Enzi ya mizinga isiyo ya kawaida

Enzi ya mizinga isiyo ya kawaida

Vifaru vya kwanza vilivyowekwa alama ya Mark I vilitumiwa katika vita mwaka wa 1916 na Waingereza kwenye Vita vya Somme kusaidia askari wa miguu. Shambulio la kwanza kubwa la tanki lilitokea wakati wa Vita vya Cambrai mnamo 1917. Katika hafla ya kumbukumbu ya miaka XNUMX ya matukio haya, wacha niwasilishe muhtasari wa mifano na dhana zisizojulikana za mizinga - miundo ya kipekee na ya kitendawili.

Magari ya kwanza ya kivita ya kweli yalikuwa magari ya kivita yaliyotengenezwa katika muongo wa kwanza wa karne ya XNUMX, kawaida yakiwa na bunduki ya mashine au kanuni nyepesi. Baada ya muda, kwenye magari makubwa na mazito, idadi ya silaha na caliber iliongezeka. Wakati huo, walikuwa na kasi na walilinda wafanyakazi kutoka kwa risasi za bunduki na shrapnel. Walakini, walikuwa na shida kubwa: walifanya kazi vibaya sana au hawakufanya kazi hata kidogo.

nje ya barabara za lami...

Ili kutatua tatizo hili, kuanzia mwisho wa 1914 huko Uingereza, majaribio yalifanywa kuwashawishi maafisa wa Ofisi ya Vita ya Uingereza juu ya hitaji la kujenga magari yenye silaha, yenye silaha kulingana na matrekta ya kilimo ya viwavi. Majaribio ya kwanza katika mwelekeo huu yalifanywa mwaka wa 1911 (na Günter Burstyn wa Austria na Lancelot de Molay wa Australia), lakini hawakutambuliwa na watoa maamuzi. Wakati huu, hata hivyo, ilifanya kazi, na mwaka mmoja baadaye Waingereza, Luteni Kanali Ernest Swinton, Meja Walter Gordon Wilson na William Tritton, walitengeneza na kujenga mfano wa tanki la Little Willie (Little Willie), na kazi zenyewe - kujificha. yao - yalifichwa chini ya jina la kificho Tank. Neno hili bado linatumika katika lugha nyingi kuelezea tanki.

Njiani ya mageuzi ya dhana hiyo hadi Januari 1916, mifano ya mizinga inayojulikana ya umbo la almasi Mark I (Big Willie, Big Willy) ilijengwa na kujaribiwa kwa ufanisi. Walikuwa wa kwanza kushiriki katika Vita vya Somme mnamo Septemba 1916, na pia wakawa moja ya alama za ushiriki wa Briteni katika Vita vya Kwanza vya Kidunia. Mizinga ya Mark I na warithi wao ilitolewa katika matoleo mawili: "kiume" (Mwanaume), akiwa na mizinga 2 na bunduki 3 za mashine (2 x 57 mm na 3 x 8 mm Hotchkiss) na "kike" (Mwanamke), akiwa na 5. bunduki za mashine (1 x 8 mm Hotchkiss na 4 x 7,7 mm Vickers), lakini katika matoleo yaliyofuata, maelezo ya silaha yalibadilika.

Lahaja za Mark I zilikuwa na uzito wa pamoja wa tani 27 na 28, mtawalia; kipengele chao cha sifa kilikuwa kitovu kidogo, kilichosimamishwa kati ya miundo mikubwa yenye umbo la almasi na sponi zenye silaha kando kando, ambazo zilishikiliwa kabisa na viwavi. Silaha iliyochomwa ilikuwa na unene wa 6 hadi 12 mm na inalindwa tu kutokana na moto wa bunduki. Mfumo wa gari ngumu sana unaojumuisha injini ya 16 hp Daimler-Knight 105-silinda. na seti mbili za gearboxes na clutches, ilihitaji watu 4 kufanya kazi - jumla ya wanachama 8 wa wafanyakazi - 2 kwa kila wimbo. Kwa hivyo, tanki ilikuwa kubwa sana (urefu wa 9,92 m na "mkia" ambao hurahisisha udhibiti na kushinda mitaro, upana wa 4,03 m na sponsons na urefu wa 2,44 m) na kasi ya chini (kasi ya juu hadi 6 km / h), lakini ilikuwa njia nzuri ya kusaidia askari wa miguu. Jumla ya mizinga 150 ya Mark I ilitolewa, na mifano mingi, mingi zaidi ilifuata maendeleo yake.