ya kwanza ya pikipiki ya Amerika... Ilianzishwa muda mrefu kabla ya kampuni zingine tangu kuanzishwa kwake mnamo 1901 huko Springfield, Massachusetts. Katika ulimwengu wa magurudumu mawili, ndiye mshindani pekee wa Amerika ambaye anaweza kuchukua hadithi ya Harley-Davidson. Alikuwa amezungumza juu yake katika mashindano ya kuanza huko Milwaukee. Mwanzo wake ulikuwa wa kushangaza: Mhindi wa kwanza kabisa aliuza nakala 1200 tu katika miaka yake mitatu ya kwanza.

Harley, India na Ushindi: historia ya pikipiki za kawaida

Kati ya 2948 na 1952, kati ya vita na ushindani mkali, India polepole alipotea kutoka kwenye rada kabla ya kurudi mnamo 2004, iliyonunuliwa na Stellican Limited. Yeye hutengeneza pikipiki za kifahari, suti, na mitindo ya zamani ya India iliyofufuliwa.

Historia ya Pikipiki maalum: Pikipiki za Ushindi

Chapa ya Ushindi ni kampuni mpya zaidi ya pikipiki ya Amerika. Iliundwa mnamo 1998 na kikundi cha Polaris, ilikuwa mafanikio ya mara moja na uzinduzi wa mtindo wake wa kwanza: V92C, ambayo ilishinda tuzo ya Cruiser of the Year mnamo 1999.

Harley, India na Ushindi: historia ya pikipiki za kawaida

Muonekano thabiti wa modeli zake na muonekano usio wa kiwango, kubwa Mapacha wenye umbo la V, Uhuru, Végas, Kingpin, Nyundo na Maono yalichangia ukuaji wa haraka wa chapa hiyo. Lakini pia kwa kuonekana kwake kwenye soko la kimataifa: huko Canada, Great Britain, Ufaransa na Asia.

Kuongeza maoni