Electrek: Jaguar I-Pace dhidi ya Tesla Model X, Model 3, Bolt, Mapitio ya Jaguar ya Umeme Isiyo ya Kawaida
Jaribu anatoa za magari ya umeme

Electrek: Jaguar I-Pace dhidi ya Tesla Model X, Model 3, Bolt, Mapitio ya Jaguar ya Umeme Isiyo ya Kawaida

Timu ya Electrek ilialikwa kujaribu Jaguar I-Pace ya umeme. Tathmini hiyo inavutia kwa sababu waandishi wa habari walilinganisha gari na magari tofauti kwenye soko na walitaja ukweli mwingi wa kupendeza juu yake.

Jaguar hutangaza gari lake kwa kulinganisha kimsingi na Model X, ingawa gari hilo ni ndogo zaidi. Waandishi wa habari wa Electrek pia wanaona I-Pace kama limozin badala ya SUV "halisi". Kwa maoni yao mambo ya ndani ya Jaguar ya umeme yanafanana sana na Model 3ingawa kimsingi inahusu maana ya nafasi na paa la glasi, si vitufe na vifundo kwenye dashibodi.

> Je, Jaguar I-Pace itapata chaja ya awamu tatu? [Jukwaa]

Gari ni karibu sentimita 4 fupi kuliko Chevrolet Bolt (!), Lakini kusimamishwa kwa juu na mambo ya ndani kulifanya gari kuhusishwa na waandishi wa habari. subaru yenye vifaa vya kutosha... Na kama isingekuwa gari la umeme, hawangelinganisha gari hilo na Tesla na eneo lake la ndani na rais anayekaimu kama afisa mkuu wa uuzaji.

Ukweli wa kuvutia kuhusu I-Pace

Kuchaji na betri

Mbali na kulinganisha, makala hiyo ina mambo mengi ya kuvutia kuhusu Jaguar ya umeme. Hata hivyo I-Pace sasa inasaidia kuchaji 100 kW DC. - hii ndiyo nambari kubwa zaidi kati ya magari ambayo tayari yamewasilishwa na sio Tesla - na sasisho la programu itaruhusu malipo kwa nguvu (kasi) ya 110-120 kW. Shukrani kwake, Jaguar ya umeme itaweza kupata karibu na Tesla.

Betri ya I-Pace inalindwa na kifuniko cha alumini cha 7mm.kuhusu unene wa kidole! Gari linalochajiwa nyumbani huchaji betri hadi asilimia 100, wakati Tesla huchaji hadi asilimia 90.

Gari haiunga mkono teknolojia ya V2G, i.e. uwezo wa kuwasha nyumba yako kutoka kwa betri ya gari. Walakini, kuna kitu sawa katika mipango.

> Maoni ya Jaguar I-Pace: bora hata nje ya barabara, usafiri bora, mambo ya ndani ya wasaa [VIDEO]

Upeo, upinzani wa hewa, sauti

Msururu wa Kasi ya Jaguar Halisi bado inapimwa (kama sehemu ya utaratibu wa EPA). Mtengenezaji anatarajia kuwa juu kuliko kilomita 386 zilizotangazwa sasa. Wawakilishi wa kampuni wana uwezekano mkubwa wa kuzungumza juu ya kilomita 394-402 kwa malipo moja.

Cd I-Pace ina mgawo wa buruta wa 0,29.. Tesla Model X - 0,24. Gari la mtengenezaji wa Marekani hufanya kazi vizuri zaidi, lakini upinzani wa hewa kidogo husababisha upoaji duni (uendeshaji wa 'betri') ambao hufanya Model X kushindwa kufuata wimbo. Kwa kuongeza, sura ya mwili wa Tesla X inaweza kusababisha kupoteza kwa traction wakati wa kuendesha gari kwa ukali.

> Electric Jaguar I-Pace – hisia za wasomaji www.elektrowoz.pl

Sauti ya Jaguar I-Pace imechochewa na, miongoni mwa zingine, AMC Eagle na inaruhusu dereva kupima kasi ya gari bila kuangalia kipima mwendo.

Hatimaye: Jaguar I-Pace haingekuwapo shukrani kwa Tesla [jambo lililowafanya watengenezaji wengi kuamini katika magari yanayotumia umeme].

Matangazo

Matangazo

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni