Injini za Ford Endura-E
yaliyomo
Injini za petroli za Ford Endura-E 1.3-lita zilitolewa na kampuni hiyo kutoka 1995 hadi 2002 na ziliwekwa kwenye kizazi cha kwanza cha mfano wa compact Ka, pamoja na kizazi cha nne cha Fiesta. Katika idadi ya masoko, kulikuwa na toleo la nadra sana la lita 1.0 la vitengo hivi vya nguvu katika nchi yetu.
Ubunifu wa injini ya Ford Endura-E
Injini za Endura-E zilionekana mnamo 1995 kama chord ya mwisho ya laini ya injini ya Kent OHV. Ubunifu wa vitengo hivi vya chuma-chuma ni kawaida kabisa katikati ya karne iliyopita: camshaft iko moja kwa moja kwenye kizuizi cha silinda na imeunganishwa na crankshaft na mnyororo mfupi, na valves nane kwenye kichwa cha block hudhibitiwa na. viboko, visukuma na mikono ya rocker. Fidia za hydraulic hazijatolewa na mara moja kila kilomita 40 ni muhimu kurekebisha pengo la joto.
Licha ya msingi wa kizamani, kuna mfumo wa kawaida wa kuwasha, kichocheo, sindano ya mafuta iliyosambazwa na kitengo cha kisasa cha kudhibiti injini ya EEC-V.
Marekebisho ya injini ya Ford Endura-E
Kulikuwa na idadi kubwa ya matoleo ya injini za lita 1.3, tunaorodhesha zile kuu tu:
| JJA (50 hp / 94 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 hp / 97 Nm) | Ford Ka Mk1 |
| J4C (60 hp / 103 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 hp / 105 Nm) | Ford Ka Mk1 |
Hasara, matatizo na uharibifu wa injini ya mwako ya ndani ya Endura-E
Vitengo hivi vya nguvu, hata katika hali nzuri, vinatofautishwa na operesheni ya kelele sana, na wakati kibali cha joto cha valves kinapotea hapa, kwa ujumla huanza kutetemeka kwa nguvu.
Katika motor hii, kibali cha joto cha valves hupotea haraka sana, lakini hakuna compensators hydraulic. Ikiwa hutatunza marekebisho yao kwa wakati, basi camshaft haitadumu kwa muda mrefu sana.
Kwa kukimbia kwa kilomita 200, kuvaa kwa camshaft au crankshaft mara nyingi hupatikana kwenye injini, na gharama yao ni kawaida mara kadhaa zaidi kuliko bei ya kitengo cha nguvu cha mkataba.
Mtengenezaji alionyesha rasilimali ya injini hii kwa kilomita 200 elfu, na labda ndivyo ilivyo.
Gharama ya injini ya Endura-E kwenye sekondari
| Gharama ya chini | 10 rubles 000 |
| Bei ya wastani ya mauzo | 20 rubles 000 |
| Upeo wa gharama | 30 rubles 000 |
| Injini ya mkataba nje ya nchi | 200 евро |
| Nunua kitengo kipya kama hicho | - |
| Hali: | BOO |
| Chaguzi: | injini kamili |
| Kiasi cha kufanya kazi: | Lita za 1.3 |
| Nguvu: | 60 HP |
* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu
