Msambazaji wa maji MTZ 82

Pamoja na gari la mitambo la mashine? Trekta ya MTZ-82(80) ina mitambo inayoruhusu nguvu ya trekta kuhamishwa kutokana na shinikizo la mafuta. Usambazaji, pamoja na udhibiti wa mtiririko wa mafuta chini ya shinikizo, unafanywa na kitengo maalum cha mfumo wa hydraulic trekta - distribuerar hydraulic.

Msambazaji wa majimaji MTZ 82 hutoa muunganisho rahisi na usambazaji wa shinikizo la maji ya kufanya kazi kwa vitengo vyote vya nguvu vya majimaji ya mashine (mitungi ya majimaji, motors za majimaji) na vifaa vinavyotumika kwa kushirikiana na trekta. Kwa msaada wa synchronizer, kitengo hutoa udhibiti wa wakati huo huo wa anatoa tatu za majimaji.

Muundo wa wasambazaji

Kizuizi cha kusambaza maji MTZ 82(80) - R75-33R (GOST 8754-71)

• P - msambazaji
• 75 - lita za uwezo wa kitengo kwa dakika
• aina ya coil 3, muundo wa ambayo hairuhusu kurekebisha katika nafasi "iliyopunguzwa".
• 3 - idadi ya spools katika mchoro wa wiring
• Swali: Kitengo kimeundwa kufanya kazi na kidhibiti cha nguvu

Muundo unafanywa katika nyumba tofauti ya kutupwa-chuma na tatu kwa njia ya spools wima na channel kwa valve bypass. Juu na chini ya kesi hiyo inafunikwa na vifuniko vya alumini imara. Ndege za uunganisho wa vifuniko na mwili zimefungwa na gaskets na zimeimarishwa na screws.

Msambazaji wa maji MTZ 80(82) R75-33R

Msambazaji ana mistari mitatu ya kufanya kazi ya kusambaza maji ya kufanya kazi, iko perpendicular kwa mwendo wa kubadilisha nafasi ya spools; mstari wa kutokwa "B" - huunganisha mashimo ya valves ya bypass na spools, mstari wa kukimbia "C" - unaunganisha fursa za spools, mstari wa udhibiti wa valve ya bypass "G" hupitia nyumba ya wasambazaji na mashimo kwenye spools, Bomba limeunganishwa na valve ya bypass 14 Pistoni ya valve ya bypass ina vifaa vya ndege ya throttle 13 ili kuunda kushuka kwa shinikizo kwenye njia ya kutokwa na cavities chini ya pistoni, ambayo inahakikisha ufunguzi wake katika nafasi ya neutral.

Coils huzuia na kufungua mistari ya kufanya kazi na nafasi za kupiga. Usimamizi unafanywa kwa kutumia levers, ambazo ziko kwenye kifuniko cha chini cha msambazaji. Levers ni kushikamana na spools kwa njia ya spherical bawaba 9 na plastiki kuingiza 10 na pete kuziba 8. Kutoka nje, hinge imefungwa na bushing mpira 6. Spools tatu kuruhusu wakati huo huo kudhibiti uendeshaji wa actuators tatu hydraulic.

Kanuni ya uendeshaji

Kila ngoma, kulingana na nafasi iliyowekwa, inafanya kazi kwa njia nne:

• "Neutral": Sehemu ya kati kati ya nafasi ya "juu" na nafasi ya chini "chini". Valve ya bypass imefunguliwa na hutoa maji ya kazi kwa kukimbia. Spools huzuia njia zote, kurekebisha nafasi iliyowekwa hapo awali ya waendeshaji wa majimaji.
• "Inuka": nafasi ya kwanza ya juu baada ya "neutral". Valve ya bypass inafunga cavity ya kukimbia. Spool hupitisha mafuta kutoka kwa njia ya kutokwa hadi kwenye mstari wa kuinua silinda.
• "Asili ya kulazimishwa" - nafasi ya chini kabisa kabla ya mwisho wa "kuelea". Valve ya bypass inafunga cavity ya kukimbia. Spool hupitisha mafuta kutoka kwa njia ya kutokwa hadi kwenye mstari wa kurudi kwa silinda ya majimaji.
• "Floating" - nafasi ya chini kabisa ya lever. Valve ya bypass imefunguliwa na hutoa maji ya kufanya kazi kutoka kwa pampu hadi kwenye kukimbia Katika nafasi hii, maji ya kazi hutiririka kwa uhuru katika pande zote mbili kutoka kwa mashimo yote mawili ya silinda ya hydraulic. Silinda ya majimaji iko katika nafasi ya bure na humenyuka kwa hatua ya hali ya nje na kwa mvuto wa mashine yenyewe. Kwa hivyo, inaruhusu miili ya kazi ya mashine kufuata ardhi wakati wa kulima na kudumisha kina cha kulima.

Operesheni ya kuhifadhi spool

Spools zina vifaa vya valve 3 ya spring kwa kurudi moja kwa moja kwenye nafasi ya neutral na vizuizi vya mpira ambavyo vinawashikilia katika nafasi iliyochaguliwa. Valve ya mpira wa reverse moja kwa moja imeanzishwa wakati shinikizo katika mfumo linazidi MPa 12,5-13,5. Shinikizo kubwa hutokea wakati silinda ya hydraulic inafikia nafasi ya mwisho katika nafasi inayofanana ya kuinua na kupungua kwa kulazimishwa, pamoja na wakati mfumo umejaa.

Msambazaji wa majimaji ana vifaa vya kifaa cha dharura cha dharura 20. Valve ya usalama inarekebishwa ili kupunguza shinikizo zaidi ya 14,5 hadi 16 MPa. Marekebisho yanafanywa na screw 18, ambayo hubadilisha kiwango cha ukandamizaji wa chemchemi ya valve ya mpira 17. Kifaa kinasababishwa wakati utaratibu unashindwa - spool ya mashine na kifaa cha bypass kushindwa.

Utendaji mbaya wa kawaida wa msambazaji wa MTZ

Kiambatisho hakiinua

Hii inaweza kusababishwa na uchafu unaoingia kwenye mfumo wa majimaji chini ya valve ya bypass. Katika kesi hiyo, valve ya bypass haifungi - maji ya kazi huenda kwenye cavity ya kukimbia. Muuzaji hajibu kwa kubadilisha nafasi ya reels. Imeondolewa: fungua bolts mbili kwenye kifuniko cha valve ya bypass, ondoa chemchemi na valve na uondoe uchafu.

Katika hali ya kutokuwepo au kupungua kwa uwezo wa mzigo wa majimaji ya trekta, ikifuatana na joto la juu la mafuta kwenye mfumo, kuonekana kwa sauti ya kuzomea kwenye nafasi ya "kuinua" kunaonyesha kushuka kwa kiwango cha mafuta na kuvuja kwa hewa ndani. mfumo.

Kiambatisho hakifungi katika nafasi iliyoinuliwa

Sababu ni unyogovu wa hoses za hydraulic zenye shinikizo la juu na viunganisho vya hydraulic, kuvaa kwa muhuri wa compression ya pistoni au fimbo ya silinda ya nguvu ya majimaji, kuvaa kwa spools zinazoongezeka, kuonekana kwa shells kwenye valve ya bypass ambayo inazuia valve. kutoka kwa kufunga kwa nguvu.

Haipunguzi, haina kuongeza viambatisho

Sababu ni kwamba uzuiaji wa mistari ya kazi ya wasambazaji huzuia kifungu cha mafuta. Urekebishaji wa mtiririko wa mafuta hauwezekani. Kuondoa: disassemble na flush, na kusafisha mistari, pamoja na kutambua uendeshaji wa valves.

Kiambatisho huanguka kwa kasi chini

Hii inaonyesha kushuka kwa kasi kwa shinikizo katika mfumo; katika tukio la kuvunja kwa mistari ya mafuta na kushuka kwa kiwango cha maji ya kazi, uingizaji hewa mkali wa mfumo. Kuondoa: kuchukua nafasi ya mabomba yaliyoharibiwa, angalia uimara wa viunganisho vya mfumo, ongeza mafuta kwa kiwango kinachohitajika.

