Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Tairi mpya sokoni

Mrithi wa tairi maarufu na iliyoshinda tuzo ya Eagle F1 Asymmetric 3 imeundwa ili kuchanganya starehe ya kuendesha gari ya kifahari na sifa bora za kushughulikia.

Kizazi kipya cha matairi ya Ultra High Performance (UHP), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, kinaonyeshwa kwa mara ya kwanza. Kuendesha kwa starehe.

Ufunguo wa matumizi mengi ya bidhaa mpya ya Goodyear ni mchanganyiko ulioboreshwa ulioundwa ili kutoa utendakazi mzuri bila kuacha uimara au ushughulikiaji kavu. Kwa kuongeza, wakati wa kuvunja huongeza uso wa mawasiliano ya tairi na barabara, kutokana na ambayo mtego wa matairi lazima uongezeke kwa viwango vya kawaida vinavyohusishwa na matairi ya mbio. Hii inahusiana moja kwa moja na umbali mfupi wa breki wa mvua kwa kiasi cha 4% ikilinganishwa na Eagle F1 Asymmetric 31.

Tazama pia: Hivi ndivyo kivuko kipya cha Mazda kinavyoonekana.

Matairi hayo mapya yametengenezwa ili kukidhi mahitaji ya soko linalokuwa kwa kasi la Utendaji wa Juu wa Juu (UHP). Tangu 2012, ukuaji wake wa kila mwaka - kutoka inchi 17 - umebaki kwa 8,3%, wakati ukuaji wa mahitaji ya matairi ya UHP Kaskazini-Mashariki na Kusini-Mashariki mwa Ulaya kutoka 18% hadi 25% kwa mwaka katika 2012 inathibitisha umuhimu wa Tai. tairi F1 Asymmetric 5 kwenye soko2. Inafaa pia kuzingatia kuwa sehemu hii kwa sasa inachangia 22% ya jumla ya mauzo ya matairi ya majira ya joto. Kufikia 17,5, mauzo ya magari ya hali ya juu yanatarajiwa kuongezeka kutoka 18,2% hadi 2023%.

Tairi mpya itapatikana kwa ukubwa zaidi ya 60, ambayo inaletwa sokoni kwa mfululizo. Tairi itabadilishwa kwa rimu 17" hadi 22", upana wa 205 hadi 315 mm na wasifu wa 50 hadi 25. Matairi hayo pia yatatolewa kama vifaa vya kiwanda kwa mifano kama vile Volkswagen Golf na Porsche 911. Bidhaa hiyo pia inakidhi mahitaji. ya sehemu ya malipo ya magari, kama vile: Mercedes C-Class na BMW 3 Series.

Tazama pia: Renault Megane RS katika jaribio letu