Kila dereva anapaswa kuwa na uwezo wa kufanya hivyo. Walakini, inafaa kuburudisha maarifa yako - vidokezo 7 rahisi
Mifumo ya usalama

Kila dereva anapaswa kuwa na uwezo wa kufanya hivyo. Walakini, inafaa kuburudisha maarifa yako - vidokezo 7 rahisi

Kila dereva anapaswa kuwa na uwezo wa kufanya hivyo. Walakini, inafaa kuburudisha maarifa yako - vidokezo 7 rahisi Kwa madereva wengi, mbinu ya kupiga kona ni shida kubwa. Mtaalam anashauri jinsi ya kuboresha trajectory ya harakati kwa njia ya ufanisi na salama.

Kuendesha barabara zenye kupindapinda ni jambo la kufurahisha na lenye changamoto. Hapa ndipo madereva wanaweza kupima ujuzi wao wa kuendesha gari. Kwa bahati mbaya, mara nyingi hali inayosababishwa na mabadiliko ya uzito wakati wa kuendesha hufanya zamu kuwa ngumu kwa madereva.

"Kuendesha gari ambalo hutoa mvuto bora, utulivu na utendaji wa hali ya juu kutatusaidia kusonga kwa ujasiri zaidi kwenye aina hii ya barabara. -Anasema Angel Suarez, Meneja wa Fizikia ya Magari katika SEAT SA - Inafaa pia kufanya mazoezi ya ustadi wako wa kupiga kona katika mazingira salama ili kupata uzoefu ambao utakusaidia katika hali zinazohitaji kuendesha gari haraka na sahihi.

Hapa kuna sheria chache rahisi ambazo zitakusaidia kuteka pembe kwa ufanisi.

1. Jifahamishe na ratiba ya safari kabla hujaingia barabarani

Dereva mzuri ana sifa ya uwezo wa kutabiri matukio barabarani, na ujuzi wa njia iliyosafiri itamruhusu kutenda mbele ya curve. Kwa hiyo, kwa kuendesha gari kwa ufanisi, ni muhimu kujifunza ramani ya njia mapema, kwa mfano, njia ya mlima.

2. Jihadharini na utulivu wa gari

Ikiwa unahitaji kuvunja au kubadilisha gia, fanya hivyo kabla ya kuingia kwenye kona. Kufunga breki ngumu kwenye kona inayobana kunaweza kusababisha upoteze mvutano, hata kama gari lako lina vifaa vya ABS.

– Utulivu bora hupatikana wakati magurudumu ya gari yamenyooka na katikati ya mvuto iko chini Suarez anaeleza.

3. Badilisha mtindo wako wa kuendesha gari kulingana na hali ya barabara

Kasi na breki lazima zibadilishwe kulingana na hali ya barabara iliyopo. Huwezi kufanya zamu kwa njia ile ile siku ya jua au usiku. Pia haiwezekani katika aura ya mvua au ukungu, au juu ya uso wa barafu.

Tazama pia: Mwisho wa injini za mwako wa ndani? Poland inaunga mkono marufuku ya uuzaji 

4. Kaa kwenye njia yako

Njia ya zamu inapaswa kufuata mkunjo laini iwezekanavyo wakati wa kudumisha njia yake mwenyewe. Katika awamu ya kwanza ya ujanja, ni sahihi kuwa karibu iwezekanavyo kwa makali ya nje ya zamu ili kupata uwanja mpana zaidi wa mtazamo. Gari linapoingia kwenye zamu, chagua njia yako ili uwe kwenye ukingo wa ndani, ukipita katikati ya zamu huku ukikaa kwenye njia yako.

- Barabara za kando kawaida ni nyembamba. Onyo la Kuondoka kwa Njia ya Njia ni muhimu sana unapotumia barabara hizi. - muhtasari wa mtaalam.

5. ongoza gurudumu

Mikono inapaswa kuwekwa kwa usahihi kwenye usukani, kwa usawa kushoto saa 10:00 na kulia saa 14:00. Hii ni muhimu hasa wakati wa kufanya zamu, vinginevyo itakuwa vigumu kuboresha trajectory ya harakati.

- Jambo kuu ni kugeuza usukani hatua kwa hatua, bila harakati za ghafla, wakati wa kudumisha kasi ya mara kwa mara. Katika hali ya mchezo, kusimamishwa kwa nguvu na uendeshaji hutoa usalama zaidi. Suarez anasema.

6. Kuongeza kasi wakati wa kutoka kwenye zamu

Baada ya zamu, wakati magurudumu yamenyooka, kuongeza kasi husaidia dereva kuondoka kwenye kona na utulivu wa hali ya juu na kujiandaa kwa ujanja unaofuata.

"Hapa, kama katika sehemu zingine zote za curve, hitaji kuu ni safari laini. Sasa tunachopaswa kufanya ni kufurahia safari na maoni. Suarez anatia moyo.

7. Tii alama za barabarani

Wao sio tu zinaonyesha mwelekeo wa zamu inayofuata, lakini pia huamua kikomo, shukrani ambayo dereva anaweza kurekebisha kasi kwa hali ya barabara iliyopo.

Kwa wale wanaohisi kutokuwa na usalama wakati wa kugeuka katika hali ngumu ya hali ya hewa, kozi za kuendesha gari salama zinaweza kusaidia. Kwa wale madereva wanaopenda barabara zinazopindapinda na wanahisi kuwa na uhakika nazo, tunapendekeza njia 3 za mandhari nzuri nchini Polandi:

  • Droga Stu Zakrętów ni sehemu inayounganisha Radków na Kudowa-Zdrój (sehemu ya barabara ya mkoa 387), furaha ya kweli kwa wale wanaopenda bend na maoni mazuri.
  • Polish Nurburgring - wimbo kutoka Stara Wies karibu na Limanova hadi Zalesie umejumuishwa katika Mashindano ya Uropa ya Mashindano ya Milima. Ina zamu 33.
  • Matao ya Masurian - njia isiyo ya kawaida ya Olsztynek - Pisz, inayounganisha Warmia na Mazury, inajulikana kwa madereva kwa arcs zake ndefu na za haraka.

Tazama pia: Jeep Compass katika toleo jipya

Kuongeza maoni