Wrench ya athari ya mwongozo - jinsi ya kufanya kazi na chombo hiki
yaliyomo
Katika magari, vifungo vya bolt na nati za saizi kubwa kawaida hutumiwa, ambayo inachanganya sana unganisho la sehemu mbali mbali, na kwa hivyo, kwa kazi kidogo, inahitajika. wrench ya mwongozo.
Wrench ya mwongozo ni nini
Leo, zana zaidi na zaidi zinafanywa kwa mitambo, na kifaa cha kuvutia kimekuja kuchukua nafasi ya wrench ya kawaida, ambayo, kimsingi, inafanana na grinder ya nyama. Kwa kuzungusha kushughulikia iko nyuma, torque ambayo hupitishwa kwa fimbo ya kufanya kazi, unafungua au kinyume chake kaza nati. Fimbo iliyo mbele ya chombo imeimarishwa kwa ajili ya ufungaji wa nozzles za ukubwa tofauti, ambazo mara nyingi hazijumuishwa kwenye kit, lakini zinunuliwa tofauti.
Upitishaji kutoka kwa kushughulikia unafanywa na sanduku za gia za sayari, ambazo huongeza nguvu inayotumika hadi kilo 300 kwa mita.. Hiyo ni, ikiwa una uzito wa kilo 100 na uomba uzito wote kwa bomba la mita mbili, ambalo hutumiwa kama lever kwa "balonnik", kisha kufuta nati itakuchukua nusu saa; chombo cha mitambo kitapunguza wakati huu kwa angalau mara 3. Baadhi ya nutrunners wana vifaa vya ugani wa kushughulikia wa rotary kufanya kazi na magurudumu ambayo yana rims za kina.
Jinsi ya kuchagua wrench sahihi
Kuna wrenches za mitambo, umeme na nyumatiki, zinaweza pia kuainishwa kama petroli, hata hivyo, kwa sababu ya ukubwa wao, haziwezi kuitwa chombo cha mkono.. Mifano ya mitambo ni maarufu zaidi leo, kutokana na gharama nafuu na ufanisi wa kutosha. Hata hivyo, ikiwa unakaribia ukarabati wa gari kitaaluma, huwezi kufanya bila chombo cha umeme cha kamba au kamba.
Kulingana na jinsi miunganisho yenye nyuzi kwenye gari lako inavyohitaji kuwa ngumu, unapaswa kuchagua wrench ya pembe au wrench iliyonyooka kwa lori. Wanatofautiana katika eneo la kushughulikia linalozunguka, ambalo limewekwa nyuma au upande. Vyombo vya nyumatiki pia vinakuja na nafasi ya angular ya kichwa, ambayo haiwezi kusema juu ya toleo la mitambo, mwisho lazima upumzike na mguu maalum kwenye nut iliyo karibu, ndiyo sababu inaweza kuwa sawa tu.
Jinsi wrench ya athari inayobebeka inavyofanya kazi
Kuhusu tofauti ya mitambo ya chombo hiki, ni bora kuitumia tu kwa kufungia karanga. Mvutano wa chini wa misuli unahitajika, na wakati wa kukaza karanga, nguvu haziwezi kuhesabiwa na unganisho la nyuzi linaweza kukatwa. Kwa viungo vya kutu na vilivyokamatwa, matatizo hayo hayatatokea kwa sababu za wazi.
Kwa kuimarisha kabla ya kubadilisha gurudumu, wrench ya mitambo inafaa kabisa ikiwa unatenda kulingana na mfumo wa 1-3-4-2 au 1-4-2-5-3.
Mifano ya umeme, pamoja na nyumatiki, hufanya kazi kwa kanuni ya hatua ya mzunguko-athari. Kwa kuongezeka kwa upinzani wa uunganisho wa nyuzi, shimoni la pato na pua huacha, lakini shimoni la flywheel la utaratibu wa percussion huzunguka kwa uhuru na rotor ya injini hadi inapogongana na daraja maalum. Wakati wa msukumo unaosababishwa, msukumo unatokea ambao hufanya kazi kwenye kamera ya pusher na kuileta katika kuwasiliana na clutch, kwa sababu ambayo pigo hutokea, kugeuza kichwa kidogo na pua. Kisha rotor inazunguka tena pamoja na shimoni la flywheel hadi kuwasiliana ijayo na protrusion na athari inayofuata.
