Volkswagen Caddy. Uzalishaji ulianza Poznań.

Nakala za kwanza za kizazi kijacho cha Volkswagen Caddy zilitoka kwenye mstari wa kusanyiko wa kiwanda cha Volkswagen huko Poznań. Kizazi cha tano cha mtindo huu unaouzwa zaidi ni msingi wa jukwaa la MQB, ambalo pia hutumika katika utengenezaji wa Gofu 8.

Katika kipindi cha miaka miwili iliyopita, mtambo wa VW huko Poznań umepitia mabadiliko makubwa: kwanza, kampuni imeunganishwa kupitia ujenzi na kisasa wa mfumo wa barabara katika maeneo ya jirani. Ukumbi mpya wa vifaa wenye eneo la mita za mraba 46 umejengwa hapa. m2. Zaidi ya elfu 14 m2, warsha ya kulehemu imepanuliwa, ina roboti mpya za uzalishaji 450 zilizowekwa kutekeleza michakato ya kisasa na yenye ufanisi ya uzalishaji.

Hans Joachim Godau, Mjumbe wa Bodi ya Usimamizi ya Fedha na Teknolojia ya Habari, anasisitiza: "Volkswagen Caddy, inayozalishwa peke yake huko Poznań, inachukua nafasi muhimu katika jalada la uzalishaji la Volkswagen Poznań na chapa ya Volkswagen Commercial Vehicles, na kiwanda huko Poznań , shukrani kwa kisasa, inaweza kushindana na viwanda vya kisasa zaidi vya kisasa huko Uropa. Hii inamaanisha usalama wa kazi kwa wafanyikazi wetu na mustakabali endelevu wa kiwanda.

Volkswagen Caddy kizazi cha tano

Caddy mpya itaonekana, kama mtangulizi wake, katika mitindo mbalimbali ya mwili: van, gari la kituo na matoleo mengi ya gari la abiria. Nomenclature ya mistari ya gari la abiria imebadilika: mfano wa msingi sasa utaitwa "Caddy", toleo la juu la vipimo litaitwa "Maisha", na hatimaye toleo la premium litaitwa "Mtindo". Matoleo yote mapya yana vifaa bora kuliko matoleo ya mfano uliopita.

Wahariri wanapendekeza: Leseni ya udereva. Je, misimbo kwenye hati inamaanisha nini?

Caddy ina injini mpya za silinda nne. Hii ni ngazi inayofuata ya maendeleo ya vitengo hivi vya nguvu. Wanatii kiwango cha Euro 6 2021 na wana vifaa vya chujio cha chembe. Kipengele kipya ambacho kinatumika kwa mara ya kwanza katika injini za TDI kutoka 55 kW/75 hp. hadi 90 kW/122 hp, ni mfumo mpya wa Twindosing. Shukrani kwa vigeuzi viwili vya kichocheo vya SCR, yaani, sindano mbili za AdBlue, utoaji wa oksidi ya nitrojeni (NOx) ni wa chini sana ikilinganishwa na muundo wa awali.

Ufanisi sawa ni injini ya petroli ya TSI yenye turbocharged 84 kW / 116 hp. na injini ya TGI yenye chaji nyingi zaidi inayotumia gesi asilia.

Tazama pia: Hivi ndivyo Volkswagen Golf GTI mpya inavyoonekana

Post navigation