Injini ya VW BGP
yaliyomo
Injini ya sindano ya lita 2.5 ya Volkswagen 2.5 BGP ilitolewa kutoka 2005 hadi 2010 na iliwekwa kwenye modeli maarufu kama Golf au Jetta kwa soko la Amerika. Kulikuwa na analogi kadhaa za motor hii mara moja chini ya fahirisi zingine za BGQ, BPR na BPS.
Laini ya EA855 pia inajumuisha injini ya mwako wa ndani: CBTA.
Maelezo ya injini ya VW BGP 2.5 lita
| Kiasi halisi | 2480 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 150 HP |
| Torque | 228 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R5 |
| Kuzuia kichwa | alumini 20v |
| Kipenyo cha silinda | 82.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 92.8 mm |
| Uwiano wa compression | 10 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | kwenye shimoni la ulaji |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.7 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 4 |
| Rasilimali takriban | 330 km |
Matumizi ya mafuta Volkswagen 2.5 BGP
Kwa mfano wa Volkswagen Jetta ya 2006 na maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 11.2 |
| Fuatilia | Lita za 8.1 |
| Imechanganywa | Lita za 9.3 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya BGP 2.5 l
| Gofu 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (K 1) | 2005 - 2008 |
| Mende 1 (9C) | 2006 - 2010 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya BGP
Miaka ya kwanza ya uzalishaji, vitengo hivi viliteseka kutokana na kunyoosha haraka sana kwa mlolongo wa muda.
Kisababishi cha hitilafu za mvutano mara nyingi ni pampu ya mafuta au chujio chake kilichoziba.
Maisha mafupi ya huduma ya coil za kuwasha, hadi kilomita 100 pampu inaweza kuvuja.
Kwa umeme, sensor ya joto la baridi mara nyingi hushindwa.
Pia, wamiliki wa magari yenye injini kama hiyo mara nyingi hulalamika juu ya uvujaji wa mafuta na antifreeze.
