Injini ya VW AGG
yaliyomo
Injini ya petroli ya lita 2.0 Volkswagen 2.0 AGG 8v ilitolewa kutoka 1995 hadi 1999 na iliwekwa kwenye mifano maarufu ya wasiwasi, kama vile Golf ya tatu na Passat B4. Kitengo kingine cha nguvu kama hicho mara nyingi hupatikana chini ya kofia ya magari yaliyotengenezwa chini ya chapa ya Kiti.
Laini ya EA827-2.0 inajumuisha injini: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE na ADY.
Maelezo ya injini ya VW AGG 2.0 lita
Kiasi halisi | 1984 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 115 HP |
Torque | 166 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 8v |
Kipenyo cha silinda | 82.5 mm |
Kiharusi cha pistoni | 92.8 mm |
Uwiano wa compression | 9.6 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.8 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 2/3 |
Rasilimali takriban | 430 km |
Matumizi ya mafuta Volkswagen 2.0 AGG
Kwa mfano wa 1995 Volkswagen Passat na maambukizi ya mwongozo:
Mji | Lita za 11.9 |
Fuatilia | Lita za 6.8 |
Imechanganywa | Lita za 8.7 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya AGG 2.0 l
Gofu 3 (H 1) | 1995 - 1999 |
Upepo 1 (1H) | 1995 - 1998 |
Pasi B4 (3A) | 1995 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya VW AGG
Mrithi anayestahili kwa motor 2E pia anaaminika na mara chache huwa na wasiwasi wamiliki wake.
Shida nyingi za injini ya mwako wa ndani husababishwa na utendakazi wa vipengele vya mfumo wa kuwasha.
Uchanganuzi uliosalia kawaida huhusishwa na fundi umeme, DPKV, DTOZH na IAC ni hitilafu hapa.
Ukanda wa saa hutumikia kama kilomita 90, lakini inapovunjika, valve karibu haipindi kamwe.
Karibu na kilomita 250 za kukimbia, pete mara nyingi tayari zimelala na matumizi ya mafuta yanaonekana