Ubadilishaji wa kiotomatiki haufanyi kazi wakati silinda ya hydraulic imeinuliwa kikamilifu au kupunguzwa

Sababu ni malfunction ya valve ya mpira "spool position lock kujifunga". Futa; disassemble, badala ya sehemu za valve zilizovaliwa na mihuri.

Uchunguzi

Msambazaji anachunguzwa baada ya kuangalia utendaji wa pampu ya majimaji ya sheh ya mfumo kwa kasi ya injini iliyopimwa, kuweka kiasi cha maji ya kazi iliyotolewa kwa lita kwa dakika ya operesheni. Kifaa KI 5473 kimeunganishwa na matokeo ya kazi ya kitengo badala ya silinda ya majimaji. Zungusha lever iliyowekwa kwenye nafasi ya "kuinua". Ikiwa thamani itapungua kwa zaidi ya lita 5 kwa dakika, muuzaji anaondoka kwa ukarabati.

Kifaa cha utambuzi wa msambazaji wa maji.

Uunganisho wa hydrodistributor

Kwenye MTZ 82 (80), block iko kwenye ukuta wa mbele ndani ya cabin chini ya dashibodi. Vipu vya kudhibiti vinaunganishwa na spools kwa njia ya mhimili, na vijiti vinaelezwa upande wa kulia wa jopo. Ubunifu wa msambazaji huruhusu, wakati wa kuhamisha kitengo hadi mahali pengine au kusakinisha kwenye mifano mingine ya matrekta, kubadilisha eneo la levers kwa kuweka tena kifuniko na maduka ya levers upande wa pili wa makazi ya wasambazaji. Kwa uunganisho rahisi wa majimaji na vifaa vya majimaji, sehemu za mwisho za kitengo zina sehemu nyingi za mbele na za upande za kuinua na kupungua. Kwa kuongeza, uunganisho wa wakati huo huo kwa maduka mawili ya spool inaruhusu udhibiti wa wakati huo huo wa mitungi miwili ya majimaji.

Mashimo yaliyopigwa, yaliyowekwa na barua "P", kuunganisha mabomba yaliyokusudiwa kwa cavity ya kuinua ya silinda ya hydraulic, mashimo mengine huunganisha mabomba ya kuunganisha cavity ya kupungua.

Kwa uunganisho wa hermetic wa mabomba, fittings zimefungwa na washers wa shaba na pete za mpira - tezi za cable. Kama kawaida, spool moja ya msambazaji imeunganishwa kwenye silinda ya nguvu ya majimaji ya kiunganishi cha nyuma ya trekta, na spools mbili hutumiwa kuendesha vifaa vya majimaji ya mbali.

Kwa kukosekana kwa sehemu tatu za msambazaji kwa gari la majimaji na udhibiti wa vifaa, msambazaji wa ziada amewekwa kwenye trekta. Kuna njia mbili za uunganisho: uunganisho wa serial na uunganisho sambamba.

Katika kesi ya kwanza, usambazaji wa msambazaji wa pili wa majimaji unafanywa kutoka kwa moja ya sehemu za msambazaji mkuu anayeunganisha sehemu ya lifti na njia ya kutokwa ya msambazaji wa pili. Njia ya kurudi kwa maji ya kazi, inayotumiwa na spool ya mkutano mkuu kwa ajili ya usambazaji wa ziada wa distribuerar, imefungwa na kuziba. Cavity ya kukimbia ya distribuerar ya pili pia imeunganishwa na tank ya majimaji ya mfumo. Valve imeanzishwa kwa kuweka spool iliyounganishwa katika nafasi ya "kuinua". Kwa hivyo, mito mitano ya kazi iliyodhibitiwa hupatikana kwa kuwasha vifaa vya majimaji. Hasara ni kupoteza eneo la kazi na utegemezi wa utendaji wa msambazaji wa pili juu ya hali ya kiufundi ya node ya kwanza.

Uunganisho wa sambamba unafanywa kwa kufunga tee ya njia tatu ya hydraulic kwenye mstari wa shinikizo la juu kutoka kwa pampu. Valve hugawanya mtiririko wa jumla wa maji ya kazi katika mtiririko mbili ili kuunganisha vitengo viwili na inakuwezesha kubadilisha mtiririko wa mafuta. Wakati wa kubadili kutoka kwa msambazaji mmoja hadi mwingine, matumizi ya mafuta yanabadilishwa ipasavyo na bomba. Mabomba ya kukimbia yanayotoka kwa wasambazaji yanaunganishwa na tee Ikiwa trekta hutumia kidhibiti cha nguvu, msambazaji huunganishwa na kidhibiti. Njia ya pili ya kudhibiti valve ya bypass ya msambazaji wa ziada imefungwa na kuziba. Kwa hivyo, mfumo hupokea michakato sita ya kufanya kazi, tatu ambayo hufanya kazi na mdhibiti wa nguvu.

Kulingana na eneo la vifaa vya hydraulic, aina nyingi za ziada zimewekwa kwenye ukuta wa nyuma wa cab au kwenye ukuta wa mbele wa kulia badala ya dirisha la chini la kutazama. Mkutano huhamishwa nje ya cab, levers huhamishwa ndani.

Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa aina hii ya wasambazaji na marekebisho yake inaweza kutumika kama sehemu ya mifumo ya majimaji ya trekta za YuMZ-6, DT-75, T-40, T-150 na marekebisho yao.

Katika marekebisho ya hivi karibuni ya MTZ 82 (80), analogues za chapa iliyotajwa ya mkutano wa monoblock P80-3 / 4-222 na udhibiti wa nguvu na P80-3 / 1-222 bila udhibiti imewekwa.

Msambazaji wa sehemu nyingi na vijiti vya kufurahisha.

Bidhaa nyingine na miundo ya wasambazaji huchaguliwa wakati vifaa na mifumo ya ziada ya trekta hydraulic, kwa kuzingatia aina ya kazi iliyofanywa, madhumuni na idadi ya attachment anatoa hydraulic. Kwa hivyo, wakati wa kutumia vifaa vya majimaji na idadi kubwa ya vitengo vya majimaji, wasambazaji wa sehemu nyingi hutumiwa. Muundo wa kudhibiti reel hutumia viwiko vya vijiti vya furaha ambavyo hukuruhusu kudhibiti reli mbili kwa wakati mmoja, na kuongeza tija ya kiendeshi na ergonomics ya mahali pa kazi.

Msambazaji wa majimaji wa R-80 kwa trekta ya MTZ-80 - kifaa, madhumuni na malfunctions iwezekanavyo.

MTZ 80 ni trekta ya mazao ya mstari ya magurudumu ya ulimwengu wote, ambayo imetolewa katika Kiwanda cha Trekta cha Minsk tangu 1974. Muda mrefu wa uzalishaji wa mashine hii umehakikishwa na muundo uliofanikiwa na uwezekano wa kurekebisha idadi kubwa ya vifaa na matrekta maalum ya ziada ya kazi. Matumizi ya pamoja ya vifaa mbalimbali ni kutokana na mfumo wa majimaji wa hali ya juu, wa kuaminika na wa utendaji wa juu wa kitengo cha kilimo. Moja ya vipengele muhimu vya mfumo huu ni msambazaji wa majimaji wa R-80 kwa trekta ya MTZ 80.

Kwa kuongezea, huduma za MTZ 80 ni pamoja na:

• uwepo wa gari la nyuma-gurudumu;
• uwekaji wa mbele wa kitengo cha nguvu;
• idadi kubwa ya gia za mbele na za nyuma (18/4);
• urahisi wa ukarabati na matengenezo.

Ubunifu uliofanikiwa wa trekta, sifa zake za kiufundi na matumizi mengi huhakikisha matumizi makubwa ya MTZ 80 sio tu katika kilimo, bali pia katika utengenezaji, ujenzi, makazi na huduma za jamii na misitu.

Kusudi na mpangilio wa jumla wa mfumo wa majimaji wa MTZ

Mfumo wa majimaji wa trekta umeundwa kudhibiti na kusambaza nguvu kwa vifaa anuwai vya ziada vilivyowekwa, ambavyo vinaweza kuwa na vifaa vya MTZ 80. Inafanywa kwa toleo la jumla la jumla na inajumuisha mambo makuu yafuatayo:

• pampu ya gear;
• mdhibiti wa nguvu;
• nyongeza ya majimaji;
• mitungi yenye udhibiti tofauti;
• msambazaji wa maji MTZ;
• utaratibu uliowekwa wa kuunganisha vifaa;
• uondoaji wa nguvu;
• mabomba ya shinikizo la juu;
• vifaa vya uunganisho;
• tanki la mafuta.

Licha ya idadi kubwa ya vipengele na makusanyiko yaliyotumiwa katika mfumo wa majimaji, kubuni, zaidi ya miongo kadhaa ya uendeshaji, ilifanya iwezekanavyo kutambua mapungufu yanayojitokeza katika uendeshaji na, kutokana na maboresho yaliyofanywa, kuwaondoa.

Kwa sasa, uendeshaji wa mfumo wa majimaji unajulikana na kuegemea juu na utendaji wa juu, ambayo inaruhusu matumizi ya vifaa vya kisasa vyema na vya trailed kwa trekta ya MTZ 80. Mchango muhimu kwa hili unafanywa na msambazaji wa majimaji wa P80, ambayo , pamoja na matengenezo sahihi na marekebisho sahihi, kivitendo hauhitaji ukarabati.

Haja ya msambazaji wa majimaji kwenye trekta

Msambazaji R-80 3/1 222G ya aina ya sehemu tatu hutumiwa katika mfumo wa jumla wa madhumuni ya majimaji ya trekta ya Belarusi 80 na hufanya kazi zifuatazo:

• inalinda mfumo kutokana na overloads hydraulic wakati wa kuinua kulazimishwa au kupungua;
• inasambaza mtiririko wa maji ya kazi yaliyopigwa na pampu ya majimaji kati ya nodes za mfumo (mitungi ya majimaji, motors hydraulic, nk);
• husafisha mfumo kwa uvivu na pato la upande wowote wakati mafuta ya gia inapoingia kwenye tank ya mafuta;
• huunganisha kiasi cha kazi cha silinda ya hydraulic na kukimbia kwa maji ya mchakato (wakati wa kufanya kazi katika nafasi ya neutral).

Kwa kuongeza, msambazaji wa majimaji wa P80 3/1 222G hutumika kama kifaa cha msingi ambacho marekebisho mbalimbali hufanywa kwa ajili ya matumizi ya vitengo vya upakiaji, wachimbaji na vifaa vya ujenzi wa barabara.

Tabia za kiufundi na vigezo vya msambazaji vinaweza kupatikana katika maelezo ya chapa ya P80, ambapo:

• R - msambazaji.
• 80 - mtiririko wa maji ya maambukizi ya majina (l / min).
• 3 - toleo la shinikizo la mchakato (kiwango cha juu kinaruhusiwa 20 MPa, nominella 16 MPa).
• 1 - aina ya madhumuni ya uendeshaji (matumizi ya uhuru katika mifumo ya majimaji ya madhumuni ya jumla).
• 222 - ngoma tatu maalum, zilizofanywa kulingana na toleo la pili.
• G - kufuli hydraulic (angalia valves).

Utaratibu na utendakazi wa kisambazaji majimaji MTZ 80

Kifaa cha usambazaji wa majimaji kina sehemu kuu zifuatazo:

• kesi P80 3/1 222G na vifaa vya valves na njia za kusambaza maji ya mchakato kutoka kwa pampu ya gear na njia za kumwaga mafuta kutoka kwa silinda;
• ngoma tatu zilizo na mifumo ya kufunga na kurudi moja kwa moja;
• kifuniko cha kesi ya juu na miongozo ya spool iliyojengwa;
• valve maalum ya usalama.

Kanuni ya uendeshaji wa msambazaji wa majimaji inategemea ukweli kwamba wakati msambazaji wa majimaji R80 3/1 222G ameunganishwa na mfumo wa majimaji ndani ya mwili, spools zote na valve huunda njia kadhaa za pamoja kwa kifungu cha maji ya majimaji. Kuna watatu kwa jumla.

1. Flushing - hufunga spools zote na valve bypass.
2. Futa - kwa chaguo hili, spools tu zimeunganishwa na kituo hiki kinahakikisha kutolewa kwa kioevu kilichobaki.
3. Udhibiti: Pia hupitia spools zote na valve bypass, lakini ni kushikamana na mchakato mabomba kutoka pampu.

Udhibiti wa spools, kwa mtiririko huo, na redirection ya mafuta ya maambukizi inapita kupitia njia zinazofanana hutoa nafasi nne tofauti wakati wa kufanya kazi na vitengo vya ziada na vifaa. Njia hizi za uendeshaji ni pamoja na:

• upande wowote,
• Ongeza,
• hali ya hewa ya mawingu,
• nafasi ya kuelea (kupungua kwa miili ya kufanya kazi chini ya hatua ya uzito wake mwenyewe).

Kifaa kama hicho kinaruhusu, ikiwa ni lazima, kufanya matengenezo kando kwa kila hali ya kufanya kazi na mpango wa unganisho wa P80.

Utendaji mbaya unaowezekana wa hydrodistributor

Makosa ya kawaida ya kisambazaji majimaji cha R80 3/1 222G kilichowekwa kwenye trekta ya MTZ 80 ni pamoja na:

• kuvaa kwa interface katika spool ya mwili ya valve binomial hydraulic;
• ukiukwaji katika pistoni ya silinda ya majimaji;
• kuvunjika kwa gia za pampu;
• mihuri ya mpira ya kupasuka;
• kuvuja kwa maji ya majimaji kwa njia ya fittings kuunganisha;
• uharibifu wa njia za mafuta.

Kubuni na mpangilio wa distribuerar hydraulic inaruhusu operator mashine kurekebisha malfunctions haya kwa mikono yake mwenyewe. Kwa kuongeza, kit maalum cha kutengeneza kilichopendekezwa na mtengenezaji kwa P80 3/1 222G kitasaidia kuwezesha matengenezo.

Ubunifu wa kuaminika na kuthibitishwa wa msambazaji wa majimaji wa P80 inaruhusu kutumika kwa mafanikio kwenye toleo jipya zaidi la trekta ya Belarusi 920, na vile vile kwenye multifunctional ya MTZ 3022.

Msambazaji wa maji Р80-3/1-222

Muuzaji anaomba

1. Matrekta: YuMZ-6, YuMZ-650, YuMZ-652, YuMZ-8080, YuMZ-8280, YuMZ-8070, YuMZ-8270, T-150, KhTZ-153, KhTZ-180, KhTZ-181, MTZ-80, KhTZ-17021, KhTZ-17221, KhTZ-17321, K-710, T-250, T-4, LT-157, MTZ-XA, TB-1, LD-30, LT-157, DM-15, Hydrodistributor MTZ -80, msambazaji MTZ-82, MTZ-800, MTZ-820, MTZ-900, MTZ-920, DT-75, VT-100, LTZ-55, LT-72, T-40, T-50, T- 60, LTZ-155, T-70, K-703
2. Wachimbaji: EO-2621
3. Chaja: PEA-1,0, PG-0,2, K-701
4. Vifaa vya misitu: TDT-55, LHT-55, LHT-100, TLT-100

Kuashiria kwa msambazaji wa P80

Mfano wa kuashiria (sifa za kiufundi) za valve ya majimaji ya R80-3/4-222G:

• R ni muuzaji;
• 80 - tija iliyotangazwa, l / min;
• 3 - shinikizo (nominella - 16 MPa, kikomo - MPa 20);
• 4 - nambari ya marudio;
• 222 - idadi ya zamu na aina yao, katika kesi hii - zamu tatu za aina 2;
• G - na mihuri ya maji (ikiwa haipo - bila yao). Vifaa vilivyo na na bila muhuri wa maji vinaweza kubadilishana kabisa.

Kanuni ya uendeshaji wa valves zote za hydraulic P 80 ni sawa, bei katika orodha ya bei inategemea aina ya bidhaa (kabla ya kununua, angalia brand).