Ford Transit, historia ya gari pendwa la Amerika la Uropa

Ford Transit ya kwanza kwa soko la Ulaya iliondoa njia za uzalishaji wa kiwanda cha Ford huko Langley, Uingereza. Agosti 9, 1965. Ilikuwa kiwanda kilekile ambapo ndege za kivita zilitengenezwa. Kimbunga cha Hawker, ilitumika katika Vita vya Kidunia vya pili.

Hata hivyo, ni lazima kusema kwamba hii Ford FK 1.000, baadaye iliitwa Ford Taunus Transit kuchukuliwa kuwa mtangulizi wake wa kweli.

Usafiri wa Ford Taunus

Ilitolewa nyuma mnamo 1953 katika kiwanda cha Ford-Werke huko Cologne-Niehl, enzi hizo. tu kwa soko la Ujerumani na kutokana na baadhi ya vipengele kama vile njia pana ya mlango wa nyuma, Ford Taunus Transit imekuwa chaguo la wazima moto na waendeshaji magari ya dharura.

Mradi wa Redcap

Katika miaka hiyo, Ford huko Uropa pia ilizalisha Ford Thames 400E Iliyokusudiwa kwa sehemu ya bara la Uropa na Denmark, lakini wakati fulani alizingatia ukuzaji sambamba wa mifano anuwai kuwa haifai na, ndani ya mfumo wa "mradi wa Redcap", aliamua juu ya maendeleo ya pamoja ya gari la pan-Ulaya.

Ilikuwa 1965 wakati Ford Transit ilizaliwa: mafanikio yalikuja mara moja. Mnamo 1976, uzalishaji tayari ulizidi milioni moja, mnamo 1985 - milioni 2, na kwa mazoezi maendeleo yanaongezeka kwa milioni moja kila miaka kumi.

Siri ya mafanikio

Mafanikio ya Transit kwa kiasi kikubwa yanatokana na ukweli kwamba ilikuwa tofauti sana na magari ya kibiashara ya Ulaya ya wakati huo. Barabara ya barabara ilikuwa pana, uwezo wa mzigo ulikuwa mkubwa zaidi, kwa Ubunifu wa mtindo wa Amerika Ukweli ni kwamba vifaa vingi vilibadilishwa kutoka kwa magari ya Ford. Na kisha ikawa idadi kubwa ya matoleo na matoleo, gurudumu refu au fupi, gari la abiria, basi dogo, gari la kubebea watu wawili, n.k.

1978 hadi 1999

La mfululizo wa tatu del Transit ilitolewa kutoka 1978 hadi 1986, mbele mpya, mambo ya ndani na mechanics. Mnamo '84, kulikuwa na urekebishaji kidogo: grille nyeusi ya mpira na taa zilizounganishwa, toleo jipya la injini ya Dizeli ya York yenye sindano ya moja kwa moja.

La mfululizo wa nneWalakini, ilionekana mnamo 1986 na mwili ulioundwa upya kabisa na kusimamishwa kwa mbele kwa karibu kwa matoleo yote. Mwingine mdogo kurekebisha miaka 92 yenye magurudumu moja ya nyuma kwenye toleo refu la gurudumu, mzigo wa juu zaidi, taa za mbele zilizo na mviringo. Na kisha mwingiliano mkubwa katika 94: grille mpya, dashibodi mpya, I4 2.0 L DOHC 8 injini ya Nge, kiyoyozi, madirisha ya umeme, kufuli katikati, mkoba wa hewa, toleo la turbodiesel.

Gari la Kimataifa la Mwaka 2001

Mwaka 2000, nakala 4.000.000 zilitolewa kutoka kiwandani. urekebishaji wa sita uliofanywa nchini Marekani ambayo ilisanifu upya kabisa Transit kufuata hisia za familia ya Ford, na "New Edge" tayari imeangaziwa kwenye Focus na Ka.

Uendeshaji wa gurudumu la mbele au la nyuma, injini turbodiesel Duratorq Mondeo na Jaguar X-Type. 2001 International Van of the Year inaweza kuwa na vifaa Usambazaji wa kiotomatiki wa Durashift na vidhibiti vya paneli za zana za kuchagua njia za mwongozo, towing, uchumi na msimu wa baridi.

Unganisha Ford Transit

Mnamo 2002, Ford ilizindua Transit Connect, nafasi nyingi ambayo ilibadilisha magari madogo ya biashara ya zamani kama vile Courier. Kwenye soko, alikuwa mgombea ambaye angeweza kushindana na Fiat Doblò, Opel Combo au Citroën Berlingo.

Gari la Kimataifa la Mwaka 2007

Il mpya facelift 2006 ikiwa na marekebisho ya mbele na nyuma, muundo mpya wa kikundi cha mwanga na grille, injini mpya ya lita 2.2 na teknolojia ya TDCI, ilitunukiwa Tuzo la Kimataifa la Van of the Year 2007.

Mwishoni mwa 2014mfululizo wa nane Ford Transit, iliyotengenezwa kimataifa na Ford ya Ulaya na Ford Amerika Kaskazini. Kiendeshi cha mbele, cha nyuma au cha magurudumu yote, kategoria tofauti za uzani kwa mahitaji tofauti, hadi matoleo madogo na nyepesi zaidi.