Injini za Volkswagen Scirocco
yaliyomo
Volkswagen Scirocco ni hatchback ndogo na tabia ya michezo. Gari ina uzito mdogo, ambayo inachangia safari ya nguvu. Vitengo vingi vya nguvu vilivyo na nguvu nyingi vinathibitisha tabia ya michezo ya gari. Gari huhisi ujasiri katika jiji na kwenye barabara kuu.
Maelezo mafupi ya Volkswagen Scirocco
Kizazi cha kwanza cha Volkswagen Scirocco kilionekana mnamo 1974. Gari ilijengwa kwa misingi ya majukwaa ya Golf na Jetta. Vipengele vyote vya Scirocco vilifanywa kwa mwelekeo wa muundo wa michezo. Mtengenezaji alilipa kipaumbele kwa aerodynamics ya gari, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuboresha kwa kiasi kikubwa sifa za kasi.
Kizazi cha pili kilionekana mnamo 1981. Katika gari jipya, nguvu ya kitengo cha nguvu iliinuliwa na torque iliongezeka. Gari hiyo ilitengenezwa USA, Canada na Ujerumani. Uzalishaji wa kizazi cha pili ulimalizika mnamo 1992.
Baada ya kukamilika kwa utengenezaji wa kizazi cha pili, pause ilionekana katika utengenezaji wa Volkswagen Scirocco. Mnamo 2008 tu, Volkswagen iliamua kurudisha mfano. Kizazi cha tatu hakikuchukua chochote kutoka kwa watangulizi wake, isipokuwa jina. Mtengenezaji aliamua kuchukua faida ya sifa nzuri ya Volkswagen Scirocco ya mapema.
Muhtasari wa injini kwenye vizazi mbalimbali vya magari
Aina mbalimbali za injini zimewekwa kwenye Volkswagen Scirocco. Soko la ndani hasa hupokea mifano na injini za mwako wa ndani za petroli. Huko Ulaya, magari yenye vitengo vya dizeli yameenea. Unaweza kufahamiana na injini zinazotumiwa kwenye Volkswagen Scirocco kwenye jedwali hapa chini.
Vyombo vya nguvu vya Volkswagen Scirocco
| Mfano wa gari | Injini zilizowekwa |
|---|---|
| Volkswagen Scirocco 1974 | FA FJ GL GG |
| Volkswagen Scirocco 1981 | EP EU FZ GF |
| Volkswagen Scirocco 2008 | CSB BOX CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC CAB CDLA CNWAZaidi CTHD CTKA CAVD CCZB |
Motors maarufu
Kwenye magari ya Volkswagen Scirocco, injini ya CAXA imepata umaarufu mkubwa. Injini hii inasambazwa katika karibu magari yote ya chapa. Kitengo cha nguvu kinajivunia turbocharger za KKK K03. Kizuizi cha silinda cha CAXA kinatupwa kwa chuma cha kutupwa kijivu.
Injini nyingine maarufu ya Volkswagen Scirocco kwa soko la ndani ni injini ya CAVD. Kitengo cha nguvu kinaweza kujivunia ufanisi mzuri na nguvu nzuri ya lita. Inazingatia viwango vyote vya kisasa vya mazingira. Nguvu ya injini ni rahisi sana kuongeza kwa msaada wa chip tuning.
Maarufu kwenye Volkswagen Scirocco ilikuwa injini yenye nguvu ya CCZB. Ina uwezo wa kutoa mienendo bora. Injini ya mwako wa ndani iligeuka kuwa katika mahitaji kati ya wamiliki wa gari la ndani, licha ya kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Injini ni nyeti kwa ratiba za matengenezo.
Huko Uropa, Volkswagen Scirocco na mitambo ya nguvu ya dizeli CBBB, CFGB, CFHC, CBDB ni maarufu sana. Injini ya CFGC iligeuka kuwa inahitajika sana kati ya wamiliki wa gari. Inajivunia sindano ya kawaida ya mafuta ya reli. ICE inaonyesha ufanisi bora, lakini huku ikidumisha utendakazi unaokubalika.
Ni injini gani ni bora kuchagua Volkswagen Scirocco
Wakati wa kuchagua Volkswagen Scirocco, inashauriwa kulipa kipaumbele kwa magari yenye injini ya CAXA. Uzito mwepesi wa gari huchangia safari yenye nguvu, licha ya si nguvu kubwa zaidi ya injini ya mwako wa ndani. Kitengo cha nguvu kina muundo uliofanikiwa na kivitendo hauna udhaifu. Shida kuu za gari la CAXA ni pamoja na:
- kunyoosha mnyororo wa wakati;
- kuonekana kwa vibration nyingi kwa uvivu;
- malezi ya masizi;
- kuvuja kwa antifreeze;
- uharibifu wa pistoni.
Kwa wale ambao wanataka kuwa na gari na uwiano bora wa matumizi ya mafuta kwa utendaji wa nguvu, inashauriwa kuchagua Volkswagen Scirocco na injini ya petroli ya CAVD. Injini haina makosa makubwa ya muundo. Migawanyiko ni nadra sana, na rasilimali ya ICE mara nyingi huzidi kilomita 300 elfu. Wakati wa operesheni, kitengo cha nguvu kinaweza kutoa malfunctions zifuatazo:
- kuonekana kwa cod kutokana na uharibifu wa mvutano wa muda;
- kushuka kwa kasi kwa nguvu ya injini;
- kuonekana kwa kutetemeka na vibration.
Ikiwa unataka kuwa na Volkswagen Scirocco yenye nguvu, haifai kuzingatia gari na injini ya CCZB. Kuongezeka kwa mkazo wa mafuta na mitambo huathiri sana rasilimali ya motor hii. Kwa hiyo, ni bora kutoa upendeleo kwa kitengo cha nguvu zaidi cha CDLA. Inaweza kupatikana kwenye Sciroccos inayopelekwa Uropa.
