Ufungaji wa gesi: gharama ya mkutano na masharti ya kurudi kwa sampuli za gari
Tulilinganisha bei za usakinishaji wa LPG kwenye magari maarufu yaliyotumika na gharama ya kuendesha gari kwa kutumia gesi, dizeli na gesi ya otomatiki.
Ikiwa bei ya mafuta itapanda au kushuka, petroli ni nusu ya bei ya petroli au dizeli. Wiki hii, kulingana na wachambuzi wa e-petrol.pl, autogas inapaswa kugharimu PLN 2,55-2,65/l. Kwa petroli isiyosababishwa 95, bei iliyotabiriwa ni PLN 5,52-5,62 / l, na kwa mafuta ya dizeli - PLN 5,52-5,64 / l.
Soma pia: Kulinganisha usakinishaji wa gesi wa kizazi cha XNUMX na XNUMX - mlolongo wa mbele
Kwa bei kama hizo, haishangazi kuwa madereva zaidi na zaidi wanaamua kusanikisha HBO kwenye magari yao. Kwa kuongezeka, hawa ni wamiliki wa magari ya umri wa miaka kumi na chini. Injini za magari haya zinahitaji ufungaji wa mitambo ya kizazi cha tatu na cha nne, kinachojulikana. thabiti.
Tazama pia: Bei za sasa za mafuta katika vituo vya mafuta katika mikoa yote - miji ya mkoa na kwingineko
"Ni ghali zaidi kuliko vitengo vya kizazi cha pili, lakini huhakikisha uendeshaji sahihi wa injini," anasisitiza Wojciech Zielinski kutoka Awres huko Rzeszow, ambayo ni mtaalamu wa ufungaji na matengenezo ya gesi ya mafuta ya petroli.
Mfumo wa mlolongo wa kusambaza gesi kwa kila silinda ni sawa na injector ya petroli. Hii inaruhusu, kati ya mambo mengine, kupunguza matumizi ya gesi kwa asilimia 5.
Tazama pia: gari la maji? tayari kuna 40 kati yao huko Poland!
Kwa kuongezeka, wazalishaji wapya wa gari wanachagua kufunga ufungaji wa gesi kwenye kiwanda au kwenye vituo vya huduma vilivyoidhinishwa. Magari kama hayo hutolewa na chapa kama vile Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai na Opel.
Kwa kuwa magari yaliyotumiwa yanajulikana zaidi, tuliangalia kwa mfano wa magari sita ni pesa ngapi unahitaji kujiandaa kwa ajili ya kufunga LPG na muda gani uwekezaji utalipa. Tulidhani kwamba matumizi ya gesi yangekuwa juu ya asilimia 15. kuliko petroli. Muhimu, katika gari iliyo na ufungaji wa mlolongo, injini huanza kwenye petroli. Inaendesha kwenye mafuta haya hadi inapokanzwa. Kwa hiyo, wakati wa kukimbia kwenye gesi yenye maji, gari pia hutumia petroli. Kama mechanics ilivyosisitiza, hizi ni kiasi kidogo - karibu asilimia 1,5. matumizi ya kawaida ya mafuta. Tulizingatia hili wakati wa kuhesabu.
Hatukuzingatia gharama za matengenezo, kwa kuwa gari linahitaji matengenezo na ukarabati, bila kujali ni mafuta gani inayoendesha. Lakini tuliangalia ni kiasi gani cha gharama ya huduma hii ya ziada. Katika kesi ya ufungaji wa mfululizo, kila 15 ni muhimu kupitia, kuchambua programu inayodhibiti mfumo mzima, na kuchukua nafasi ya filters za gesi. Inagharimu PLN 100-120.
Angalia pia: Kikokotoo cha LPG: unaokoa kiasi gani kwa kuendesha gari kwenye gesi ya gari
Wakati wa kuamua juu ya ufungaji wa gesi, lazima pia kukumbuka gharama kubwa za matengenezo. Mmiliki wa gari linalotumia mafuta ya kitamaduni - petroli na dizeli - hulipa PLN 99 kwa hiyo. Madereva wa magari yanayotumia gesi iliyoyeyuka lazima walipe PLN 161 kwa ukaguzi wa kiufundi.
Hasara ya injini za dizeli ni unyeti wao kwa mafuta ya chini ya ubora. Mara nyingi huhitaji matengenezo ya gharama kubwa kwa mfumo wa sindano. Madereva pia wanalalamika kuhusu vichujio vya chembe za dizeli, turbocharger na clutches za gharama mbili za molekuli.
Tazama pia: ufungaji wa gesi kwenye gari. Ni magari gani yanafaa zaidi kukimbia kwenye LPG?
Hapa kuna mahesabu ya kufunga mfumo sahihi wa gesi kwa magari kadhaa yaliyotumiwa kutoka kwa makundi tofauti ya soko. Chini ya infographic unaweza kupata maelezo ya ziada kuhusu maalum ya mifumo ya LPG kwa magari binafsi.
Matangazo
Fiat Punto II (1999-2003)
Injini maarufu ya petroli ni kitengo cha 1,2-valve nane na 60 hp. Gari inaweza kununuliwa kwenye soko la sekondari kwa takriban PLN 8-9. zloti. Inahitaji mkusanyiko wa usakinishaji wa serial wa takriban PLN 2300.
Matumizi ya petroli: Lita 9 / kilomita 100 (PLN 50,58)
Matumizi ya mafuta ya dizeli (injini 1.9 JTD 85 KM): Lita 7 / kilomita 100 (PLN 39,41)
Matumizi ya gesi: Lita 11 / kilomita 100 (PLN 29,04)
Gharama ya marekebisho: PLN 2300
Kuokoa petroli-gesi kwa kilomita 1000: PLN 215,40
Urejeshaji wa gharama: 11 elfu. km
Volkswagen Golf IV (1997-2003)
Madereva ya kuhamisha kwa LPG mara nyingi huchagua injini 1,6 yenye nguvu ya 101 hp. Bei ya Gofu ya VW iliyotumika tangu mwanzo wa uzalishaji ni karibu PLN 9-10 elfu. zloti. Inahitaji mkusanyiko wa usakinishaji wa serial wa takriban PLN 2300. Katika magari yaliyotengenezwa baada ya 2002, bei inaweza kuwa kuhusu PLN 200-300 ya juu (kutokana na umeme wa gharama kubwa zaidi).
Matumizi ya petroli: Lita 10 / kilomita 100 (PLN 56,20)
Matumizi ya mafuta ya dizeli (injini 1.9 TDI 101 hp): Lita 8 / kilomita 100 (PLN 45,04)
Matumizi ya gesi: Lita 12 / kilomita 100 (PLN 31,68)
Gharama ya marekebisho: 2300-2600 PLN
Kuokoa petroli-gesi kwa kilomita 1000: PLN 245,20
Urejeshaji wa gharama: 11 elfu. km
Honda Accord VII (2002-2008)
Katika soko la sekondari, tutanunua mfano uliohifadhiwa vizuri na injini ya petroli 2,0 hp 155. kwa takriban zloty 23-24. zloti. Ili gari lifanye kazi vizuri kwenye gesi, usakinishaji wa mlolongo wa vifaa vya elektroniki vya hali ya juu unahitajika kwa takriban PLN 2600-3000.
Matumizi ya petroli: Lita 11 / kilomita 100 (PLN 61,82)
Matumizi ya mafuta ya dizeli (injini 2.2 i-CTDI 140 hp): Lita 8 / kilomita 100 (PLN 45,04)
Matumizi ya gesi: Lita 13 / kilomita 100 (PLN 34,32)
Gharama ya marekebisho: 2600-3000 PLN
Kuokoa petroli-gesi kwa kilomita 1000: PLN 275
Urejeshaji wa gharama: 11 elfu. km
Citroen Berlingo II (2002-2008)
Unaweza kununua gari katika toleo hili kwa karibu 10-12 elfu. zloti. Inajulikana sana na injini za dizeli za 1,6 na 2,0 HDI za kiuchumi na za kudumu. Lakini mbadala ya kuvutia kwao ni kitengo cha petroli 1,4 na nguvu ya 75 hp, inayoungwa mkono na ufungaji wa gesi. Ili kuzuia gari kutoa mshangao usio na furaha, unapaswa kuwekeza katika mfumo wa mfululizo na umeme wa juu zaidi. Wojciech Zielinski anakadiria gharama ya urekebishaji takriban PLN 2600.
Matumizi ya petroli: Lita 10 / kilomita 100 (PLN 56,20)
Matumizi ya mafuta ya dizeli (injini 2.0 HDi 90 hp): Lita 8 / kilomita 100 PLN 45,04)
Matumizi ya gesi: Lita 12 / kilomita 100 (PLN 31,68)
Gharama ya marekebisho: PLN 2600
Kuokoa petroli-gesi kwa kilomita 1000: PLN 245,20
Urejeshaji wa gharama: 11 elfu. km
Mercedes E-Class W210 (1995-2002)
Mbali na aina mbalimbali za vitengo vya dizeli vya "kicho", unaweza pia kununua injini za petroli za kuvutia. Hii, kwa mfano, ni V3,2 ya lita 6 yenye uwezo wa 224 hp. Kwa sababu ya hamu kubwa ya mafuta, madereva wengi hubadilisha magari kama hayo kuwa gesi. Ufungaji wa serial tu unawezekana, na kwa kuwa injini ina mitungi miwili ya ziada, gharama itakuwa kubwa zaidi. Hasa kutokana na sindano za ziada na mfumo mkubwa wa elektroniki.
Matumizi ya petroli: Lita 17 / kilomita 100 (PLN 95,54)
Matumizi ya mafuta ya dizeli (injini 2.9 TD 129 hp): Lita 9 / kilomita 100 (PLN 50,67)
Matumizi ya gesi: Lita 19 / kilomita 100 (PLN 50,16)
Gharama ya marekebisho: PLN 3000
Kuokoa petroli-gesi kwa kilomita 1000: PLN 453,80
Urejeshaji wa gharama: 7 elfu. km
Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)
Hii ni moja ya magari maarufu zaidi katika darasa lake kwenye soko. Mengi ya magari haya yalikuja Poland kutoka Marekani. Poles walizinunua hasa wakati dola ilipokuwa ikifanya biashara kwa bei ya chini kabisa, chini ya zloty 2. Ingawa modeli hii ilikuwa na injini ya dizeli ya 3,0 CRD, magari mengi yana injini za petroli zenye nguvu chini ya kofia. Toleo la 4,7 V8 235 hp ni maarufu sana. Gari kama hiyo inaweza kununuliwa kwa karibu elfu 40. PLN, lakini kubadili gesi na hamu yake ya mafuta ni jambo la lazima. Ufungaji unaofaa unaofuatana na tanki kubwa la gesi la lita 70 litagharimu karibu PLN 3800.
Matumizi ya petroli: Lita 20 / kilomita 100 (PLN 112,40)
Matumizi ya mafuta ya dizeli (injini 3.0 CRD 218 km): Lita 11 / kilomita 100 (PLN 61,93)
Matumizi ya gesi: Lita 22 / kilomita 100 (PLN 58,08)
Gharama ya marekebisho: PLN 3800
Kuokoa petroli-gesi kwa kilomita 1000: PLN 543,20
Urejeshaji wa gharama: 7 elfu. km
***Wakati wa kuhesabu gharama, tuliendelea kutoka kwa wastani wa matumizi ya mafuta yaliyotangazwa na wamiliki wa gari. Tumekokotoa wastani wa bei za mafuta nchini, iliyorekodiwa na wachambuzi wa tovuti ya e-petrol.pl mnamo Machi 13: Pb95 - PLN 5,62/l, dizeli - PLN 5,63/l, gesi iliyoyeyuka - PLN 2,64/l.
Jimbo la Bartosz
picha na Bartosz Guberna
