Gazelle 402 kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta

Kila mpenzi wa gari analazimika kufuatilia gari lake na kuiweka katika hali nzuri, na madereva wengi wana wasiwasi juu ya matumizi makubwa ya mafuta ya Gazelle 402. Injini na carburetor ya mfano huu ni ya kuaminika, na si bila sababu kufurahia upendo. ya watu, lakini wana drawback ndogo, oh ambayo itajadiliwa.

Kuhusu injini

Uzalishaji wa moja ya injini zinazofaa zaidi kwa magari ulianza nyuma katika miaka ya 60 ya karne iliyopita. Uzalishaji wa ZMZ-402 ulianza kwenye mmea mmoja, mchakato na mfano uliboreshwa, na baada ya muda, injini hizi zilianza kutolewa kwa mimea yote maalumu kwa mkusanyiko wa magari kama vile Volga na Gazelle.

Injini	Matumizi (wimbo)	Matumizi (jiji)	Matumizi (mzunguko mchanganyiko)
2.5 (petroli)	8.5 l / 100 km	13 l / 100 km	10.5 l / 100 km

Katika miaka iliyopita, chapa hiyo imethibitisha kuwa sio bure kwamba inachukua nafasi yake kwenye soko. Faida zake kuu:

• huanza hata kwa joto la chini la kutosha;
• urahisi wa uendeshaji na matengenezo;
• gharama ya chini ya vipuri;
• kuegemea katika maombi;
• uwezekano wa kutumia aina yoyote ya mafuta.

Lakini, ZMZ-402 ina vikwazo vyake. Matumizi ya mafuta kwenye Gazelle yenye injini 402 ni swali linalofaa, mara nyingi huulizwa na wamiliki wa magari kama vile Volga na GAZelle, ambayo yaliunda magari mengi ya nchi. Mashine hizi ni za kuaminika na zilikuwa maarufu sana siku za nyuma.. Lakini, leo wanafifia nyuma na polepole kugeuka kuwa adimu. Moja ya sababu za hii ni matumizi ya mafuta.

Matumizi ya mafuta

Ni nini kinachoathiri

Matumizi ya petroli kwa Gazelle 402 kwa kilomita 100 inategemea hali mbalimbali, na inaweza kufikia takwimu za zaidi ya lita 20. Leo, ni kwa sababu ya takwimu hii kwamba ZMZ-402 haiwezi kushindana na magari mengine, kwani utendaji wao ni karibu mara mbili chini. Lakini, ikiwa inataka, shida hii inaweza kuondolewa kwa kufuata sheria rahisi au kwa kutumia hila kidogo, kwa mfano, kwa kuchukua nafasi ya injini ya carburetor.

Jambo la kwanza linaloathiri matumizi na kiasi cha matumizi ya mafuta kwenye Gazelle 402 na kabureta ya Solex, ambayo mara nyingi huwekwa kwenye mifano hii ya injini, ni ujuzi wa dereva. Ubora bora wa kuendesha gari, kasi ya laini na zamu zisizo na mkali - chini ya matumizi ya mafuta. Uvunjaji mkali wa breki na kuongeza kasi ya mara kwa mara ni adui mbaya zaidi kwa kuokoa kila gari, hasa swala. Chaguo la uhakika na suluhisho bora itakuwa kufuata tu sheria zilizowekwa kuhusu kasi kwenye sehemu hii ya barabara.

Je, yaliyoonyeshwa kwenye hati na viashiria halisi vinalingana?

Matumizi ya wastani ya mafuta kwenye barabara kuu kwa kilomita 100 ni kama lita 20, wakati kwa kweli takwimu hii inaweza kuwa ya juu, hasa ikiwa unaendesha gari karibu na jiji. Hapa inafaa kuzingatia sio tu taaluma ya dereva, lakini pia ubora wa barabara zetu, ambazo mara nyingi hutulazimisha kuzidi viwango vya matumizi ya mafuta. Kama ilivyoelezwa hapo juu, kusimama kwa kasi na ongezeko la ghafla la kasi haina athari nzuri sana katika kuokoa petroli au gesi, na hali kama hizo sio kawaida kwenye barabara zetu kuu na barabara kuu, haswa ikiwa gari kubwa kama Gazelle linatumika.

Kuondoa shida

Jinsi ya kupunguza matumizi ya mafuta? Tayari tunajua kuwa hii inathiriwa na mtindo wa kuendesha gari na ubora wa uso wa barabara, lakini sio yote. Mambo mengine ya kuzingatia:

• Matumizi ya mafuta pia inategemea msimu. Katika hali ya hewa ya baridi, sehemu kubwa sana hutumiwa kupokanzwa, haswa ikiwa safari zinafanywa kwa umbali mfupi. Mara nyingi unapaswa kuzima, kuanza na joto juu ya injini.
• Hali ya injini na gari kwa ujumla. Ikiwa ubora wa sifa huharibika kutokana na tukio la malfunctions yoyote, mafuta huruka tu kwenye bomba, na hivyo kuongeza matumizi yake.
• Mzigo wa gari. Gazelle yenyewe si nyepesi kwa uzito, na mizigo zaidi inasafirishwa kwa gari, mafuta zaidi hutumiwa.

Suluhisho rahisi zaidi itakuwa kubadilisha tu mafuta - kubadili kutoka kwa petroli hadi gesi.

Kwa ujumla, gesi ni zaidi ya kiuchumi, hasa wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, lakini hii haifai. Matumizi hayazidi kuwa kidogo, na, zaidi ya hayo, gari linaweza kuacha tu "kuvuta".

Ikiwa unaamua kuja karibu na kutatua suala la uchumi wa mafuta kwa Gazelle yako, inafaa kuzingatia kwa undani nuances yote.

Matumizi halisi ya mafuta ya Gazelle 402 inaweza kuwa ya juu zaidi kuliko inavyotarajiwa, lakini ikiwa utazingatia mambo yote na kufuata ushauri wa madereva wenye ujuzi, inaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa. Maendeleo ya kiteknolojia, ambayo daima yanaendelea mbele, inafanya uwezekano wa kuboresha sifa za kiufundi za gari, ambayo itachangia vizuri kwa akiba. Suluhisho moja kama hilo linaweza kuwa kuchukua nafasi ya sehemu fulani za mfumo wa mafuta wa gari. Kwa kufanya hivyo, unapaswa kuwasiliana na saluni, ambapo watakushauri juu ya chaguo bora na kufanya uingizwaji wa ubora na ukarabati.

Mabadiliko ya vipimo

Matumizi makubwa ya mafuta ya injini kwenye Gazelle yanaweza kuwezeshwa na uendeshaji usiofaa au usio sahihi wa gari, kwa mfano:

• kuwasha marehemu;
• kuendesha gari kwenye injini baridi;
• uingizwaji wa sehemu zilizovaliwa kwa wakati.

Kutunza gari lako vizuri sio tu kukusaidia kuokoa mafuta, lakini pia kuongeza muda wa maisha ya gari lako.

Maelezo madogo ambayo wengi hawazingatii yatasaidia kupunguza matumizi halisi ya mafuta ya Gazelle 402. Ni nuances gani hizi - unaweza kujua katika salons ambapo magari yanahudumiwa, kutoka kwa dereva mwenye uzoefu zaidi, au kutoka kwa nakala yetu. Ni nini hasa kinachofaa kulipa kipaumbele kwa:

• ikiwa mapengo kwenye plugs ya cheche yamewekwa kwa usahihi, na kazi ya plugs zenyewe - kuna usumbufu wowote ndani yake;
• matumizi ya taa. Boriti ya juu huongeza matumizi ya mafuta kwa 10%, boriti ya chini - kwa 5%;
• joto la kioevu baridi lazima lifuatiliwe. Ikiwa ni ya chini kuliko mahesabu, hii pia huongeza matumizi ya mafuta;
• Unapaswa kuweka jicho kwenye shinikizo la tairi. Ikiwa ni ya chini, hii pia inathiri kiasi cha matumizi ya petroli au gesi;
• uingizwaji wa wakati wa chujio cha hewa ni muhimu;
• mafuta yenye ubora wa chini hutumiwa kwa kasi na kwa kiasi kikubwa.

Kama unaweza kuona, maelezo yoyote ni muhimu kurekebisha tatizo kuhusu matumizi ya mafuta kwenye Gazelle 402 na carburetor. Inafaa kutumia muda kidogo, ukizingatia karibu mifumo yote ya gari ili kuokoa mishipa yako na pesa baadaye.

Matumizi ya mafuta Gazelle karb-r DAAZ 4178-40 yenye HBO kutoka NAIL

Jumla ya

Injini ya Gazelle ZMZ-402 iliyo na carburetor iliyochaguliwa vizuri inastahili kujulikana, kwani katika tukio la kuvunjika, kuchukua nafasi ya sehemu hauitaji gharama kubwa za kifedha, matengenezo hufanywa haraka vya kutosha na kawaida hayasababishi shida nyingi. KUTOKAInjini yenyewe inahakikisha safari salama. Vikwazo pekee ni matumizi ya juu sana ya mafuta, lakini, ikiwa inataka, tatizo hili linaweza kuondolewa bila jitihada nyingi.