Ulaya Mazda CX-5 ilifanyiwa marekebisho madogo
Compact Mazda CX-5 imeboreshwa kwa mwaka wa mfano wa 2020 na maboresho madogo lakini muhimu. Nje, mfano umebadilika tu kwa maelezo madogo. Ubunifu pekee katika kuonekana ni alama. Nembo zilichorwa upya, uandishi wa CX-5 na Skyactiv hufanywa kwa fonti tofauti.
Ndani, ulalo wa onyesho la kituo umeongezwa kutoka inchi 7 hadi inchi 8. Bidhaa tano mpya chini ya kofia. Kwanza, injini ya petroli ya silinda nne ya Skyactiv-G 2.0 (165 PS, 213 Nm pamoja na usafirishaji wa mwongozo) sasa inaweza kuzima mitungi nusu kwenye mzigo mdogo ili kupunguza matumizi ya mafuta. Pili, aina zote mbili za kanyagio tayari zina vifaa vya kugeuza paddle kwa kugeuza gia za mikono.
Tatu, vita dhidi ya kelele na mtetemeko vinaendelea. Filamu imeongezwa kwenye kifuniko cha dari cha safu sita ambacho kinachukua mtetemeko wa chini wa barabara kutoka kwa barabara (-10%). Wakati huo huo, kiingilizi cha ziada cha mshtuko wa mpira katika mfumo wa uendeshaji wa magari ya petroli hupunguza mitetemo ya chini-kati kati ya 25 hadi 100 Hz. Nne, Mazda CX-5 inayoendesha gari mbili sasa inatoa toleo la barabarani ambalo husambaza torque kwa magurudumu wakati wa kuendesha barabarani. Tano, Advanced SCBS sasa hugundua watembea kwa miguu gizani kwa kasi hadi 80 km / h.
Skrini ya kugusa iliyopanuliwa kwa kituo cha media cha Mazda Connect ina kazi mpya: inafahamisha dereva juu ya kuzima kwa silinda. Kwa kuongeza, kuna taa ya LED iliyoko kwenye kabati. Kifuniko cha kiti katika ngozi bandia, nusu na nguo.
