Jaribio la gari la Ford Tourneo Unganisha 1.6 TDCi: sauti ya sababu

Maonyesho ya kwanza ya toleo la dizeli ya nguvu 95

Matoleo nyepesi ya mifano ambayo tulikuwa tukiyaita jina la utani la kudharau kidogo "banachers" huenda yasiingie kwenye orodha ya magari ya ndoto katika mawazo ya wapenda gari wengi, lakini badala yake hutoa sifa za vitendo zisizoweza kuepukika kwa bei nzuri sana. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Mshirika wa Peugeot, Fiat Doblo na kampuni zinaweza zising'ae kwa mazingira ya hali ya juu na muundo wa kuvutia, lakini badala yake ziwe na nafasi kubwa ya abiria kwenye kabati, sehemu ya mizigo inayovutia kwa usawa, na milango ya nyuma inayoteleza. . Na yote haya kwa bei nafuu sana.

Ford Tourneo Unganisha na bei ya kuanzia ya BGN 42.

Mojawapo ya nyongeza ya kuvutia zaidi kwa darasa hili ni Ford Tourneo Connect mpya kabisa. Toleo la msingi la viti tano vya mtindo wa mita 4,42 lina bei ya kuanzia ya BGN 42, wakati mfano wa viti saba, wa magurudumu marefu ni chini ya BGN 610. Hadi sasa, kuna marekebisho matatu ya dizeli ya Tourneo, yenye uwezo wa farasi 45, 000 na 75, mtawaliwa (mbili za kwanza ambazo zina vifaa vya maambukizi ya kasi tano, na nguvu zaidi na kasi sita).

Kiti cha dereva kinafaa zaidi kuliko vile mtu angetarajia kutoka kwa aina hii ya gari - viti vya mbele vimezungushwa vizuri na kwa msaada mzuri wa kiuno kwa viuno na mwili, nafasi ya juu ya lever ya gia ni nzuri sana katika matumizi ya kila siku na. kwa ujumla. ergonomics inastahili ukadiriaji mzuri sana. Niches ya bidhaa ni wasaa na nyingi, nguzo za mlango huweka kwa urahisi chupa za lita 1,5, na kuna niche ya ziada kwenye dari.

Mashine zaidi kuliko mpishi wa keki

Kwa ujumla, Ford Tourneo Connect huhisi zaidi kama gari la vitendo kuliko lori nyepesi. Ni kweli kwamba mambo ya ndani yametengenezwa kwa plastiki ngumu, lakini kusanyiko ni dhabiti, na wingi wa nafasi ya ndani na vifaa vya starehe hufanya safari iwe vizuri zaidi kuliko kwa mifano ya "wasomi zaidi".

Injini ndogo ya dizeli pia inafanya kazi kwa kushangaza na kiwanda cha nguvu cha Ford Tourneo Connect, ambacho kina uzito wa tani moja na nusu - gari inaweza isiongeze kasi kwa nguvu, lakini mvutano unajiamini vya kutosha kwa mahitaji ya gari kama hilo. Matumizi ya mafuta yanastahili kuelezewa kuwa moja ya mshangao mzuri wa mfano: wakati wa jaribio, Tourneo iliripoti matumizi ya wastani ya lita sita tu kwa kilomita mia moja.

Je! chassis ya Ford Tourneo Connect inafanyaje kazi? Kama vitu vingine muhimu vya gari - bila ahadi zisizo za kweli, lakini zina uwezo kabisa. Mishtuko mingi hufyonzwa bila mshtuko mkali, mitetemo ya mwili ya kando hudumishwa ndani ya mipaka ya kawaida. Hata kwa mtindo wa kuendesha gari kwa ukali zaidi, axle ya nyuma iliyosimamishwa na bar ya torsion hudumisha udhibiti wa kibinafsi, na ikiwa ni lazima, mfumo wa ESP hufanya kazi mapema, lakini kwa ufanisi. Ford Tourneo Connect inaonyesha kwa uzuri usalama amilifu na tulivu wa Caddy, na tabia yake iko mbali na tabia mbovu za magari ya abiria.

HITIMISHO

Kwa asili yake, Ford Tourneo Connect iko karibu sana na magari - kwa suala la faraja, usalama na utunzaji, mtindo unaonyesha matokeo ya kuvutia sawa na katika taaluma kali za jadi kama vile nafasi ya ndani na utendakazi. 95 hp injini ya dizeli inakabiliana vya kutosha na mwendo wa gari na ina sifa ya matumizi ya chini sana ya mafuta kwa darasa lake.

Nakala: Bozhan Boshnakov