GAZ Sobol kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Gari la Sobol kwa muda mrefu limekuwa mfano maarufu katika masoko ya nchi za CIS. Hii ni kutokana na sifa bora za kiufundi, ambazo unapaswa kuangalia kwa hakika wakati wa kununua gari. Inahitajika sana kuzingatia matumizi ya mafuta kwenye Sable. Ni juu ya haya yote na itajadiliwa. Lakini kwanza, hebu tuzungumze kidogo kuhusu kampuni inayozalisha brand hii ya "farasi wa chuma", na kisha tu kuhusu matumizi ya mafuta.
GAZ na Sable
Kampuni huanza historia yake katika 1929 mbali. Hapo ndipo alipoingia makubaliano na Kampuni ya Ford Motor, kulingana na ambayo kampuni zote mbili zilipaswa kushirikiana na kusaidiana katika utengenezaji wa magari. Mnamo Januari 1932, farasi wa kwanza wa kubeba chuma wa NAZ AA alionekana. Na tayari mnamo Desemba mwaka huo huo, kampuni ilianza kukusanya gari la kwanza la abiria la GAZ A. Ilitengenezwa kulingana na michoro za Ford. Huu ulikuwa mwanzo wa historia kubwa ya GAZ.
| Injini | Matumizi (wimbo) | Matumizi (jiji) | Matumizi (mzunguko mchanganyiko) |
| 2.9i (petroli) 5-mech, 2WD | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
2.8d (turbo dizeli) 5-mech, 2WD | 7 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, kampuni hiyo ilisaidia nchi - ilitoa magari ya kivita, magari ya kila eneo na magari mengine yaliyohitajika wakati wa uhasama. Kwa hili, mmea ulipokea tuzo ya juu kwa wakati huo - Agizo la Lenin.
Lakini ilikuwa kutoka kwa mstari wake wa kusanyiko kwamba moja ya magari maarufu, ya mtindo na ya kifahari ya SRSR, Volga, ilitoka. Lakini wakati haujasimama. Kampuni hiyo inaendelea, na zaidi na zaidi ya mifano yake inaonekana, ambayo ina matumizi tofauti kabisa ya mafuta.
Historia ya "Sable" huanza katika miaka ya tisini. Mnamo msimu wa 1998, safu ya Sable ilionekana kwenye Kiwanda cha Magari cha Gorky (ilikuwa kutoka kwa herufi za kwanza za jina lake kwamba kifupi kinachojulikana GAZ kilikuja). Inajumuisha lori nyepesi, pamoja na vani na mabasi.
Ni magari gani yaliyo kwenye safu iliyoelezewa
Kampuni ya GAZ inazalisha magari mengi tofauti na matumizi tofauti ya mafuta kwa kilomita mia moja, ambayo ni vile:
- chuma imara van GAZ-2752;
- basi ndogo "Barguzin" GAZ-2217, ambayo mlango wa nyuma huinuka, na paa imekuwa sentimita kumi chini;
- lori GAZ 2310;
- GAZ 22171 - basi ndogo kwa viti sita na kumi;
- GAZ 22173 - gari la viti kumi, ambalo hutumiwa mara nyingi kama mabasi, na pia kwa madhumuni yoyote rasmi;
- katika majira ya baridi ya 2010, mmea ulifanya upyaji wa magari, na mstari mpya wa "Sobol-Business" ulionekana. Ndani yake, vitengo na makusanyiko mengi yalifanywa kisasa kulingana na mfano na safu ya Biashara ya Gazelle.
Mnamo 2010, kampuni ziliruhusu usakinishaji wa turbodiesel, na katika msimu wa joto injini hii ilianza kusanikishwa kwenye safu ya biashara ya Sobol. Gari yenye injini kama hiyo itapunguza matumizi yako ya mafuta.
Kama unaweza kuona, urval wa mstari wa Sable ni kubwa sana. Kwa hivyo, kwenye mabaraza mengi, wamiliki wa Sable wanashiriki hakiki zao, chapisha picha nyingi za magari haya. Kumbuka kwamba, kwa kuwa mstari ni pana kabisa na tofauti, matumizi ya mafuta pia ni tofauti, kama sifa nyingine. Kwa hiyo, kwa mfano, katika mstari kuna magari yenye mpangilio wa gurudumu la 4 kwa 4 na 4 kwa 2. Na ni wazi kabisa kwamba matumizi ya mafuta ya Sobol 4x4 kwa kilomita 100 hutofautiana na 4 kwa 2 mfano.
"Moyo" Sable
Tunaita "moyo" wa farasi wa chuma injini yake - sehemu kuu na ya gharama kubwa zaidi ya gari, ambayo matumizi ya mafuta hutegemea. Kampuni ya GAZ iliweka injini tofauti kwenye magari yake kwa nyakati tofauti. Ni ipi, soma zaidi katika makala yetu.
Hadi 2006, motors zifuatazo ziliwekwa:
- ZMZ 402 (kiasi chao kilikuwa lita 2,5);
- ZMZ 406.3 (kiasi chao kilikuwa lita 2,3);
- ZMZ 406 (kiasi chao kilikuwa lita 2,3);
- injini ya GAZ 560 (kiasi chao kilikuwa lita 2,1) iliwekwa na agizo la hapo awali.
Tangu 2003:
- sindano Euro mbili: ZMZ 40522.10 (lita 2,5 na farasi 140);
- turbodiesel GAZ 5601 (nguvu 95 ya farasi).
Tangu 2008:
- sindano Euro tatu ZMZ 40524.10 na Chrysler DOHC, lita 2,4, farasi 137;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 farasi.
Tangu 2009:
- UMZ 4216.10, yenye kiasi cha lita 2,89 na uwezo wa farasi 115;
- turbodiesel, yenye ujazo wa lita 2,8 na uwezo wa farasi 128.
Aina kama hizi za injini za Sable huamua kuwa gharama ya petroli kwa Sable pia inaweza kutofautiana. Ni shukrani kwa hili kwamba mmiliki wa baadaye wa gari, akiwa amejitambulisha na sifa za kiufundi, ikiwa ni pamoja na matumizi ya mafuta katika hali tofauti na kwa njia tofauti za kuendesha gari, wataweza kuchagua gari ambalo linafaa zaidi kwake.
Kiasi cha injini, nguvu zake, saizi ya mwili na vifaa ambavyo hufanywa sio yote unayohitaji kulipa kipaumbele wakati wa kununua gari la Sobol. Matumizi ya mafuta pia ni jambo muhimu. Kwa sababu ikiwa ni kubwa sana, mmiliki wa Sobol mara nyingi hatafikiri juu ya faraja ya harakati na marudio yake, lakini kuhusu ni kiasi gani cha gharama ya kujaza tank ya mafuta, hasa ikiwa matumizi ya mafuta ya Sobol ni ya juu sana.
GAS 2217
Hebu tuchunguze kwa undani zaidi mfano wa GAZ 2217 - Sobol Barguzin, ikiwa ni pamoja na matumizi yake ya mafuta. Tayari kwa mtazamo wa kwanza kwenye gari hili, inakuwa wazi kwamba si wahandisi tu, lakini pia wabunifu wamefanya kazi nzuri juu yake.
Taa za rangi kuu zikawa kubwa na zikaanza kufanywa mviringo. Mbele ya mwili imepata "paji la uso" la juu, na sura ya mwili yenyewe imekuwa mviringo zaidi. Bumper pia imebadilika kuibua kwa bora. Na mtengenezaji alifunika grille ya uwongo ya radiator na chrome, ambayo bila shaka ni "plus" kubwa, kwa sababu hii haikuifanya tu kuwa "mzuri" zaidi, lakini pia husaidia kulinda grille kutokana na kutu, kwa sababu ya hii, maisha ya huduma ya mwili huu. kipengele kitakuwa kirefu. Pia, timu ya muundo ilifanya kazi katika kuonekana kwa vitu vingine:
- kofia;
- mbawa;
- bumper.
Na hata hivyo, watengenezaji wa Sobol walifanya kazi kwa bidii ili kuhakikisha kwamba matumizi ya juu ya mafuta ya GAZ 2217 hayakukasirisha mmiliki wa gari. Baada ya yote, inategemea matumizi ya mafuta ni pesa ngapi unapaswa kutumia kwenye mafuta.
Kwa kifupi juu ya jambo kuu katika GAZ 2217 2,5 l
- aina ya mwili - minivan;
- idadi ya milango - 4;
- ukubwa wa injini - 2,46 lita;
- nguvu ya injini - 140 farasi;
- injector kusambazwa mfumo wa usambazaji wa mafuta;
- valves nne kwa silinda;
- gari la gurudumu la nyuma;
- maambukizi ya mwongozo wa kasi tano;
- kasi ya juu - 120 km kwa saa;
- kuongeza kasi ya kilomita 100 kwa saa inachukua sekunde 35;
- wastani wa matumizi ya mafuta ya GAZ 2217 kwenye barabara kuu ni lita 10,7;
- kiwango cha matumizi ya mafuta kwa GAZ 2217 katika jiji - lita 12;
- matumizi ya mafuta kwenye GAZ 2217 kwa kilomita 100 na mzunguko wa pamoja - 11 l;
- tank ya mafuta, lita 70.
Kama unaweza kuona, matumizi ya mafuta ya gari sio juu sana. Bila shaka, matumizi halisi ya mafuta ya Sobol 2217 yanaweza kutofautiana na data iliyoonyeshwa hapo juu. Kwa kuwa zinahusiana na data ya pasipoti ya Sobol Barguzin. Matumizi halisi ya mafuta yanaweza kutegemea mambo mengi ambayo hayahusiani na gari yenyewe. Huu ni ubora wa mafuta, na mtindo wa kuendesha gari wa dereva, na idadi ya foleni za trafiki barabarani ikiwa unaendesha karibu na jiji.
GAZ ni mojawapo ya makampuni maarufu zaidi ya magari ya Kirusi. Magari yake yanajulikana sio tu nchini Urusi, lakini pia mbali nje ya nchi. Kufanya magari yao ya ushindani, kampuni inaboresha bidhaa zake mara kwa mara, kwa hiyo, kununua Sobol Barguzin, utapokea gari la ndani la ubora usiozidi na matumizi ya chini ya mafuta.
