F-35 kwa Poland
Shukrani kwa makubaliano ya LoA, yaliyoanzishwa na upande wa Poland mnamo Januari 31, 2020, mnamo 2030 Jeshi la Anga la Poland litakuwa na vikosi vitano vilivyo na ndege za kivita zenye majukumu mengi zinazotengenezwa na shirika la Kimarekani la Lockheed Martin.
Mnamo Januari 31, "kusainiwa" rasmi kwa makubaliano ya kiserikali juu ya ununuzi na Poland wa ndege 32 za Lockheed Martin F-35A Lightning II ilifanyika katika Chuo cha Jeshi la Anga huko Deblin, ambacho kilitangazwa kwa muda na Waziri wa Ulinzi wa Kitaifa Mariusz Blaszczak. Tukio hilo lilipambwa na uwepo wa, miongoni mwa wengine, Rais wa Jamhuri ya Poland Andrzej Duda, Waziri Mkuu Mateusz Morawiecki, Waziri wa Ulinzi Mariusz Blaszczak na Mkuu wa Wafanyakazi Mkuu wa Jeshi la Poland Jenerali Raimund Andrzejczak. Balozi wa Marekani nchini Poland Georgette Mosbacher pia alikuwepo.
Haja ya kuimarisha uboreshaji wa kisasa na mabadiliko ya vizazi vya vifaa vya Jeshi la Anga imejadiliwa tangu kutiwa saini Aprili 18, 2003 kwa makubaliano yanayofafanua masharti ya ununuzi wa ndege 48 za Lockheed Martin F-16C / D Block 52+ Jastrząb. ndege ya kupambana. Kwa sababu ya ukosefu wa wazo la ununuzi wa aina maalum ya ndege na njia ya kuipata, na vile vile mambo ya kifedha yaliyotengenezwa na kuthibitishwa na vyombo vya kisiasa, uamuzi wa kununua kundi linalofuata la ndege zilizotengenezwa na Magharibi uliahirishwa. Kudumisha uwezo wa kupambana na anga kulitatuliwa kwa kupanua maisha ya huduma ya ndege ya Su-22 na MiG-29. Ilichukuliwa na sekta ya ulinzi ya kitaifa - Taasisi ya Teknolojia ya Jeshi la Anga huko Warsaw na Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA huko Bydgoszcz. Katika miaka ya hivi karibuni, kwa kugundua kuwa maisha ya huduma ya magari ya mapigano yaliyotengenezwa na Soviet yanakaribia mwisho, uchambuzi umeanza tena juu ya ununuzi wa ndege mpya za vita zenye majukumu mengi, zikiegemea kwa magari ya kizazi cha 5 F-35. Walakini, uwezekano mkubwa, F-35 ingenunuliwa miaka michache baadaye, ikiwa sio kwa "mfululizo mweusi" wa ajali zinazohusisha MiG-29, iliyoanzishwa na moto kwenye Uwanja wa Ndege wa Malbork mnamo Juni 11, 2016. Kwa sababu hiyo. kati ya matukio haya, magari manne yaliharibiwa au kuharibiwa vibaya, na majaribio ya mmoja wao alikufa mnamo Julai 6, 2018 karibu na Paslenok.
Mnamo Novemba 23, 2017, ukaguzi wa Silaha wa Wizara ya Ulinzi wa Kitaifa (ID) ulichapisha matangazo juu ya kuanza kwa uchambuzi wa soko katika miradi "Kuboresha uwezekano wa kutekeleza majukumu katika mfumo wa mapigano ya kukera na ya kujihami dhidi ya uwezo wa anga wa adui na. kazi zilifanywa kusaidia shughuli za ardhini, baharini na maalum - Ndege za Kupambana na Multipurpose." na "Airborne Electronic Jamming Capability". Ingawa hawakutumia jina la msimbo la Harpia, ambalo lilionekana mapema katika muktadha wa utaratibu wa ununuzi wa ndege mpya ya madhumuni anuwai, ilikuwa wazi kwa kila mtu kuwa matangazo ya PS yalihusiana na mpango huu. Watengenezaji wanaovutiwa walikuwa na hadi tarehe 18 Desemba 2017 kuwasilisha maombi yao. Kwa sababu hiyo, Saab Defense and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA na Fights On Logistics Sp. z oo Mbali na kampuni ya mwisho, makampuni mengine ni wazalishaji wanaojulikana wa wapiganaji wa multirole, hasa mifano ya kizazi 4,5. Lockheed Martin pekee ndiye angeweza kutoa kizazi cha 5 cha F-35 Lightning II. Ni dalili kwamba kampuni ya Ufaransa ya Dassault Aviation, mtengenezaji wa wapiganaji wa Rafale, haikuwepo katika kundi hili. Moja ya sababu za utoro huu ni kupozwa kwa ushirikiano wa kijeshi na kiufundi kati ya Warszawa na Paris, iliyosababishwa, haswa, na kughairiwa na Wizara ya Ulinzi wa Kitaifa mnamo 2016 kwa ununuzi wa helikopta za madhumuni anuwai ya Airbus H225M Caracal. Au kwa urahisi Dassault Aviation ilitathmini kwa usahihi kwamba zabuni inayowezekana itakuwa tu utaratibu wa mbele.
Uwepo wa wanasiasa muhimu zaidi wa Kipolishi huko Deblin ulithibitisha umuhimu wa sherehe ya Januari 31 na umuhimu wa kununua F-35A kwa Jeshi la Anga. Katika picha, pamoja na Georgette Mosbacher na Mariusz Blaszczak, Rais wa Jamhuri ya Poland Andrzej Duda na Waziri Mkuu Mateusz Morawiecki.
Mpango wa Uboreshaji wa Kisasa wa Kikosi cha Wanajeshi wa Poland kwa miaka 28-2019 (PMT 2017-2026), iliyowasilishwa mnamo Februari 2017, 2026, unaorodhesha kupatikana kwa ndege 32 za madhumuni anuwai, zinazojulikana. Kizazi cha 5, ambacho kitasaidiwa na F-16C / D Jastrząb inayoendeshwa sasa. Mradi mpya lazima: uweze kufanya kazi katika mazingira yaliyojaa hatua za ulinzi wa anga, ulingane kikamilifu na ndege za washirika na uweze kusambaza data iliyopokelewa kwa wakati halisi. Rekodi kama hizo zilionyesha wazi kuwa F-35A, iliyokuzwa kama gari la kizazi cha 5 pekee linalopatikana Magharibi kwa sasa, inaweza tu kununuliwa kupitia mchakato wa mauzo ya jeshi la kigeni la Amerika. Mawazo haya yalithibitishwa mnamo Machi 12 na Rais Duda, ambaye, katika mahojiano ya redio, alitangaza kuanza kwa mazungumzo na upande wa Amerika kuhusu ununuzi wa magari ya F-35. Inafurahisha kwamba mara tu baada ya ajali ya MiG-29 mnamo Machi 4, 2019, rais na Huduma ya Usalama ya Kitaifa walitangaza kuanza kwa ukaguzi wa ununuzi wa Harpies, kama ilivyokuwa kwa Hawks - kitendo maalum. kuanzisha ufadhili wa programu nje ya bajeti ya Wizara ya Elimu na Sayansi. Hatimaye, wazo hilo halikukubaliwa, na ni Wizara ya Ulinzi tu ndiyo ilifanya ununuzi huo. Mambo yalitulia katika siku zilizofuata za Machi, na hivyo kuchochea hali ya kisiasa tena tarehe 4 Aprili. Siku hiyo, wakati wa mjadala katika Bunge la Marekani, wad. Matthias W. "Mat" Winter, mkuu wa ofisi ya programu ya F-35 (inayoitwa Ofisi ya Mpango wa Pamoja, JPO) katika Idara ya Ulinzi ya Marekani, alitangaza kuwa utawala wa shirikisho unazingatia kuidhinisha uuzaji wa muundo huo kwa nchi nne zaidi za Ulaya. : Uhispania, Ugiriki, Romania na… Poland. Akizungumzia habari hii, Waziri Blaszczak aliongeza kuwa mfumo wa kifedha na kisheria wa ununuzi wa "angalau ndege 32 za kizazi cha 5" unatayarishwa. Upande wa Poland umefanya jitihada za kupunguza taratibu za uidhinishaji wa ununuzi, pamoja na kutumia njia ya kuharakishwa ya mazungumzo. Katika wiki zilizofuata, halijoto karibu na F-35 "ilishuka" tena, na kuwaka tena Mei. Siku mbili zinaonekana kuwa muhimu - Mei 16 na 28. Mnamo Mei 16, mjadala ulifanyika katika Kamati ya Ulinzi ya Kitaifa ya Bunge, wakati ambapo Wojciech Skurkiewicz, Katibu wa Jimbo la Wizara ya Ulinzi wa Kitaifa, aliwajulisha manaibu juu ya chaguo halisi la ndege ya kizazi cha 5 (yaani F-35A). kwa vikosi viwili vya Jeshi la Anga. Ununuzi wa vifaa kwa ajili ya kwanza ni pamoja na katika 2017-2026 PMT, na kwa pili - katika kipindi cha mipango ijayo. Kwa kutambua ununuzi kama hitaji la haraka la uendeshaji, utaratibu wa nje wa ushindani unaweza kutumika.
Kwa upande wake, Mei 28, Waziri Blaszczak alitangaza kwamba Idara ya Ulinzi wa Kitaifa ilikuwa imetuma Barua rasmi ya Ombi (LoR) kwa Marekani kuhusu idhini ya kuuzwa kwa 32 F-35As na masharti yake. Taarifa iliyotolewa na waziri inaonyesha kwamba LoR, pamoja na ununuzi wa ndege wenyewe, inajumuisha mfuko wa vifaa na mafunzo, yaani, kiwango kilichowekwa katika kesi ya utaratibu wa FMS. Uwasilishaji wa LoR ukawa utaratibu rasmi kwa upande wa Marekani, ambao ulisababisha kuchapishwa kwa ombi la usafirishaji bidhaa na Wakala wa Ushirikiano wa Ulinzi na Usalama (DSCA) mnamo Septemba 11, 2019. Tumejifunza kwamba Poland inapenda kununua 32 F-35As kwa kutumia injini ya ziada ya Pratt Whitney F135. Kwa kuongeza, vifaa vya kawaida na usaidizi wa mafunzo hujumuishwa kwenye mfuko. Wamarekani waliweka bei ya juu ya kifurushi hiki kuwa dola bilioni 6,5.
Wakati huo huo, mnamo Oktoba 10, 2019, Mpango wa Uboreshaji wa Kisasa wa Kikosi cha Wanajeshi wa Poland wa 2021-2035 uliidhinishwa, ambao, kwa sababu ya muda wake, tayari ulitoa ununuzi wa magari ya kusudi la kizazi cha 5 kwa vikosi viwili.
Kama tulivyojifunza siku chache kabla ya sherehe huko Deblin, wakati ambapo upande wa Kipolishi ulianzisha makubaliano ya Barua ya Kukubalika (LoA), iliyosainiwa hapo awali na wawakilishi wa utawala wa Merika, mwishowe, bei ya kifurushi wakati wa mazungumzo ilipunguzwa. hadi 4,6, dola za kimarekani bilioni 17, yaani takriban bilioni 572 zloty milioni 35. F-87,3A moja inatarajiwa kugharimu takriban $2,8 milioni. Inapaswa kusisitizwa kuwa hii ndiyo inayoitwa gharama ya kuruka, i.e. gharama ndogo zinazotumiwa na mtengenezaji wakati wa kusambaza glider na injini, ambayo haimaanishi kwamba mteja anapokea ndege tayari kwa uendeshaji, na hata zaidi kwa ajili ya kupambana. Poland italipa dola bilioni 61 kwa ndege na injini zake, ambayo ni takriban 35% ya jumla ya thamani ya kandarasi. Gharama ya mafunzo ya ndege na wafanyikazi wa kiufundi ilikadiriwa kuwa $ XNUMX milioni.
Upunguzaji wa bei ulipatikana, miongoni mwa mambo mengine, kutokana na kukataa kurejesha gharama zote au sehemu ya ununuzi kwa njia ya kukabiliana. Kulingana na Wizara ya Ulinzi, kukataa tu kumaliza kuliokoa karibu $ 1,1 bilioni. Hata hivyo, inaweza kutarajiwa kwamba Lockheed Martin na washirika wake wa viwanda wataendeleza ushirikiano na sekta ya ulinzi na anga ya Poland, ambayo ilipendekezwa wakati wa kusaini makubaliano ya ushirikiano kati ya Lockheed Martin Corp. na Polska Grupa Zbrojeniowa SA. juu ya upanuzi wa uwezo wa Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA huko Bydgoszcz katika uwanja wa matengenezo ya ndege za usafiri za C-130 Hercules na wapiganaji wa majukumu mbalimbali wa F-16.
Kiasi cha dola za Kimarekani bilioni 4,6 ni bei halisi, wakati vifaa vilivyonunuliwa vinapita nje ya mipaka ya Poland, italazimika kulipa VAT. Kwa mujibu wa mahesabu ya Wizara ya Ulinzi wa Kitaifa, kiasi cha mwisho cha jumla kitaongezeka kwa karibu PLN bilioni 3, hadi kiwango cha PLN bilioni 20,7 (kwa kiwango cha ubadilishaji wa dola ya Marekani tarehe ya kusaini mkataba). Malipo yote chini ya makubaliano ya Mkopo lazima yafanywe mnamo 2020-2030.
Katika taarifa iliyotolewa kwa umma na Wizara ya Ulinzi, inajulikana kuwa F-35A ya Kipolandi itaondoka kwenye uzalishaji wa siku zijazo na itakuwa toleo la kawaida la toleo la Block 4, ambalo bado linatengenezwa. Poland pia itakuwa ya pili. - baada ya Norway - mtumiaji wa magari ya F-35, ambayo yatakuwa na vishikilia breki vya breki ambavyo vinafupisha uchapishaji (kwa msingi, F-35A haina). Kwa mujibu wa masharti ya mkataba, katika kipindi cha uhalali wake, marekebisho yote (hasa programu) yanayotekelezwa kwa misingi ya kudumu katika mfululizo wa uzalishaji unaofuata yatatekelezwa kwenye mashine zilizotolewa hapo awali.
F-35A ya kwanza ya Jeshi la Anga inapaswa kutolewa mnamo 2024 na mwanzoni mwa huduma yao, na vile vile sehemu ya ndege kutoka kwa kundi lililopangwa kutolewa mnamo 2025 (sita kwa jumla) itawekwa Merika kwa mafunzo ya majaribio na msaada wa ardhini - kulingana na Chini ya makubaliano, Wamarekani watatoa mafunzo kwa marubani 24 (pamoja na kadhaa hadi kiwango cha wakufunzi) na mafundi 90. Pia zitatumika kwa kazi za maendeleo. Tarehe hii ya mwisho ina maana kwamba Waamerika hawatakabidhi kwa Poland matoleo sita ya Block 3F ambayo tayari yametengenezwa kwa ajili ya Uturuki, ambayo yanahitaji kujengwa upya kwa kiwango lengwa cha Block 4, ambayo kwa sasa yamechanganuliwa na yanasubiri hatima yao. Mwishoni mwa mwaka jana, vyombo vya habari vilikisia juu ya mustakabali wao, ikionyesha kwamba ndege hizi zinaweza kwenda Poland au Uholanzi (ambayo inapaswa kuongeza agizo lao la sasa hadi vitengo 37).
