Gari la umeme - mara moja fantasy, leo ya baadaye ya sekta ya magari

Je! gari la umeme ni mustakabali wa tasnia ya magari?

Ukweli kwamba ulimwengu wa magari unachukuliwa na magari ya umeme inaonekana kuepukika. Wazalishaji zaidi na zaidi wanatoa sio tu mifano ya mseto au programu-jalizi, lakini pia matoleo yote ya umeme. Imeathiriwa na mwelekeo wa tasnia na mabadiliko yasiyoweza kuepukika, inafaa kutazama gari la umeme kama rafiki ambaye mkutano uliosubiriwa kwa muda mrefu unakaribia.

Jinsi ya kuchaji magari ya umeme?

Moyo wa gari la umeme ni motor ya umeme. Inatumia nishati iliyohifadhiwa kwenye betri na kuibadilisha kuwa torque. Gari la umeme linahitaji kushtakiwa, na hii inafanywa kwa AC na DC. Wa kwanza wao hupatikana kwenye mtandao wa umeme wa nyumbani na husaidia kujaza "mafuta" nyumbani. Ya pili inapatikana kwa kawaida kwenye vituo maalum vya malipo.

Uchaguzi wa umeme unaofaa kwa gari la umeme huathiri wakati wa mchakato wa kujaza nishati. Magari ya umeme yanayochajiwa kutoka kwa gridi ya nyumbani huchukua umeme polepole zaidi, kwa sababu lazima yapitie mchakato wa kubadilisha AC hadi DC. Wakati wa kuchagua kituo na sasa ya moja kwa moja, jambo zima hufanya kazi kwa ufanisi zaidi. Bila shaka, katika hali fulani unaweza kuhitaji malipo ya gari lako la umeme tu kupitia mtandao wako wa nyumbani, kwa mfano, kutokana na ukosefu wa hatua inayofaa katika jiji fulani.

Magari ya umeme na uendeshaji wa injini

Je, sauti ya injini ya V6 au V8 inakufanya ujisikie vizuri zaidi? Kwa bahati mbaya, magari ya umeme hayatakupa raha hiyo. Hakuna sauti za kupendeza wakati motor ya umeme inaendesha. Inabakia tu sauti ya hewa iliyokatwa chini ya ushawishi wa mwili wa gari na sauti ya magurudumu yanayozunguka.

Riwaya ambayo itakuwa ya lazima katika siku za usoni itakuwa ufungaji wa mfumo wa AVAS, ambao unawajibika kwa utoaji wa sauti katika magari ya umeme na mseto. Wazo ni kwamba waendesha baiskeli, watembea kwa miguu na hasa vipofu wanaweza kutambua kwamba gari la umeme linapita katika maeneo ya karibu. Mfumo huu hauwezi kuzimwa na, kulingana na kasi ya gari, itafanya sauti za kiasi tofauti.

Magari ya umeme na nguvu zinazoibuka

Lakini kurudi kwenye kitengo yenyewe. Tayari unajua kuwa haitakupa hisia za akustisk za miundo ya mwako wa ndani. Walakini, magari ya umeme yana faida zaidi ya wenzao wa petroli kwa njia ya kukuza nguvu. Injini za mwako wa ndani zina anuwai nyembamba ya utendakazi bora. Kwa hivyo, wanahitaji sanduku la gia ili kusonga vizuri. Katika magari ya umeme, torque hupitishwa kwa mstari na inapatikana kutoka wakati kitengo kinapoanzishwa. Inakupa uzoefu wa ajabu wa kuendesha gari tangu mwanzo.

Gari la umeme linagharimu kiasi gani?

Kiasi unachohitaji kutumia kwenye gari la umeme inategemea mambo mengi. Ikiwa unataka kununua gari la bei nafuu la umeme katika chumba cha maonyesho, labda utalazimika kusubiri kidogo kwa mfano wa kuvutia wa Dacia Spring Electric. Huu ni mfano kulingana na Renault K-ZE inayotolewa katika soko la Asia. Kwa kuzingatia bei ya mtangulizi inayopatikana katika bara hili, unaweza kutegemea kiasi ambacho kinabadilika karibu PLN 55/60 elfu. Bila shaka, hii ni mfano wa bei nafuu unaotolewa katika wauzaji wa magari. Vile vile hutumika kwa magari yaliyotumika. 

Magari ya umeme katika nchi yetu 

Inapaswa kukubaliwa kuwa magari ya umeme katika nchi yetu bado hayajajulikana sana, lakini mauzo yao yanakua hatua kwa hatua. Kwa hiyo, unaweza kuchagua polepole kutoka kwa mifano inayotolewa kwenye soko la sekondari. Miongoni mwao, mifano ya gharama nafuu ni Renault Twizy na Fluence ZE, ambayo inaweza kupatikana kwa bei ya PLN 30-40 elfu. Kwa kweli, kuna mifano ya bei nafuu, lakini sio kila wakati ina faida kama inavyoonekana. Nissan Leaf na Opel Ampera 2012-2014 gharama zaidi ya PLN 60.

Uendeshaji wa gari la umeme

Bila shaka, kununua gari la umeme sio kila kitu. Magari ya umeme katika idadi kubwa ya marekebisho yanategemea mifano na injini za mwako wa ndani, kwa hiyo hutumia sehemu zinazofanana angalau kwa kiasi fulani. Breki, usukani na mambo ya ndani ni sawa. Inafurahisha, ingawa, kama mmiliki wa gari la umeme, sio lazima ubadilishe pedi na diski zako za kuvunja mara kwa mara. Kwa nini?

Sababu ni matumizi ya breki ya injini wakati wa kuendesha. Gari la umeme hutumia nishati inayozalishwa wakati wa kusimama ili kuchaji betri. Hii inaonekana hasa wakati wa kuendesha gari katika jiji, hivyo aina mbalimbali zinazotolewa na wazalishaji ni kidogo kwenye barabara kuu na juu zaidi katika mzunguko wa mijini. Hii inatoa faida iliyotajwa hapo juu ya uvaaji mdogo wa mfumo wa breki.

Aidha, magari ya umeme hayahitaji kuhudumiwa kwa njia ya classical. Kwa kubadilisha mafuta ya injini, mafuta ya sanduku la gia, vichungi, mikanda ya saa, unaacha yote nyuma. Katika magari yenye injini za mwako wa ndani, uingizwaji kama huo unapaswa kuwa wa kawaida, lakini katika magari ya umeme hakuna sehemu kama hizo. Kwa hivyo huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu vipengele hapo juu.

Magari ya umeme na maisha ya betri

Wakati wa kununua gari jipya la umeme, huna chochote cha kuwa na wasiwasi kuhusu, kwa sababu ina uchumi uliotangaza na udhamini wa mtengenezaji. Katika kesi ya magari ya umeme yaliyotumiwa, hali ni tofauti. Mara nyingi sana tayari wana mileage ya juu, na dhamana ya betri si halali au itaisha hivi karibuni. Walakini, unaweza kuirekebisha.

Unapotafuta, makini na mileage halisi ya gari hili na ulinganishe na matamko ya mtengenezaji. Inaweza kugeuka kuwa betri tayari ziko katika hali mbaya na, pamoja na bei ya gari, hivi karibuni utalazimika kuingilia kati na seli. Na inaweza kuondoa kabisa pochi yako. Hata hivyo, yote inategemea mfano wa gari na aina ya betri zinazotumiwa.

Je, unapaswa kununua gari la umeme?

Magari ya umeme ni chaguo la gharama nafuu, hasa kwa wale ambao wana chaja nyumbani na paneli za photovoltaic zinazalisha umeme. Ikiwa huna faraja kama hiyo, hesabu ni kiasi gani kila kilomita itakugharimu. Kumbuka kuwa kwa jumla hadi 20/25 itakuwa ngumu kupata mfano mzuri wa gari la umeme ambalo linaweza kuwa bora kuliko magari madogo ya mwako wa ndani. Kwa hali yoyote, tunakutakia mafanikio ya uendeshaji wa "fundi umeme" wako mpya!