Matairi ya kuokoa nishati: huduma

Ili kuokoa mafuta, wamiliki wa gari huweka matairi yenye nguvu. Matairi haya yameundwa kupunguza kiwango cha uzalishaji mbaya katika mazingira.

Je! Matairi ya kuokoa nishati ni nini

Katika nchi za Ulaya, kila mwaka mahitaji zaidi na zaidi ya masharti magumu juu ya uzalishaji mbaya wa gari huimarishwa. Wakati wa operesheni ya injini ya mwako wa ndani, vitu vyenye madhara hutolewa kwenye anga. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba bidhaa za mwako hutengenezwa wakati bidhaa za mafuta zinawaka. Watengenezaji wanafanya mabadiliko ya muundo ili kuweka magari yanayofuata.

Bidhaa za ulimwengu huweka matairi ya kijani kwenye magari yao. Nyenzo na muundo wa kukanyaga husaidia kupunguza kiwango cha upinzani wakati wa kuendesha gari. Hii inapunguza matumizi ya mafuta na inafanya gari kuwa rafiki wa mazingira.

Jinsi gani kazi?

Wakati gari linatembea katika injini ya mwako wa ndani, mchanganyiko wa mafuta-hewa unawaka na bastola huzunguka crankshaft. Kadiri mzigo unavyokuwa mkubwa kwenye mmea wa umeme, ndivyo matumizi ya mafuta yanavyokuwa mengi. Wakati magurudumu yanapozunguka, mpira huzingatia uso wa barabara. Hii inaweka mkazo juu ya nguvu ya nguvu. Kwa kuongezeka kwa kiraka cha mawasiliano cha tairi na barabara, matumizi ya mafuta huongezeka. Ndio maana wakati shinikizo kwenye magurudumu hupungua, injini inahitaji nguvu zaidi.

Ili kupunguza uchafuzi wa mazingira, wazalishaji hutengeneza matairi ambayo yana nguvu ndogo ya kuburuza wakati gari linatembea. Sehemu ya mawasiliano ya gurudumu iliyo na uso wa barabara haijapunguzwa katika kesi hii. Hii inamaanisha kuwa umbali wa kusimama kwa gari unabaki sawa na ule wa matairi mengine.

Kupunguza buruta inaruhusu injini ya mwako kutumia mafuta kidogo kuzungusha crankshaft. Hii husaidia dereva kuokoa mafuta. Kulingana na wazalishaji, gramu 100-200 zinaweza kuokolewa kwa kilomita 300 za kukimbia. Kwa kuwa rasilimali ya bidhaa iliyotangazwa ni kilomita 50000, unaweza kuhesabu jumla ya akiba.

Ni muhimu kuzingatia kwamba kupungua kwa upinzani kunawezekana kwa shinikizo la kawaida kwenye magurudumu. Kupungua kwa kiashiria kutasababisha kuongezeka kwa kiraka cha mawasiliano. Inahitajika kuangalia mara kwa mara shinikizo kwenye magurudumu kwa kufuata kawaida.

Tofauti na wengine

 Kwa suala la ubora, matairi ya kuokoa nishati sio duni kwa milinganisho. Kwa kupunguzwa kwa upinzani, wana sifa sawa za kuvunja. Mfano wa kukanyaga hukuruhusu kusimamisha gari kwa ufanisi kwenye nyuso tofauti za barabara. 

Matairi yenye ufanisi wa nishati yana kiwango cha chini cha kelele wakati wa kuendesha gari kwenye uso wa lami. Tofauti na milinganisho, magurudumu yana upinzani mdogo.

Faida za Kuokoa Matairi ya Nishati

Bidhaa zilizo na upinzani mdogo wa kuzungusha zina faida kadhaa. Hii inawafanya kuwa maarufu kati ya wenye magari. Faida za magurudumu ya kuokoa nishati:

1. Upole. Mpira wa aina hii hurudia kutofautiana kwa barabara. Hii inafanya gari kuwa thabiti barabarani.
2. Upinzani mdogo. Inapunguza mzigo kwenye crankshaft ya injini na vitengo vya usafirishaji.
3. Kushika vizuri barabarani. Umbali wa kusimama wa gari zilizo na magurudumu ya kuokoa nishati hauzidi kawaida. Kuumega kwa ufanisi kunawezekana kwenye nyuso kavu au za mvua.
4. Uchumi wa mafuta. Injini ya mwako inahitaji mafuta kidogo ili kuzungusha matairi yenye nguvu. Katika kipindi chote cha operesheni, inawezekana kuokoa mafuta mengi.
5. Ulinzi wa mazingira kutokana na athari mbaya za uzalishaji kutoka kwa mwako wa bidhaa za mafuta. Kwa upinzani mdogo, injini ya mwako inahitaji mafuta kidogo, ambayo hupunguza kiwango cha gesi ya kutolea nje.

Orodha ya faida haiishii hapo. Faida za matairi ya kuokoa nishati ni pamoja na kiwango cha chini cha sauti. Wakati wa kuendesha gari kwenye uso wa lami, magurudumu hutoa kelele. Kiwango cha sauti cha matairi ya uchumi ni chini ya ile ya sawa. Hii inawafanya wawe vizuri kutumia.

Ubaya wa matairi yenye ufanisi wa nishati

Ubaya wa magurudumu ya aina hii ni pamoja na ukweli kwamba ni ghali zaidi kuliko milinganisho. Ikiwa utahesabu jumla ya akiba, gharama ya matairi haionekani kuwa ya juu. Katika maisha yote ya huduma ya magurudumu itaokoa mafuta.

Hesabu ya jumla inaweza kutofautiana kulingana na kesi-na-kesi. Maisha ya tairi huathiriwa na mtindo wa kuendesha na ubora wa uso wa barabara. Hii lazima izingatiwe wakati wa kuchagua matairi yenye nguvu.

Kwa kununua matairi ya kiuchumi, inawezekana kupunguza kiwango cha uzalishaji mbaya katika mazingira na kuokoa mafuta. Wakati wa kuchagua, zingatia gharama na rasilimali ya bidhaa.