Je, baiskeli za kielektroniki ni hatari zaidi kuliko kawaida?
Wakati baadhi ya nchi zinadhibiti matumizi ya baiskeli za umeme, na hasa baiskeli za mwendo kasi, utafiti wa Ujerumani umeonyesha hivi punde kwamba baiskeli ya umeme haitawakilisha hatari zaidi kuliko baiskeli ya jadi.
Ukifanywa na chama cha Ujerumani kilichobobea katika taaluma ya ajali kinacholeta pamoja bima (UDV) na Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Chemnitz, utafiti ulifanya iwezekane kuchanganua tabia ya vikundi vitatu kwa kutofautisha kati ya baiskeli za umeme, baiskeli za kawaida na baiskeli za kasi.
Kwa jumla, baadhi ya watumiaji 90 - ikiwa ni pamoja na watumiaji 49 wa Pedelec, baiskeli za mwendo kasi 10, na baiskeli za kawaida 31 - walishiriki katika utafiti. Hasa kwa busara, mbinu ya uchanganuzi ilitokana na mfumo wa kupata data kulingana na kamera zilizowekwa moja kwa moja kwenye baiskeli. Haya yalifanya iwezekane kuchunguza, kwa wakati halisi, hatari zinazoweza kuhusishwa na kila mtumiaji katika safari yake ya kila siku.
Kila mshiriki alizingatiwa kwa wiki nne na alilazimika kukamilisha "logi ya kusafiri" kila wiki ili kurekodi safari zao zote, kutia ndani zile ambazo hawakutumia baiskeli zao.
Ingawa utafiti haukuonyesha hatari kubwa ya baiskeli za umeme, kasi ya kasi ya baiskeli kwa ujumla husababisha uharibifu mkubwa katika tukio la ajali, nadharia ambayo tayari imethibitishwa nchini Uswizi.
Kwa hivyo, ikiwa ripoti inapendekeza kwamba baiskeli za umeme zibaki kuunganishwa na baiskeli za kawaida, inashauri kuingiza baiskeli za kasi kwenye mopeds, ikipendekeza kwamba lazima wavae helmeti, usajili na matumizi ya lazima mbali na njia za baisikeli.
Tazama ripoti kamili
