Eco kuendesha gari. Ondoa gesi, vunja injini!
Uendeshaji wa mashine

Eco kuendesha gari. Ondoa gesi, vunja injini!

Eco kuendesha gari. Ondoa gesi, vunja injini! Mafuta ni ghali, kwa hivyo tunawakumbusha madereva jinsi ya kuokoa mafuta.

Eco kuendesha gari. Ondoa gesi, vunja injini!

Mafuta nchini Poland haijawahi kuwa ghali sana. Madereva wengi tunajiuliza inaweza kuchukua muda gani?

Tazama: Mafuta yatapanda bei - petroli itapanda bei kwa senti kadhaa!

Mtu tayari amebadilisha baiskeli, mtu hutumia mabasi ya jiji, lakini wengi bado huenda kwenye vituo kwa moyo mzito. KATIKA Mkoa tunashauri jinsi ya kuokoa senti chache.

Ina maana gani kuendesha kiuchumi na jinsi ya kufanya kilomita zaidi na kiasi sawa cha petroli?

- Madereva wengi huharakisha wanapokaribia makutano na kisha kuvunja breki taa ya trafiki inapobadilika kuwa nyekundu. Hii ina athari kubwa kwa matumizi ya mafuta, "anaelezea Jan Bronevich, mkurugenzi wa Shirika la Kiufundi la Juu huko Opole. - Kosa lingine ni kuendesha gari bila upande wowote kwenye taa nyekundu. Magari ya leo yameundwa kwa namna ambayo wakati wa kuvunja injini, matumizi ya mafuta ni ndogo, ambayo inakuwezesha kuokoa pesa, na kwa hali ya utulivu, gari huwaka zaidi.

Tazama: Petroli, dizeli, gesi iliyoyeyuka - tuligundua ambayo ni rahisi kuendesha

Следующий kuokoa wanahusishwa na kuanza kwa utulivu kutoka kwa taa.

- Ikiwa unapoanza na squeal ya matairi, basi matumizi ya mafuta ya magari ya abiria yanaongezeka hadi lita 20 kwa kilomita 100! anasema mtaalamu wetu. - Sababu ya kawaida ya mwako mkali ni kinachojulikana. mguu mzito. Kuendesha gari kwa kasi sana huchoma hadi asilimia 20 zaidi.

Angalia: Petroli ni ghali zaidi, na gesi ya kioevu ni ya bei nafuu - kufunga ufungaji wa gesi!

Hebu pia jaribu kurekebisha kasi ya injini kwa kasi ya harakati. Kwa maneno mengine, ikiwa unaendesha polepole sana kwa gear ya juu, unatumia mafuta zaidi. Kwa sababu hii, magari ya petroli yanapaswa kuwekwa kwa 2000 rpm, na kwa turbodiesel nyingi, 1500 rpm.

Unapaswa pia kukumbuka kuwa haupaswi kupunguza injini, i.e. endesha kwa gia ya chini kwa mwendo wa kasi. Katika magari ya kisasa, gear ya tano inaweza tayari kuhusika kwenye barabara kuu kwa kasi ya 70 km / h. Walakini, tunapopanda mlima, usisahau kushuka hadi gia ya chini. 

Injini inayochoma mafuta mengi wakati wa baridi. Kabla ya kuingia kwenye gari ili kufikia kilomita chache tu, hebu tuchunguze ikiwa itakuwa bora kuchagua baiskeli katika kesi hii.   

Kuongeza maoni