Gran Turismo Polonia 2019 - hakuna ubishi wakati huu?

Watu wengi wanaweza kulinganisha magari makubwa na jaribio la kutoa hali ya kifedha ya mmiliki wao. Naam, ni vigumu kutokubaliana. Mara nyingi, magari ya aina hii yana rangi mkali na sauti yao inasikika upande wa pili wa jiji, na kwa kiasi kikubwa - katika uwanja wa faraja - wanapoteza kwa Skoda Octavia ... Ferrari, Lamborghini au Porsche na mharibifu mkubwa ni kitu zaidi ya kupiga kelele "Niangalie"? Kabisa. Tukio la Gran Turismo Polonia 2019 linathibitisha kuwa bora zaidi. Hii ni siku ya wimbo wa wasomi huko Tor Poznań.

Kimya, lakini bado ni haraka - Gran Turismo Polonia 2019

Kwa bahati mbaya, mwaka jana nilipata fursa Gran Turismo Polonia 2018 kwa siku yenye kasoro, au tuseme ... yenye utata. Kila kitu kilikwenda kulingana na mpango. Madereva wanaweza kutumia kwa uhuru nguvu zilizofichwa chini ya hoods za magari, na katika hali nyingine - chini ya vifuniko. Kwa bahati mbaya, baadhi ya wakazi hawakupenda aina hii ya magari yanayotumika kisheria, kama vile VW Golf TDI. Malalamiko yalikuwa ya kutolea nje kwa sauti kubwa (takriban kiwanda chote). Inafaa kuongeza kuwa barabara kuu ya Poznan na uwanja wa ndege wa karibu wa Ławica hutoa kelele nyingi na zilijengwa kimsingi mbele ya maeneo ya makazi.

Nilitaja tukio la mwaka jana kwa sababu. Ni mashaka kwamba hii itafanyika. Kutoka kwa Gran Turismo Polonia Toleo la 15 huko Tor Poznań mwaka huu. Tukio hilo, hata hivyo, lilifanyika, lakini mabadiliko yalifanyika. Ambayo?

Kila dereva anayetumia njia ya Toru Poznań alipimwa viwango vyake vya kelele mara kadhaa. Mratibu Gran Turismo Polonia 2019 inaripoti kwamba kikomo cha juu cha sauti kwenye wimbo huko Poznan ni 96 dB, kwa mfano, kwenye Nürburgring (Kitanzi cha Kaskazini) ni 130 dB.

Vizuizi hivyo vilikuwa na athari kubwa kwa magari yaliyosafiri kando ya barabara kuu ya Poznań. Mengi yao yalikuwa magari yenye turbocharged, na kama tunavyojua, turbocharger husaidia kupunguza sauti ya mwisho tunapoisikia.

Ferrari 488 GTB na lahaja yake ya wimbo ilikuwa na uwakilishi mkali zaidi, yaani Ferrari 488 Pista na mifano michache ya Porsche GT2 RS, McLaren 720S/570S/675 LT na Nissan GT-R kadhaa. Tofauti za wimbo maarufu sana wa Porsche 911, GT3/GT3 RS, zilihitaji kinachoitwa dB-killer, i.e. kifaa ambacho hufanya Porsche tulivu hata kuwa tulivu. Lamborghini Huracan, Audi R8 na Ferrari 458 Italia pengine walikuwa katika kikomo chao. Mratibu hata anataja kwamba aina za nyimbo kama vile Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale na 430 Scuderia haziko katika kiwango. Kwa mazoezi, magari kama hayo yangeweza kutembea, lakini madereva walilazimika kutumia gesi hiyo kwa hekima ili kuepuka kukaribia watu wanaowakilisha Tor Poznań. Sauti ya V10 inazunguka hadi 8 rpm haina thamani, lakini mwaka huu ilikuwa rarity.

Walakini, magari bado yaliweza kufikia kasi karibu na 250 km / h kwenye mstari wa kuanzia.

V12 haitarudi

Sauti za injini za V-silinda kumi na mbili zinazotarajiwa kutoka kwa watengenezaji kama vile Ferrari au Lamborghini zinaweza kuchukuliwa kuwa okestra ya kushangaza. Ni sauti inayotambulika lakini ya kipekee na ya kuhitajika. Kwa sababu ya vikwazo vipya vya sauti wakati wa Gran Turismo Polonia huko Tor Poznań, magari kama vile Lamborghini Aventador au Ferrari F12/812 Superfast lazima yaegeshwe mbele ya hoteli au njia. Hii ndio hatima ya Lamborghini Aventador SVJ ya mwaka huu, maalum, labda toleo la mwisho la kielelezo cha mfano cha mtengenezaji wa Italia na nguvu ya farasi 770. Kwa njia, nataka kuongeza kwamba Lamborghini Aventador, au mtangulizi wa Murcielago, ni quintessence ya sehemu ya supercar. Kufungua mlango, injini kubwa ya V12, mwili usiowezekana kabisa - kichocheo bora cha gari kubwa.

Italia dhidi ya Ujerumani 

Supercars ni dhana ya jamaa, ni kama kuita kinywaji chochote cha kaboni cola. Wanaonekana kuwa sawa katika rangi na maudhui ya sukari, lakini hisia ya mwisho ni tofauti. Kwa hiyo, wakati Gran Turismo Polonia 2019 mjini Tor Poznan Magari ya Ferrari na Porsche yalikuwa kivutio kikuu. Kwa maoni yangu, bora zaidi kati ya yale ya ajabu, kama vile Pepsi na Coca-Cola kati ya vinywaji na Bubbles.

Magari ya Kiitaliano daima yamesababisha na kuamsha hisia za kushangaza. Moja ya chapa zinazotamaniwa zaidi za Peninsula ya Apennine bila shaka ni Ferrari. Leo sio magari tu, ni chapa inayotambulika, karibu hali ya kijamii. Siku hizi, magari makubwa kutoka Maranello yamepambwa vizuri sana na yanaweza kushindana kwa urahisi na wapinzani wa Ujerumani. Huko Gran Turismo Polonia 2019, chapa ya Italia ilitawaliwa na 488 GTB na 488 Spider, lakini icing halisi kwenye keki ilikuwa mwonekano wa sio mmoja, lakini mifano mitatu ya Ferrari 488 Pista. Gari iliyoundwa kwa matumizi kwenye njia. Pista inaendeshwa na injini yenye turbocharged ya 720bhp, lakini tofauti kubwa zaidi ni mabadiliko ya muundo yanayoathiri ushikaji na mvutano katika pembe za kasi.

Shukrani kwa hisani ya mmoja wa washiriki katika Gran Turismo Polonia 2019, nilipata fursa kama abiria kushinda foleni ya Toru Poznań katika Ferrari 488 Pista iliyotajwa hapo juu. Inatoa hisia kwamba gari liko kwenye ligi kubwa, lakini kiwango cha mtego ni cha kuvutia zaidi. Hata kama yule anayeitwa navigator, nilihisi kama nilikuwa nikishughulika na bunduki iliyofuatiliwa iliyoelekezwa upande wa Porsche.

Bila shaka, magari kutoka Zuffenhausen ni kundi la pili maarufu katika hafla hiyo. Matoleo ya wimbo wa Porsche, kama vile GT3/GT3 RS na 700-horsepower GT2 RS, ni sahihi sana. Kwa kuongezea, miundo ya mabondia inayotarajiwa (GT3/GT3 RS ni ya kipekee kwa safu ya 911) hutoa hali ya kuridhisha ya akustisk sawa - 9 rpm inavutia. Kwa upande wa Porsche, nilipata fursa ya kufanya mizunguko machache tena kama abiria katika kizazi kilichopita 911 GT3 RS (997). Gari isiyo ya kawaida, incl. shukrani kwa usambazaji wa mwongozo, ambao ulikuwa nadra katika hafla hiyo.

Silalamiki, ilikuwa nzuri - matokeo ya Gran Turismo Polonia 2019

Kwa kweli, nilianza uhusiano wangu na vitu visivyo vya kupendeza kama kupunguza sauti, lakini mapokezi ya mwisho Gran Turismo Polonia ya 15 2019 Hii ni ya ajabu. Tukio hilo ni wingi wa magari makubwa ya wakati wote. Unaweza kuona baadhi yao kwenye picha zilizoandaliwa na mimi, kwa sababu haiwezekani kuziorodhesha zote. Tukio hilo bado lina mng'ao mwingi ambao huleta mazingira maalum, na magari makubwa kama Passat siku ya Jumamosi chini ya maduka huongeza haiba.

Mimi uaminifu kukiri kwamba baada ya wikendi alitumia katika Poznań kwa Gran Turismo Polonia 2019 wakati wote nilihisi kama ninakaribia kuingia kwenye gari la michezo lenye beji ya farasi anayepiga mateke na saa ya Uswizi kwenye mkono wangu. Kwa bahati mbaya, niliamka, lakini ilikuwa ndoto ya ajabu.