Mwongozo wa gari la umeme - kila kitu unachohitaji kujua

Avtotachki inashiriki nawe mwongozo wao wa usafiri wa gari la umeme. Iwe ni kununua, kujenga miundombinu ya kuchaji upya, au kutunza gari, kuna mambo mengi ya kuzingatia na kufuatilia unapotaka kutumia umeme. Tunawasilisha kwako katika makala hii.

Ununuzi

Chagua gari linalofaa mahitaji yako

Zingatia Bajeti Yako Inayotegemea Misaada

Moja ya vigezo vya kwanza vya ununuzi ni bajeti. Bei ya gari jipya la umeme ni kubwa kwa sababu teknolojia bado ni mpya sana. Gharama ya uzalishaji na gharama ya teknolojia bado haijaboreshwa kwa njia sawa na kwa zile za joto. Kwa hiyo, magari ya umeme ni ghali zaidi kwa wastani.

Ili kuondokana na breki ambayo bei ya gari la umeme inaweza kuwakilisha, sababu ndio suluhisho kamili... Shukrani kwa punguzo, hii ni njia nzuri sana ya kuokoa pesa na kubadili umeme kwa wakati mmoja. 

Kwa kuongeza, kuna misaada mingi ya serikali na jamii fulani au maeneo ya miji mikuu... Maarufu zaidi ni bonasi ya mazingira (mkono wa pili) na bonasi ya ubadilishaji. 

Bonasi ya mazingira

Bonasi ya mazingira ni msaada kwa kiasi kiwango cha juu cha euro 6000 (kutoka Julai 1000 imepangwa kupungua kwa euro 6 kila baada ya miezi 2021) iliyotengwa kwa ununuzi wa gari mpya safi. Ili kustahiki kushiriki, vigezo vifuatavyo lazima vifikiwe:

-Kuna Uzalishaji wa CO2 50 g / km kwa kiwango cha juu

-Gari lazima inunuliwe au kukodishwa muda usiopungua miaka 2

-Lazima iwe mpya 

-Imesajiliwa nchini Ufaransa katika mfululizo wa mwisho 

-Hapaswi hazitauzwa ndani ya miezi 6 baada ya kununua au kukodisha

- Hata kabla sijaendesha gari angalau 6000 km

Kwa bonasi ya mazingira iliyotumika, bonasi ni 1000€. Hii inahitaji kufikia vigezo vifuatavyo:

- Nunua gari lililotumika, kiwango cha juu cha uzalishaji wa CO2 20 g / km

-Kuwa kununuliwa au kukodishwa kwa muda wa miaka 2 au zaidi

-Ilikuwa kusajiliwa kwa mara ya kwanza baada ya miaka 2 au zaidi kulingana na ankara au malipo ya kodi ya kwanza

-Jisajili nchini Ufaransa katika mfululizo wa mwisho

-Usiuze kwa miaka 2 kulingana na tarehe ya ankara au malipo ya kodi ya kwanza.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, bonasi ya mazingira kwa magari mapya lazima ipunguzwe kwa euro 1000 kila baada ya miezi 6 hadi kutoweka. Kwa hivyo ni wakati wa kufikiria uwezekano. 

Bonasi ya ubadilishaji

Kuhusu bonasi ya ubadilishaji, iko msaada kutoka 2500 hadi 5000 € kwa utupaji wa gari la zamani ambalo ni chafu zaidi (usajili wa 1 hadi Januari 2006 kwa magari yenye injini ya petroli, hadi Januari 2011 kwa magari yenye injini ya dizeli). Ili kustahiki, vigezo vifuatavyo lazima pia vifikiwe:

-Kuwa mkuu

-Kuwa anaishi Ufaransa

-Ingiza ndani uharibifu gari la zamani

- Ili kununua gari uchafuzi mdogo

Taratibu za kupata faida na mafao mbalimbali wakati mwingine zinaweza kuonekana kuwa ngumu. Kwa sababu hii Avtotachki inachukua huduma ya taratibu hizi zote kwa wateja wake.

Chagua uhuru unaoendana na mahitaji yako

Uhuru pia ni kigezo cha kununua cha kuzingatia. Kuna mambo kadhaa ya kuzingatia. Ili kuelewa vizuri mahitaji yako katika suala la uhuru, lazima uzingatietumia unachotaka kutoka kwake. Hakika, mara kwa mara na muda wa safari unayotaka kufanya ni muhimu wakati wa kuchagua gari la umeme. 

Mbali na mambo haya makuu, kuna mambo mengine, madogo zaidi ya kuzingatia kabla ya kununua gari. V topografia barabara unazopita ni zako mtindo wa kuendesha gari au hata vipengele vya faraja ambayo ungependa kutumia wakati wa rufaa yako inapaswa kuathiri chaguo lako.

Kwa hivyo, unahitaji kutathmini tabia yako ya utumiaji ili kuchagua gari linalofaa zaidi. Ili kukusaidia katika mchakato wako wa kufanya maamuzi, unaweza kuiga uhuru unaohitaji na yetu simulateur.

Nini cha kuangalia mara kwa mara

Afya ya betri

Baada ya muda, hali ya betri katika magari ya umeme huharibika. Hivyo kuna kupoteza uhuru na utendaji, na moja kuongezeka kwa muda wa kupona... Iwe unaitumia au huitumii, betri ya gari la umeme itazeeka baada ya muda.

Kwa hiyo, wakati wa kununua gari la umeme, unahitaji kulipa kipaumbele kwa hali ya betri yake, pia inaitwa kawaida SOH (kwa hali ya afya). SOH hii inatumika kubainisha asilimia ya hali ya betri.  

Hiki ni kigezo ambacho kwa hakika kinahitaji kuzingatiwa wakati wa kutathmini thamani ya gari la umeme lililotumika. Avtotachki inajitahidi kuhakikisha kuwa magari yake yote ni Sio chini ya 95% SOH... Betri za gari zimethibitishwa na mshirika wetu LaBelleBattery, wataalam wa uthibitishaji wa betri.

Hali ya jumla ya gari

Bila shaka, pamoja na afya ya betri, hali ya jumla ya EV iliyotumiwa inahitaji kuzingatiwa. Ama nje na waraibu wowote na athari za kusugua, na mambo ya ndani gari yenye sehemu zote za umeme, kila kitu kinahitaji kudhibitiwa. Ni kwa sababu hii kwamba Avtotachki hufanya Udhibiti wa pointi 95 kwenye kila mashine... Hii inatumika hasa kwa sehemu za umeme kama vile betri.

Inachaji tena 

Kuchaji gari la umeme

Marudio ya kuchaji 

Marudio ya kuchaji inategemea jinsi tunavyotumia gari letu. Kwa wengi, sio kila siku. Kwa kweli, ni mtu mmoja tu kati ya watano wanaotoza gari lao nyumbani kila siku. Kila mtu wa tatu hutumia mara mbili kwa wiki na idadi sawa - mara tatu kwa wiki. Hata hivyo, kwa 1% yao, umeme ni njia kuu ya usafiri. Umeme ni muhimu sana kwa safari za kawaida kama vile kusafiri kati ya nyumbani na kazini... Aidha, ni micro-recharging mara kwa mara haipendekezikuna uwezekano wa kuongeza kasi ya kuzeeka kwa betri za gari la umeme. Zinalingana na kiwango cha malipo cha 80-100%. Ushauri mdogo juu ya kuongeza mafuta, unganisha gari wakati wa masaa ya kupumzika, hii itakuruhusu kupunguza zaidi bili yako ya umeme. Hasa, saa zisizo na kilele ni nyakati zinazobainishwa na kisambazaji chako ambapo matumizi ya umeme ni ya bei nafuu kuliko kawaida. Mara nyingi hizi ni saa za mchana au katikati ya usiku.

Kebo ya kuchaji

Kabla ya kuchaji tena, hakikisha kuwa kuwa na waya sahihi kwa gari lako. Mshirika wetu Chaji salama imetengeneza msaidizi pepe ili kuwasaidia watumiaji kubainisha suluhu ya kuchaji ambayo inawafaa. Kebo lazima iingie kwenye sehemu ya gari lako. : aina 1, aina 2 au hata CHADEmo. Kawaida huja na mfano uliochaguliwa. Bado itahitaji kubadilishwa ili kuendana na mahitaji yako na matumizi yako. Kwa mfano, unaweza kutumia mfano wa zamani wa T3 cable kwenye vituo vya Autolib.

Suluhisho za malipo ya nyumbani, kondomu au kazini

Ikiwa unataka kuchaji gari lako la umeme na makazikuna mambo kadhaa ya kuzingatia. Wako umbali unaosafiri kwa siku и marudio ya kuchaji tena muhimu sana. Kisha unaweza kutumia plagi ya ukuta au kituo cha malipo. Ikiwa unachagua chaguo la kwanza, recharging yako itachukua muda mrefu, na itaendelea tu ikiwa hutaendesha gari nyingi. Ikiwa una hitaji kubwa la uhuru, itabidi uchague terminal. Huenda ukahitaji kuongeza uwezo wa usajili wako wa umeme.

Kwa upande wa recharge condominium, pia una chaguo 2. Ya kwanza ni kutoa haki ya kukubali ombi. Kisha itaunganishwa kwenye rafu ya sehemu za kawaida na utapewa ankara. Chaguo la pili ni kufunga vituo vya malipo vya kawaida. Hii inaruhusu wakazi wote kubadili umeme wakati wowote wanataka. 

Hatimaye, linapokuja suala la kuchaji tena mahali pa kazi, unahitaji kupata suluhisho ambalo linafaa kwa mahitaji yako. Hii inaweza kujumuisha usakinishaji wa vituo kadhaa hadi kadhaa.

Kwa maswali yote ya kuchaji tena, unaweza kuwasiliana na washirika wetu:

-Evbox

-Chaji salama

-Chaji guru

Matengenezo na Mbinu Bora 

Mahojiano

Huduma isiyo muhimu sana

Kipengele kikuu cha gari la umeme ni аккумулятор. Yake wastani wa kuishi ni miaka 7 hadi 10na. Uwezo wake wa kuhifadhi unapungua hatua kwa hatua. Kwa hivyo, ni vyema kutekeleza ukaguzi wa mara kwa mara (kila mwaka). Zaidi ya hayo, ikiwa unataka kununua au kuuza gari la umeme, fanya thibitisha betri na mshirika wetu La Belle Batterie. Wanafanya uchunguzi kamili. Inaonyesha kiwango cha uchakavu wa betri ya gari husika. Vitu vingine kuu vya kuangalia ni usukani, mfumo wa kuchuja, kusimamishwa na vifyonza vya mshtuko. Matairi na pedi za kuvunja pia kuangalia. Kwa upande mwingine, hutumiwa mara chache sana kuliko kwenye injini ya dizeli. Ili kupata wazo, idadi ya sehemu zilizokaguliwa kwenye gari la umeme ni karibu mara 50 chini ya gari "la kawaida". Kuna takriban ishirini pekee kati yao, ikilinganishwa na zaidi ya 1000 kwa picha ya joto. 

Kupunguzwa kwa gharama ya matengenezo

Je, ni gharama gani halisi ya kutunza gari la umeme? Kama ilivyoelezwa hapo awali, idadi ya sehemu zilizodhibitiwa ni karibu mara 50 chini kuliko kwa taswira ya joto. Kwa hivyo, hii inaita gharama ya chini sana ya matengenezo... Inaaminika kuwa katika matengenezo ya gari la umeme kuna Kupungua kwa gharama kwa 25-30% matengenezo ya taswira ya joto. Gari la umeme mara nyingi huchukuliwa kuwa ghali. Kwa hivyo, lazima iwe na sifa kwa sababu gharama ya chini ya kuitunza hufanya iwe na faida zaidi kwa wakati.

Mbinu za kisasa za kutumia kidogo na kutumia kidogo: kuendesha eco

Ili kuhitimisha makala haya, tunakupa seti ya mbinu bora ambazo zitakuruhusu kupoteza na kuchafua hata kidogo. Hizi ndizo mazoea bora:

-Tayarisha safari yako kabla ya kuondoka (hatua na recharges kulingana na mpango)

-Tumia Hali ya ECO haraka iwezekanavyo (mjini)

-Kubali safari laini

-kupunguza kasi yako

-Tarajia kufunga breki na kushuka kwa kasi nyingine

-Simamisha injini kwa kusimama kwa zaidi ya sekunde 20

-Waondoe mizigo isiyo ya lazima

-Kurekebisha mbinu ya uingizaji hewa hali ya kuendesha gari (madirisha wazi katika jiji na hali ya hewa kwenye barabara kuu).

-Fanya matengenezo ya mara kwa mara gari.

Ikiwa makala hii imekufundisha kuhusu kutumia magari ya umeme na unataka kuchukua nafasi, angalia mapendekezo yetu.

Magari ya umeme hayana siri tena kwako. 

Njia nzuri!