Injini ya VW AHL

Tabia za kiufundi za injini ya petroli ya lita 1.6 VW AHL au Volkswagen Passat B5 lita 1.6, kuegemea, rasilimali, kitaalam, matatizo na matumizi ya mafuta.

Injini ya 1.6-lita 8-valve VW 1.6 AHL ilitolewa nchini Ujerumani kutoka 1996 hadi 2000 na iliwekwa kwenye mifano miwili tu: Volkswagen Passat B5 na Audi A4 B5 sawa. Kitengo kilicho na faharisi ya AHL kilikuwa injini ya kwanza ya longitudinal katika familia ya EA113.

Серия EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF

Tabia za kiufundi za injini ya VW AHL 1.6 lita

Aina	katika mstari
Ya mitungi	4
Ya valves	8
Kiasi halisi	1595 cm³
Kipenyo cha silinda	81 mm
Kiharusi cha pistoni	77.4 mm

Mfumo wa nguvu	usambazaji sindano
Nguvu	100 HP
Torque	140 - 145 Nm
Uwiano wa compression	10.2
Aina ya mafuta	AI-92
Mwanaikolojia. kawaida	EURO 2/3

Maelezo ya vifaa motor AHL lita 1.6

Mnamo mwaka wa 1996, kwenye mifano ya Audi A4 na Passat B5, injini ya mfululizo wa 1.6-lita ya EA113 ilionekana, ambayo ilibadilisha injini sawa ya EA827 na kuzuia silinda ya chuma-chuma. Kwa muundo, kitengo hiki kina kizuizi cha silinda ya alumini ya ndani na laini za chuma-kutupwa, kichwa cha alumini cha valves 8 kilicho na viinua vya majimaji, gari la ukanda wa muda. Hatimaye, shimoni la kati liliondolewa na msambazaji akabadilishwa na coil ya kuwasha ya pini mbili.

Nambari ya injini ya AHL iko upande wa kulia, kwenye makutano ya injini ya mwako wa ndani na sanduku la gia.

Mnamo 1998, injini hii iliboreshwa na badala ya aina nyingi za ulaji wa alumini, ilipokea plastiki na mfumo wa mabadiliko ya jiometri, na torque yake iliongezeka kwa 5 Nm.

Matumizi ya mafuta ya injini ya mwako wa ndani ya AHL

Kwa mfano wa Volkswagen Passat B5 ya 1998 na maambukizi ya mwongozo:

Mji	Lita za 11.2
Fuatilia	Lita za 6.0
Imechanganywa	Lita za 7.9

Ni magari gani yalikuwa na kitengo cha nguvu cha VW AHL

Audi

A4 B5(8D)	1996 - 2000

Volkswagen

Pasi B5 (3B)	1996 - 2000

Maoni juu ya injini ya AHL, faida na hasara zake

Mabwawa:

• Rahisi katika kubuni na injini ya mwako ya ndani ya kuaminika
• Sio fussy sana kuhusu matengenezo
• Uchaguzi mkubwa wa sehemu mpya na zilizotumiwa
• Unaweza kupata wafadhili kwenye sekondari yetu

Hasara:

• Maslozhor kwa kukimbia zaidi ya kilomita 200
• Kuna nyufa kwenye block na kichwa
• Mafuta ya antifreeze huvuja mara nyingi
• Inapiga valve na ukanda wa muda uliovunjika

Ratiba ya matengenezo ya injini ya VW AHL 1.6 l

Masloservis

Periodicity	kila kilomita 15
Kiasi cha lubricant katika injini ya mwako wa ndani	Lita za 4.5
Inahitajika kwa uingizwaji	kuhusu lita 4.0
Ni aina gani ya mafuta	5W-30, 5W-40 *

* - VW 502.00/505.00 uvumilivu

Utaratibu wa usambazaji wa gesi

Aina ya kiendeshi cha muda	ukanda
Rasilimali iliyotangazwa	90 km
Katika mazoezi	90 km
Kwenye mapumziko/kuruka	bend ya valve

Vibali vya valve

Marekebisho	haihitajiki
Kanuni ya marekebisho	fidia za majimaji

Uingizwaji wa vitu vya matumizi

Chujio cha mafuta	kilomita elfu 15
Kichungi cha hewa	kilomita elfu 15
Kichujio cha mafuta	kilomita elfu 60
Spark plugs	kilomita elfu 60
Msaidizi ukanda	kilomita elfu 90
Kupoa kioevu	Miaka 3 au km 60 elfu

Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya AHL

Matumizi ya mafuta

Shida maarufu zaidi ya vitengo vya nguvu vya familia hii ni matumizi ya mafuta, ambayo kawaida huonekana baada ya kilomita 150 - 200 na huongezeka tu na mileage. Sababu ni ya kawaida - hii ni kuvaa kwa mihuri ya shina ya valve na tukio la pete za pistoni.

kasi ya kuelea

Wahalifu wakuu wa uendeshaji usio na utulivu wa injini hii ni nozzles zilizoziba, pampu ya gesi isiyofaa au kidhibiti cha shinikizo la mafuta, ufa katika coil ya kuwasha, glitches za DMRV, na kwa matoleo yenye mfumo wa mabadiliko ya jiometri ya ulaji, gari linaweza kuimarisha.

Emulsion katika chupa

Mafuta kawaida huingia kwenye mfumo wa baridi kutokana na gasket dhaifu ya mchanganyiko wa joto, lakini kuna matukio ya kutosha ya kuvunjika kwa gasket ya kichwa cha silinda na kuonekana kwa nyufa katika kichwa kutokana na overheating. Pia, wakati mwingine block ya alumini hupasuka katika eneo la silinda ya tatu na ya nne.

Hasara nyingine

Uvujaji wa grisi hutokea mara kwa mara, hasa ikiwa mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase umefungwa, pamoja na antifreeze, kwa kawaida tee ya plastiki ya mfumo wa baridi hupasuka hapa. Aina nyingi za kutolea nje mara nyingi hupasuka, na kwa ukanda wa muda uliovunjika, valve karibu daima hupiga.

Mtengenezaji alitangaza rasilimali ya injini ya AHL kwa kilomita 200, lakini pia hutumikia hadi kilomita 000.

Bei ya injini ya VW AHL mpya na iliyotumika

Gharama ya chini	30 rubles 000
Bei ya wastani ya mauzo	40 rubles 000
Upeo wa gharama	70 rubles 000
Injini ya mkataba nje ya nchi	400 евро
Nunua kitengo kipya kama hicho	-

ICE VW AHL lita 1.6

65 000 rubles

Hali:	BOO
Chaguzi:	injini kamili
Kiasi cha kufanya kazi:	Lita za 1.6
Nguvu:	100 HP

* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu