Uwezo wa kubeba lori la kutupa la Kamaz, trela na trela ya nusu (lori)

Kiwanda cha Kama Automobile, ambacho huzalisha malori maarufu duniani ya KamAZ, ni mojawapo ya makampuni ya Kirusi yenye mafanikio zaidi.

Hivi karibuni tutasherehekea kumbukumbu ya miaka 40 ya uzinduzi wa conveyor - ya kwanza kwenye bodi ya KamAZ-5320 ilikusanywa mnamo Februari 1976. Tangu wakati huo, zaidi ya lori milioni mbili zimetengenezwa.

Aina ya mfano wa KamAZ inajumuisha idadi kubwa ya magari tofauti - mifano ya msingi na marekebisho yao. Kwa usahihi, idadi yao ni zaidi ya 100. Inaweza kuonekana kuwa ni vigumu sana kukabiliana na utofauti huu wote, hata hivyo, bidhaa zote za KamAZ zinaweza kugawanywa katika madarasa yafuatayo:

magari ya ndani;
lori za kutupa;
matrekta ya lori;
chasisi.

Haitakuwa mbaya sana kutambua kuwa matrekta, mabasi, vifaa maalum, magari ya kivita, injini na vipuri pia hutolewa huko KamAZ.

Hatchback ndogo ya ndani "Oka" pia ilitengenezwa katika Kiwanda cha Magari cha Kama.

Uainishaji wa magari ya KamAZ

Kushughulika na sifa za kiufundi na uwezo wa kubeba magari ya KamAZ, kwa kweli, sio ngumu kama inavyoonekana, kwani zote zimewekwa alama kulingana na kiwango cha tasnia OH 025270-66, ambayo ilianzishwa nyuma mnamo 1966.

Inatosha kuchukua gari lolote la KamAZ na kuangalia jina lake la dijiti - index.

Nambari ya kwanza inaonyesha uzito wa jumla wa gari:

1 - hadi tani 1,2;
2 - hadi tani mbili;
3 - hadi tani nane;
4 - hadi tani 14;
5 - hadi tani 20;
6 - kutoka tani 20 hadi 40;
7 - kutoka tani arobaini.

Nambari ya pili kwenye faharisi inaonyesha wigo na aina ya gari:

3 - magari ya upande;
4 - matrekta;
5 - lori za kutupa;
6 - mizinga;
7 - vani;
9 - magari ya kusudi maalum.

Kujua maana ya fahirisi hizi, mtu anaweza kukabiliana kwa urahisi na marekebisho moja au nyingine, na sio KamAZ tu, bali pia ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 au GAZ-53 ziliwekwa alama kulingana na uainishaji wa awali ambao ulikuwa halali hadi 1966). . Baada ya tarakimu mbili za kwanza, kuna uteuzi wa digital wa nambari ya mfano wa serial, na nambari ya marekebisho huongezwa kwa njia ya dashi.

Kwa mfano, KamAZ 5320 ya kwanza kabisa ni lori la ndani, uzani wake ni kati ya tani 14 na 20. Uzito wa Jumla ni uzito wa gari lenye abiria, tanki kamili, lililo na vifaa kamili na mzigo wa malipo.

Uwezo wa kubeba lori za gorofa za KamAZ

Hadi sasa, karibu mifano 20 ya lori za flatbed zinazalishwa, idadi kubwa pia imekoma. Miundo ya kimsingi na marekebisho:

KAMAZ 4308: uzito wa jumla ni kilo 11500, uwezo wa mzigo ni tani tano na nusu. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - tani 5,48;
KAMAZ 43114: uzito wa jumla - 15450 kg, uwezo wa mzigo - 6090 kg. Mfano huu una marekebisho: 43114 027-02 na 43114 029-02. Uwezo wa kubeba ni sawa;
KAMAZ 43118: 20700/10000 (uzito wa jumla/uwezo wa kubeba). Marekebisho: 43118 011-10, 43118 011-13. Marekebisho ya kisasa zaidi: 43118-6013-46 na 43118-6012-46 na uwezo wa kubeba tani 11,22;
KAMAZ 4326 - 11600/3275. Marekebisho: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
KAMAZ 4355 - 20700/10000. Mfano huu ni wa familia ya Mustang na hutofautiana kwa kuwa cabin iko nyuma ya injini, yaani, ina mpangilio wa kiasi mbili - hood inayojitokeza mbele na cabin yenyewe;
KAMAZ 53215 - 19650/11000. Marekebisho: 040-15, 050-13, 050-15.
KAMAZ 65117 na 65117 029 (trekta ya flatbed) - 23050/14000.

Kati ya lori za gorofa, magari ya barabarani yanatofautishwa katika kundi tofauti, ambalo hutumiwa kwa mahitaji ya jeshi na kufanya kazi katika hali ngumu:

KamAZ 4310 - 14500/6000;
KAMAZ 43502 6024-45 na 43502 6023-45 na uwezo wa mzigo wa tani 4;
KAMAZ 5350 16000/8000.

Uwezo wa kubeba lori za kutupa za KamAZ

Malori ya kutupa ni kundi kubwa zaidi na linalohitajika zaidi la magari ya KamAZ, yenye idadi ya mifano arobaini na marekebisho yao. Inafaa pia kutaja kuwa kuna lori zote mbili za kutupa kwa maana ya kawaida ya neno, na lori za kutupa flatbed (zilizo na pande za kukunja) na kwa hivyo kuna faharisi 3 katika kuashiria kwao.

Hebu tuorodhe mifano ya msingi.

Malori ya kutupa gorofa:

KAMAZ 43255 - lori la kutupa mbili-axle na mwili wa flatbed - 14300/7000 (uzito wa jumla / mzigo katika kilo);
KAMAZ 53605 - 20000/11000.

Malori ya kutupa:

KamAZ 45141 - 20750/9500;
KamAZ 45142 - 24350/14000;
KamAZ 45143 - 19355/10000;
KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
KamAZ 55102 - 27130/14000;
KamAZ 55111 - 22400/13000;
KamAZ 65111 - 25200/14000;
KamAZ 65115 - 25200/15000;
KamAZ 6520 - 27500/14400;
KamAZ 6522 - 33100/19000;
KAMAZ 6540 - 31000/18500.

Kila moja ya mifano ya juu ya msingi ina idadi kubwa ya marekebisho. Kwa mfano, ikiwa tunachukua mfano wa msingi 45141, basi marekebisho yake 45141-010-10 yanajulikana na kuwepo kwa berth, yaani, ukubwa wa cab ulioongezeka.

Uwezo wa kubeba matrekta ya lori ya KamAZ

Uwezo wa kubeba lori la dampo la Kamaz, trela na trela ya nusu (lori)

Matrekta ya lori yameundwa kwa ajili ya usafiri wa matrekta ya nusu ya aina mbalimbali: flatbed, tilt, isothermal. Kuunganisha hufanyika kwa msaada wa mfalme na tandiko, ambalo kuna shimo la kurekebisha mfalme. Tabia zinaonyesha jumla ya misa ya nusu-trela ambayo trekta inaweza kuvuta, na mzigo moja kwa moja kwenye tandiko.

Matrekta (mifano ya msingi):

KAMAZ 44108 - 8850/23000 (uzito wa kukabiliana na uzito wa trela). Hiyo ni, trekta hii inaweza kuvuta trela yenye uzito wa tani 23. Uzito wa treni ya barabara pia imeonyeshwa - tani 32, yaani, uzito wa trailer ya nusu na trela;
KAMAZ 54115 - 7400/32000 (uzito wa treni ya barabara);
KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (wingi wa trekta yenyewe, nusu-trailer na treni ya barabara);
KamAZ 6460 - 9350/46000 (treni ya barabara), mzigo wa saddle - 16500 kgf;
KamAZ 65116 - 7700/15000 kgs/37850;
KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (treni ya barabara);
KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (trekta hii inaweza kuvuta karibu tani 100 !!!).

Matrekta hutumiwa kwa mahitaji mbalimbali, pia hutolewa kwa amri ya jeshi kwa ajili ya kusafirisha vifaa vya kijeshi, ambavyo vina uzito mkubwa.

Magari maalum ya KAMAZ

Chasi ya KamAZ ina wigo mpana sana, hutumiwa wote kwa kusafirisha treni ya barabarani na kwa kusanikisha vifaa anuwai juu yao (cranes, manipulators, majukwaa ya onboard, mifumo ya kombora ya kupambana na ndege, na kadhalika). Kati ya chasi, tunaweza kuona majukwaa kulingana na karibu mifano yote ya msingi hapo juu KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Pia kuna mabasi ya kuhama ya KAMAZ - kibanda maalum kilichobadilishwa kimewekwa kwenye chasi ya trekta. Mifano ya msingi - KamAZ 4208 na 42111, imeundwa kwa viti 22 pamoja na viti viwili kwa abiria katika cabin.

Majukwaa ya KamAZ pia hutumiwa kwa mahitaji mengine mengi: