Fiat Seicento - Kubadilisha ukanda wa alternator

Mkanda wa alternator huchakaa kama sehemu nyingine yoyote ya mpira kwenye gari. Ishara ya kawaida ya utendaji wake mbaya ni creaking. Ukanda ulioharibiwa unaweza kuimarisha gari, hivyo unapaswa kutunza hali yake mapema.

Wacha tuanze kwa kuinua gari kutoka upande wa mbele wa abiria na kuondoa gurudumu. Kisha fungua bolt ya alternator tensioner - unahitaji wrench 17.

Picha ya 1 - bolt ya mvutano wa Alternator.

Kisha tunapunguza mvutano wa ukanda na aina fulani ya kusimamishwa, kwa mfano, kutegemea msingi ambapo betri na jenereta ziko.

Picha 2 - Wakati wa kufungua ukanda.

Ili kuondoa ukanda, lazima pia ufungue sensor kwenye gurudumu la gear.

Picha 3 - Kufungua kihisi.

Vua ukanda wa zamani. 

Picha 4 - Kuondoa ukanda wa zamani.

Tunaweka mpya - kunaweza kuwa na matatizo hapa, kwa sababu. ukanda mpya ni mgumu vya kutosha na baada ya mungu hataki kuingia. Kwa hiyo, kwanza tunavaa gurudumu kubwa, na kisha iwezekanavyo kwenye sehemu ya juu ya gurudumu la jenereta, kisha tunageuka kwenye gear V. Sisi hupiga bolts mbili na kugeuza nut kinyume cha saa.

Picha 5 - Jinsi ya kuweka ukanda mpya.

Hii itasababisha ukanda kupasuka kabisa.

Picha 6 - Kufunga vifurushi kwenye pulleys.

Baada ya hayo, tunaendelea na mvutano wa ukanda. Tunahitaji kukaza bolt ya kidhibiti kidogo, lakini tunaweza kuwa na matatizo kwa sababu nati inaweza kugeuka. Lazima uipate na kitu (pili 17 au koleo) ambacho kinahitaji mazoezi mengi na kukumbatia injini. Kaza kamba na daraja (lakini sio ngumu sana - kamba inapaswa kuwa ngumu, lakini inapaswa kuteleza kwa shinikizo zaidi).

Picha 7 - Kunyoosha ukanda mpya.

(Arthur)