Umeme Mazda MX-30 huwasili kwenye usafirishaji
habari

Umeme Mazda MX-30 huwasili kwenye usafirishaji

26.05.2022 /

Inayo usemi wa urafiki na muundo wa mambo ya ndani unajumuisha picha ya wepesi

Mazda ilifunua uzalishaji wake wa kwanza wa umeme CX-30 wa MX-30 mnamo Oktoba 23 huko Tokyo. Ina vifaa vya mfumo mpya wa e-Skyactiv na mfumo wa uendeshaji wa e-GVC Plus. Walakini, Wajapani hawakufunua sifa kuu za crossover, wakati media iliripoti nguvu ya 105-106 kW (143-144 hp, 265 Nm) na anuwai ya km 210 na uwezo wa betri ya 35,5 kWh. Ikiwa data ni sahihi, hatuna chochote cha kufurahisha kwa teknolojia. Maelezo muhimu zaidi ni kweli milango ya nyuma ya Milango ya Freestyle, kama katika Mazda RX-8 Coupe na BMW i3 hatchback.

Kwa upande wa vipimo, mtindo mpya unatarajiwa kurudia Mazda CX-30 (mfano wa e-TPV ulifanywa kutoka kwake): urefu, upana, urefu - 4395 × 1795 × 1570 mm, wheelbase - 2655. Hata hivyo, kutokana na betri katika sehemu ya chini Zaidi ya 30 mm huongezwa kwenye sehemu ya gari la umeme. Ukubwa wa tairi 215/55 R18.

Kwa jina la roadster MX-5 tunapata kifupi Mazda eExperimental. Crossover inajaribu tu na milango: kwa kukosekana kwa safu ya kati, milango ya mbele inafunguliwa kwa pembe ya 82 °, milango ya nyuma inafunguliwa kwa 80 °. Hii hurahisisha kuingia/kutoka na kupakia/kupakua.

  • Umeme Mazda MX-30 huwasili kwenye usafirishaji
  • Umeme Mazda MX-30 huwasili kwenye usafirishaji
  • Umeme Mazda MX-30 huwasili kwenye usafirishaji
  • Umeme Mazda MX-30 huwasili kwenye usafirishaji

Mfumo wa e-Skyactiv ni pamoja na motor, betri, inverter, DC / DC converter na sanduku la gia moja, pamoja na kitengo chenye nguvu ambacho kimewekwa mbele ya gari na inalindwa kwa uaminifu kutokana na uharibifu unaowezekana. Betri iliyo na kifaa cha kupoza iko chini ya sakafu, iliyochajiwa na vituo vya kuuza kulingana na viwango vya CHAdeMO na CCS, lakini haipuuzi vigeuzi (hadi 6,6 kW). Mazda pia inajivunia kukuza kanyagio wa kipekee wa kuongeza kasi, lakini hii ni juu ya kupona kwa nishati ya kawaida kutoka kwa nguvu ya kusimama (angalia Jani la Nissan). Mfumo wa usalama wa i-Activsense unajumuisha Smart Brake (SBS) na utambuzi wa watembea kwa miguu na baiskeli.

Vipimo MX-30 ni kuchukuliwa Ulaya. Sio bila sifa ya jadi: crossover imeundwa kwa roho ya Car-as-Art ("gari kama sanaa"), hutumia lugha ya muundo wa Kodo na dhana ya Binadamu wa Kisasa, bila kusahau kauli mbiu Jinba ittai ("umoja wa farasi na mpanda farasi").

"Nje ni rahisi sana kuashiria uzuri wake kama monolith. Uso una mwonekano wa kirafiki, na muundo wa mambo ya ndani unajumuisha picha ya wepesi, "anaelezea Yuchi Matsuda, mbuni mkuu wa mradi huo. "Kwa kuishi na MX-30 kila siku, wamiliki watapata kukutana wenyewe." Matao ya magurudumu ya "mraba" ya MX-30, ambayo yanakumbusha RAV4, yanavutia. Ushirikiano na Toyota unaonekana kuhisiwa katika muundo huo.

Ili kufanya mambo ya ndani angalau kwa namna fulani tofauti na chanzo cha CX-30, mmiliki ataweza "kujitumbukiza katika ulimwengu wake mwenyewe", kiweko kimewekwa kwenye msingi. Mpangilio hutumia vifaa vya mazingira rafiki: nyuzi kutoka kwa chupa za plastiki zilizosindika na cork kutoka kwa gome la mti.

Mambo ya ndani, yenye sifa ya unyenyekevu na nafasi, yalitoa falsafa ya upangaji wa usawa ambayo ilianzisha Mazda "kontena iliyoelea" (iliyo na niche ya kuhifadhi chini) na jopo la kugusa la inchi saba na kiolesura cha maingiliano cha kudhibiti hali ya hewa. Kifuniko cha kiti na kitambaa kipya (mchanganyiko wa nguo na plastiki zilizosindikwa) kinapaswa kuwa laini kwa kugusa na kupumua, kana kwamba nyuzi zilijazwa na hewa. Shina inasemekana ina masanduku manne yenye urefu wa cm 115. Kuna vitu vidogo chini ya sakafu ... Sasa tunasubiri maelezo rasmi na kuanza kwa mauzo mnamo 2020.

Kuongeza maoni