Ford Mustang Mach-E - maonyesho ya kwanza ya Dirty Tesla [video]

Tesla Mchafu, mwanamume anayejulikana katika jamii kwa kushiriki habari muhimu kuhusu Tesla na Autopilot, alimtembelea rafiki yake kuona gari aina ya Ford Mustang Mach-E. Alitaka kununua Tesla Model Y, lakini Ford ya umeme-shukrani kwa ruzuku-inaweza kuwa kununua bora (nafuu). Hapa kuna uwasilishaji wa gari lake.

Ford Mustang Mach-E - uwasilishaji kutoka kwa mtazamo wa dereva wa Tesla

Mfano unaozungumziwa ni Ford Mustang Mach-E ER AWD, aina ya kiendeshi cha magurudumu yote yenye betri kubwa ya 88 (98,8) kWh. Gari ina nguvu ya 258 kW na torque ya 580 Nm. Inapaswa kushtakiwa kwa nguvu ya juu ya 150 kW.

Ilianza na kuonekana. Tesla mchafu alimkuta (akitabasamu) "ladha", alisema pia kwamba watu wanaona gari kwenye maegesho hupanda na kuuliza. Hakika, rangi ya rangi pekee hufanya Mach-E ionekane kutoka kwa baridi ya jumla ya kijivu. Lakini sio yote: muundo wa gari pia hufanya kuvutia.

Dereva wa Mustang Mach-E alianza na kipengele ambacho kilivutia watazamaji wengi kwenye onyesho lake la kwanza: vipini vya milango, au ukosefu wao. Vifungo vidogo vimefichwa kwenye milango ya mbele na ya nyuma inayofungua na kufungua milango. Mbele, hupunguzwa na kushughulikia ndogo, nyuma - zaidi ya makali ya mlango. Katika toleo hili, kifuniko cha shina hufungua kwa umeme, kwenye cabin unaweza kuona kwamba shina ni duni kabisa (kiasi cha nyuma cha Mustang Mach-E ni lita 402).

Matumizi ya nguvu na anuwai

Kwenye skrini ya gari, tunaona kwamba katika dakika 23,5 ilifunika kilomita 12,8 / 20,6 km, ambayo ina maana ya upatikanaji wa barabara ya kawaida, si lazima katika jiji - wastani wa 52,5 km / h. Joto lilikuwa nyuzi 6,1 Celsius. matumizi ya wastani yalikuwa 2,1 ml / kWh. 3,38 km / kWh, yaani 29,6 kWh / 100 km... Kwa kuzingatia halijoto ya nje na ukweli kwamba gari lingeweza kuegeshwa kwenye barabara inayoendesha gari kwa hivyo ilihitaji kupata joto kwanza, data hii inahusiana vyema na matokeo ya EPA:

> Kulingana na EPA, safu halisi ya Ford Mustang Mach-E inaanzia 340 km. Matumizi ya juu ya nishati

Ikiwa matumizi ya nishati yanayoonyeshwa kwenye skrini yataendelea, safu ya Ford Mustang Mach-E ER AWD katika majira ya baridi na wakati wa safari hii kunapaswa kuwa na upeo wa kilomita 297.

Uzoefu wa kuendesha gari

Dereva wa gari hilo, ingawa alikuwa akiendesha Model 3, alifurahi kwamba pamoja na onyesho kuu, pia alikuwa na vihesabio nyuma ya gurudumu. Skrini kubwa ilikuwa mbali sana kwake. Wakati wa overclocking, kulikuwa na mshangao kidogo: Mach-E ikilinganishwa na Tesla Model 3 LR ilikuwa na nguvu, na nguvu zaidi kuliko Tesla, lakini mwanzo ulionekana kuchelewa, na kuongeza kasi ilikuwa "bandia". Gari lilikuwa likiendeshwa katika hali ya sport (Bila kizuizi).

Co-Pilot 360 ni mfumo wa uendeshaji wa nusu uhuru (kiwango cha 2).ambaye alishughulikia gari fupi kupitia eneo lililojengwa. YouTuber nyuma ya gurudumu la Ford, kwamba leo gari huangalia mkono kwenye usukani, katika siku zijazo lazima aangalie dereva na uso wake, na kwa barabara zilizopangwa, lazima asiruhusu gari lisiguse usukani. .

Uelekezaji huchota umbali wa gari kama wingu la kawaida lisilo la kawaida. Kwa kushangaza, nyakati za upakiaji hadi asilimia 50-60 ziligeuka kuwa ndefu, angalau masaa 2. Labda kadi iliamua kwamba inapaswa kugusa vituo vyote vya malipo vinavyopatikana, kwa sababu hata kwa 50kW, gari inapaswa kujaza asilimia 50 katika saa 1 hivi.

Programu ilifanana na kiolesura cha Ford, imeundwa kwa mtindo wa kawaida, kwa kusema. Baadhi ya skrini zilizo juu ziliripoti hitilafu ya "504 - Gateway Timeout".

Muhtasari? Tesla mchafu hakurekodi chochote, lakini aliweka maoni ya mkewe chini ya filamu:

Nadhani bado ningependelea Model Y, lakini ningelazimika kuona Mustang Mach-E ana kwa ana. (...)

Wachambuzi wengine walibaini kuongeza kasi ya bandia, kiolesura cha polepole na kisicho na nguvu, ukosefu wa Njia ya Sentry na Supercharger, ingawa walithamini mwonekano wa Mustang Mach-E na milango yake. Maoni yalionyesha kuwa wangependelea Tesla, lakini unapaswa kukumbuka kuwa Tesla Mchafu hufanya filamu zaidi kuhusu Tesla wake, kwa hivyo watazamaji wake ni mashabiki au wamiliki wa magari kutoka kwa mtengenezaji wa California.

Ingizo lote:

Hii inaweza kukuvutia: