Injini ya VAZ 11194
yaliyomo
- Tabia za kiufundi za motor VAZ 11194 1.4 16kl
- Vipengele vya muundo wa injini ya Lada 11194 16 valves
- Lada Kalina na injini 11194 matumizi ya mafuta
- Ni magari gani yaliyoweka injini 11194
- Maoni juu ya injini ya 11194, faida na hasara zake
- Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 11194
- Shida za kawaida za injini ya mwako wa ndani 11194
- Bei ya injini ya VAZ 11194 kwenye soko la sekondari
Injini ya 1.4-lita ya 16-valve VAZ 11194 ilitolewa na wasiwasi kutoka 2007 hadi 2013 na, kwa kweli, ilikuwa nakala iliyopunguzwa ya kitengo cha nguvu cha VAZ 21126. Motor iliundwa hasa na imewekwa tu kwenye hatchback, sedan na gari la kituo cha Lada Kalina.
Laini ya VAZ 16V pia inajumuisha: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 na 21179.
Tabia za kiufundi za motor VAZ 11194 1.4 16kl
| Aina | katika mstari |
| Ya mitungi | 4 |
| Ya valves | 16 |
| Kiasi halisi | 1390 cm³ |
| Kipenyo cha silinda | 76.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 75.6 mm |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu | 89 HP |
| Torque | 127 Nm |
| Uwiano wa compression | 10.6 - 10.9 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Viwango vya mazingira | EURO 3/4 |
Uzito wa injini ya VAZ 11194 kulingana na orodha ni kilo 112
Vipengele vya muundo wa injini ya Lada 11194 16 valves
Injini ya mwako wa ndani ya lita 1.4 iliundwa kwa msingi wa 1.6-lita VAZ 21126 kwa kupunguza kipenyo cha pistoni. Kama matokeo ya hili, chumba cha mwako, ambacho kimepungua kwa sababu hiyo, kimenyima kitengo cha traction ya kawaida kwenye sehemu za chini, na kwa hiyo si vizuri sana kuzunguka mara kwa mara katika trafiki mnene wa jiji.
Kama ilivyo kwa wafadhili, fimbo nyepesi ya kuunganisha na kikundi cha bastola kutoka kwa Shirikisho la Mogul hutumiwa hapa, ambayo, kwa faida zake zote, ina minus moja: wakati ukanda wa muda unavunjika, valve huinama 100%. Na uwepo wa lifti za majimaji hukuruhusu sio kurekebisha vibali vya valve. Katika mambo mengine yote, hii ni valve ya kawaida ya VAZ kumi na sita, tu ya kiasi kidogo.
Lada Kalina na injini 11194 matumizi ya mafuta
Kwa mfano wa Lada Kalina sedan 2008 na sanduku la gia mwongozo:
| Mji | Lita za 8.3 |
| Fuatilia | Lita za 6.2 |
| Imechanganywa | Lita za 7.0 |
Ni magari gani yaliyoweka injini 11194
Kitengo hiki cha nguvu kiliundwa mahsusi kwa mfano wa Kalina na kiliwekwa juu yake tu:
| Gari la kituo cha Kalina 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Maoni juu ya injini ya 11194, faida na hasara zake
Kwanza kabisa, wamiliki wa gari walio na kitengo kama hicho wanalalamika juu ya matumizi makubwa ya mafuta, ambayo yanaonekana tayari kwa mileage ya chini. Na jinsi ya kujiondoa kabisa haijulikani.
Katika nafasi ya pili katika rating ya kutoridhika ni traction ya kawaida sana ya injini hii kwenye sehemu za chini, katika nafasi ya tatu ni matumizi ya SHPG nyepesi, kutokana na ambayo, wakati ukanda unavunjika, valve huinama hapa.
Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 11194
Mtengenezaji anapendekeza kupitia matengenezo ya sifuri kwa maili ya kilomita 3 na kisha kuhudumia injini kila kilomita 000. Wamiliki wengi wanapendelea kupunguza muda hadi kilomita 15.
Wakati wa kubadilisha, takriban lita 3.0 hadi 3.5 za mafuta kama vile 5W-30 au 5W-40 hutiwa ndani ya injini. Ukanda wa muda hapa umeundwa kwa kilomita 180, lakini pampu na mvutano mara nyingi hukaa mapema. Fidia za hydraulic hutolewa katika injini ya mwako wa ndani, marekebisho ya mara kwa mara ya valves hayahitajiki.
Shida za kawaida za injini ya mwako wa ndani 11194
Tatizo linalojulikana zaidi na kitengo hiki cha nguvu ni matumizi makubwa ya mafuta. Njia ya ufanisi zaidi ya kuondokana na burner ya mafuta ni kuchukua nafasi ya pistoni.
Kasi ya injini inayoelea mara nyingi husababishwa na kutofanya kazi kwa moja ya sensorer. Kawaida hizi ndio zinaonyesha msimamo wa crankshaft na throttle au DMRV.
Ni muhimu kufuatilia kwa makini hali ya ukanda wa muda, rollers, pampu. Ikiwa kelele za tuhuma, kugonga au athari za baridi huonekana juu yao, haifai kuchelewesha uingizwaji, vinginevyo urekebishaji mkubwa hauepukiki kwako katika siku za usoni.
Wakati mwingine gari husimama ghafla bila kufanya kazi au hata wakati wa kubadilisha gia, sababu ya hii kawaida ni uchafuzi wa throttle, mara chache glitches za IAC.
Tunaorodhesha shida zote ndogo za injini ya mwako wa ndani kwa wingi. Shida za joto la chini au overheating karibu kila wakati huhusiana na kidhibiti cha halijoto, kwa kawaida viinuaji vya majimaji hugonga chini ya kofia, na injini husafiri mara nyingi wakati plugs za cheche au coil za kuwasha zinashindwa.
Bei ya injini ya VAZ 11194 kwenye soko la sekondari
Kitengo kipya kinagharimu zaidi ya rubles 60, kwa hivyo watu wenye pesa hugeuka kwenye disassembly. Boo motor katika hali nzuri na hata kwa dhamana ndogo itakugharimu nusu ya bei.
| Hali: | Mpya |
| Chaguzi: | injini kamili |
| Kiasi cha kufanya kazi: | Lita za 1.4 |
| Nguvu: | 89 HP |
* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu
