Injini ya Volkswagen BDN
yaliyomo
Injini ya Volkswagen BDN ya lita 4.0 au Passat W8 4.0 ilitolewa kutoka 2001 hadi 2004 na iliwekwa tu kwenye toleo la juu la Passat B5 4.0 W8 4motion iliyorekebishwa tena. Kwenye modeli hii, kuna marekebisho mengine ya kitengo hiki cha nguvu chini ya faharasa ya BDP.
Mfululizo wa EA398 pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: BHT, BRN na CEJA.
Tabia za kiufundi za injini ya Volkswagen W8 BDN 4.0 lita
| Kiasi halisi | 3999 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 275 HP |
| Torque | 370 Nm |
| Zuia silinda | alumini W8 |
| Kuzuia kichwa | alumini 32v |
| Kipenyo cha silinda | 84 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 90.2 mm |
| Uwiano wa compression | 10.8 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | kwenye mlango wa kuingilia na kutoka |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 8.3 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Darasa la mazingira | EURO 4 |
| Rasilimali takriban | 240 km |
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Volkswagen BDN
Kwa mfano wa Volkswagen Passat 4.0 W8 ya 2002 na maambukizi ya moja kwa moja:
| Mji | Lita za 19.4 |
| Fuatilia | Lita za 9.5 |
| Imechanganywa | Lita za 12.9 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya BDN 4.0 l
| Pasi B5 (3B) | 2001 - 2004 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani ya BDN
Unahitaji kufuatilia kwa uangalifu mfumo wa baridi, kwani motor inaogopa overheating
Kwa sababu ya kuongezeka kwa joto mara kwa mara na mafuta ya bei nafuu, bao hutengeneza haraka kwenye mitungi.
Katika mitungi iliyoinuliwa, taka ya mafuta huanza, ambayo inakabiliwa na mzunguko wa mistari
Takriban kilomita 200 za kukimbia zinahitaji umakini wa mnyororo wa saa na itabidi uondoe kitengo.
Sehemu dhaifu za injini ya mwako wa ndani pia ni pamoja na coil za kuwasha, pampu, waya kati ya kompyuta.
